A partir de 1º de janeiro de 2025, quais condições comerciais as instalações de treinamento de direção de automóveis devem atender?

De acordo com o Decreto 160 do Governo sobre atividades de treinamento e testes de motoristas, as instalações de treinamento devem ter um local para construir instalações que garantam uma área útil legal mínima de 1.000 metros quadrados e tenham condições específicas no sistema de salas de aula especializadas.

Regulamentação específica para chefes de estabelecimentos de formação de condução

O Decreto afirma claramente que um centro de treinamento de direção é um tipo de empresa, cooperativa ou instituição educacional .

Os recursos humanos de uma unidade de treinamento incluem: Chefe da unidade de treinamento; departamentos ou divisões especializadas e profissionais; grupos temáticos; unidades de serviço de treinamento.

Foto ilustrativa de um campo de treino de pilotagem (Foto: Ta Hai).

Em que o chefe do estabelecimento de treinamento de direção de automóveis é o diretor ou representante da unidade perante a lei, responsável por gerenciar as atividades do estabelecimento de treinamento de direção de automóveis.

O chefe de um centro de treinamento de direção de automóveis deve atender aos seguintes padrões: Ter diploma de ensino superior ou superior; ter passado por treinamento e desenvolvimento em gestão de educação profissional.

Em relação aos professores, o Decreto estipula: Os estabelecimentos de ensino devem ter uma equipe de professores que ministrarão aulas teóricas e práticas que atendam aos padrões prescritos. O número de professores que ministrarão aulas práticas de direção deve atender ao plano de utilização de veículos de prática de direção para o treinamento.

Instalações com área mínima de 1.000m2

Em relação às instalações técnicas, o Decreto exige que os centros de treinamento tenham um local para construção de instalações que garantam uma área útil legal mínima de 1.000 metros quadrados.

O Decreto especifica as condições para o sistema de salas de aula especializadas.

Especificamente, a sala utiliza aprendizagem teórica e dispõe de equipamentos como ferramenta de apoio ao ensino dos seguintes conteúdos: legislação de trânsito, ética do condutor, cultura de trânsito, prevenção dos efeitos nocivos do álcool e da cerveja no trânsito, prevenção e salvamento em caso de incêndio; caso o equipamento de informática não descreva o sistema de sinalização rodoviária e o exame de direção, deve haver um sistema de desenho. A área da sala de aula não deve ser inferior a 48 m²/sala;

A sala de aula de engenharia automotiva conta com equipamentos de tecnologia da informação como ferramenta de apoio ao ensino sobre estrutura, reparos comuns e técnicas de direção, novos conhecimentos sobre atualização; possui um modelo de dissecação do motor, sistema de transmissão e sistema elétrico; é equipada com ferramentas especializadas para orientar os alunos na desmontagem e montagem de pneus, verificação de óleo e líquido de arrefecimento; possui carros levantados para garantir a segurança na prática de marchas frias e quentes;

Ao mesmo tempo, deve haver uma cabine de treinamento de direção; caso o equipamento de tecnologia da informação não tenha um diagrama descrevendo a estrutura e os princípios de funcionamento do motor, sistema de transmissão, sistema de suspensão, sistema de freios, sistema de direção, operações básicas de direção (ajuste do assento do motorista, postura de direção, posição do volante...), deve haver um sistema de desenho; a área da sala de aula não deve ser inferior a 100m2/sala.

Caso o modelo da seção do motor, sistema de transmissão, sistema elétrico; área para instruir os alunos a praticar a desmontagem e montagem de pneus, verificação do óleo e do líquido de arrefecimento do carro; carro para praticar equipamentos frios e quentes; cabine de treinamento de direção de carro estejam dispostos em áreas separadas, a área da sala de aula não deve ser inferior a 48 m2/sala;

O Decreto também afirma claramente que o sistema de salas de aula especializadas está sob o uso legal de instalações de treinamento de direção; as instalações de treinamento de direção de automóveis devem organizar o número de salas de aula teóricas e salas para treinamento técnico de automóveis de acordo com o volume de tráfego, forma e programa de treinamento.

O número de salas de aula é calculado com base no fluxo de alunos; determinado de acordo com o princípio de 01 sala para ensino teórico e 01 sala para ensino técnico automático, atendendo ao fluxo máximo de 500 alunos.

Os centros de treinamento devem ter veículos de prática de direção sob propriedade legal.

O Decreto exige que as instalações de treinamento tenham veículos de prática de direção das categorias de treinamento permitidas, sob o uso legal da instalação de treinamento de direção; e que recebam uma licença de veículo de prática de direção de uma autoridade competente.

