A partir de 1º de janeiro de 2025, quais condições comerciais os centros de treinamento de direção de automóveis devem atender?

De acordo com o Decreto 160 do Governo sobre atividades de formação e avaliação de condutores, os centros de formação devem dispor de um local que permita a construção de instalações com uma área útil mínima legal de 1.000 metros quadrados e que apresentem condições específicas no sistema de salas de aula especializadas.

Regulamentos específicos para responsáveis ​​por centros de formação de condutores

O Decreto afirma claramente que um centro de formação de condutores é um tipo de empresa, cooperativa ou instituição de ensino .

Os recursos humanos de uma instituição de treinamento incluem: o diretor da instituição; departamentos ou divisões especializadas e profissionais; grupos temáticos; unidades de serviços de treinamento.

Foto ilustrativa de um campo de prática de golfe (Foto: Ta Hai).

Nesse contexto, o chefe do centro de treinamento de direção é o diretor ou responsável que representa a unidade perante a lei, encarregado de gerir as atividades do centro de treinamento de direção.

O responsável por uma escola de formação de condutores deve cumprir os seguintes requisitos: possuir um diploma universitário ou superior; ter realizado formação e desenvolvimento em gestão de ensino profissionalizante.

Em relação aos instrutores, o Decreto estipula: Os centros de formação devem contar com uma equipe de instrutores para o ensino teórico e prático que atenda aos padrões estabelecidos. O número de instrutores que ministram aulas práticas de direção deve estar de acordo com o plano de utilização de veículos para treinamento.

Instalações com área mínima de 1.000 m²

Em relação às instalações técnicas, o Decreto exige que os centros de formação disponham de um local para a construção de instalações que garanta uma área útil mínima legal de 1.000 metros quadrados.

O Decreto especifica as condições para o sistema de salas de aula especializadas.

Especificamente, a sala utiliza o aprendizado teórico e conta com equipamentos como ferramentas de apoio ao ensino dos seguintes conteúdos: legislação de trânsito, ética ao volante, cultura do trânsito, prevenção dos efeitos nocivos do álcool e da cerveja no trânsito, prevenção e combate a incêndios; caso o equipamento de tecnologia da informação não descreva o sistema de sinalização viária ou o exame de direção, deve haver um sistema de desenho. A área da sala de aula não é inferior a 48m².

A sala de aula de engenharia automotiva possui equipamentos de tecnologia da informação como ferramenta de apoio ao ensino sobre estrutura, reparos comuns e técnicas de direção, além de novos conhecimentos sobre melhorias; conta com um modelo de desmontagem de motor, sistema de transmissão e sistema elétrico; está equipada com ferramentas especializadas para orientar os alunos na desmontagem e montagem de pneus, verificação de óleo e líquido de arrefecimento; e possui carros suspensos por macacos para garantir a segurança durante a prática de troca de marchas a frio e a quente;

Ao mesmo tempo, deve haver uma cabine de treinamento de direção; caso o equipamento de tecnologia da informação não possua um diagrama que descreva a estrutura e os princípios de funcionamento do motor, sistema de transmissão, sistema de suspensão, sistema de freios, sistema de direção, operações básicas de direção (ajuste do banco do motorista, postura ao dirigir, posição do volante...), deve haver um sistema de desenho; a área da sala de aula não deve ser inferior a 100m²/sala.

Caso o modelo da seção do motor, sistema de transmissão, sistema elétrico; área para instruir os alunos a praticar a desmontagem e montagem de pneus, verificação do óleo e líquido de arrefecimento do carro; carro para praticar marchas a frio e a quente; cabine de treinamento de direção estejam dispostos em áreas separadas, a área da sala de aula não deve ser inferior a 48m2/sala;

O Decreto também afirma claramente que o sistema de salas de aula especializadas está sob a jurisdição legal das instalações de formação de condutores; as instalações de formação de condutores devem dispor do número de salas de aula teóricas e salas para formação técnica de veículos de acordo com o volume de tráfego, a forma e o programa de formação.

O número de salas de aula é calculado com base no fluxo de alunos, determinado segundo o princípio de 1 sala destinada ao ensino teórico e 1 sala destinada ao ensino técnico automotivo, atendendo ao fluxo máximo de 500 alunos.

Os centros de treinamento devem possuir veículos para prática de direção que estejam legalmente registrados.

O Decreto exige que os centros de formação de condutores possuam veículos para prática de condução das categorias permitidas, dentro do uso legal do centro; e que obtenham uma licença para veículos de prática de condução emitida por uma autoridade competente.

Caso o centro de treinamento ofereça serviço de exame de direção, com base no tempo de utilização do veículo para fins de teste, é permitido utilizá-lo tanto para a realização de exames de direção quanto para o treinamento de condutores, desde que o número de veículos utilizados para o cálculo da capacidade de treinamento não exceda 50% do número de veículos utilizados para as aulas práticas de direção;

Os veículos para prática de condução de todas as categorias devem ser veículos correspondentes à categoria de habilitação especificada no inciso 1 do artigo 57 da Lei de Ordem e Segurança no Trânsito Rodoviário. Assim sendo: os veículos para prática de condução da categoria B incluem veículos com transmissão automática (incluindo carros elétricos) ou transmissão mecânica (manual); os veículos para prática de condução das categorias C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E e DE utilizam transmissão mecânica (manual);

Os caminhões utilizados como veículos de treinamento de direção da categoria B devem ter um peso bruto total projetado entre 2.500 kg e 3.500 kg, com uma quantidade que não exceda 30% do número total de veículos de treinamento de direção da mesma categoria no centro de treinamento;

O veículo de prática de direção está equipado com 02 placas de "PRÁTICA DE DIREÇÃO" na frente e atrás, conforme o modelo prescrito; possui um sistema de freio auxiliar instalado para garantir a eficiência da frenagem, localizado próximo ao assento do instrutor de direção; o veículo de prática de direção em vias públicas possui um dispositivo para monitorar o tempo e a distância da prática de direção do aluno; o veículo de prática de direção é uma caminhonete com cobertura para chuva e sol, e um assento para o aluno; possui um certificado válido de inspeção técnica de segurança e proteção ambiental para veículos automotores rodoviários;

Uma motocicleta de três rodas usada como veículo de prática de direção para pessoas com deficiência é uma motocicleta de três rodas destinada a pessoas com deficiência que recebeu um certificado de registro de veículo e placa de licença de uma autoridade competente;

Veículos automáticos de