Caso o centro de treinamento tenha um serviço de teste de direção, com base no tempo de uso do veículo de teste para fins de teste, é permitido usar o veículo de teste para realizar testes de direção e treinar motoristas, mas deve garantir que o número de veículos de teste usados ​​para calcular a capacidade de treinamento não exceda 50% do número de veículos de teste usados ​​para ensinar a prática de direção;

Os veículos de prática de condução de todas as classes devem utilizar veículos correspondentes à classe de carta de condução especificada no n.º 1 do artigo 57.º da Lei da Ordem e Segurança Rodoviária. Em que: os veículos de prática de condução da Classe B incluem veículos com transmissão automática (incluindo carros elétricos) ou transmissão mecânica (transmissão manual); os veículos de prática de condução das classes C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E e DE utilizam transmissão mecânica (transmissão manual);

Os caminhões utilizados como veículos de treinamento de direção da Classe B devem ter um peso total projetado de 2.500 kg a 3.500 kg, com uma quantidade não superior a 30% do número total de veículos de treinamento de direção da mesma classe no centro de treinamento;

O veículo de prática de direção está equipado com 02 placas de "PRÁTICA DE CONDUÇÃO" na frente e atrás do veículo, de acordo com o modelo prescrito; possui um sistema de freio auxiliar instalado para garantir a eficiência da frenagem, disposto próximo ao assento do instrutor de prática de direção; o veículo de prática de direção na estrada possui um dispositivo para monitorar o tempo e a distância da prática de direção do aluno; o veículo de prática de direção é um caminhão com capa de chuva e sol e um assento para o aluno; possui um certificado válido de inspeção técnica de segurança e proteção ambiental para veículos automotores rodoviários;

Uma motocicleta de três rodas usada como veículo de prática de direção para deficientes é uma motocicleta de três rodas usada para deficientes que recebeu um certificado de registro de veículo e uma placa de licença por uma autoridade competente;

Carros automáticos de classe B usados ​​como carros de prática de direção para pessoas com deficiência do pé direito, mão direita ou mão esquerda; Carros automáticos de classe B usados ​​como carros de prática de direção para pessoas com deficiência devem ter uma estrutura adequada para que as mãos e os pés restantes da pessoa com deficiência possam segurar o volante e controlar facilmente a alavanca do pisca, faróis, limpadores, alavanca de câmbio, alavanca do freio de mão, pedal do freio, pedal do acelerador em todas as situações de direção de acordo com a função de projeto do fabricante do carro ou ter uma autoridade competente que emita um certificado de conversão de veículo motorizado confirmando que o sistema de controle do veículo é adequado para pessoas com deficiência dirigirem com segurança.

O campo de prática de direção deve ter um sistema completo de sinalização rodoviária e organizar aulas suficientes de acordo com o conteúdo do programa de treinamento.

O Decreto exige que o campo de prática de direção esteja sob o uso legal do centro de treinamento de direção; caso o centro de treinamento tenha serviços de teste de direção, com base no tempo de uso do campo de prática de direção para fins de teste, é permitido usar o campo de prática de direção para conduzir testes de direção e treinar motoristas, mas apenas um máximo de 01 campo de prática de direção pode ser usado para calcular o volume de treinamento;

As instalações de treinamento de direção de automóveis organizam o número de campos de prática de direção adequados ao volume de tráfego e ao programa de treinamento; o número de campos de prática de direção é calculado de acordo com o volume de tráfego de alunos; determinado de acordo com o princípio de que 01 campo de prática de direção de automóveis atende ao volume máximo de tráfego de 1.000 alunos;

O campo de prática de direção de automóveis deve ter um sistema suficiente de sinalização rodoviária, garantindo área suficiente para organizar as aulas de acordo com o conteúdo do programa de treinamento para as classes de veículos usadas para treinamento; a disposição das formas e tamanhos dos exercícios abrangentes de direção de automóveis deve estar em conformidade com os Regulamentos Técnicos Nacionais sobre centros de teste de direção de veículos automotores rodoviários para cada classe de veículo correspondente e deve ser limitada;

A superfície do campo possui um sistema de altura e drenagem para garantir que não fique alagada; a superfície das pistas e da pista de treino de pilotagem é pavimentada com asfalto ou concreto de cimento, com sinalização viária adequada;

Há uma sala de espera e assentos para os alunos praticarem.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/tu-1-1-2025-co-so-dao-tao-lai-xe-o-to-phai-dap-ung-dieu-kien-kinh-doanh-nao-192241225182311738.htm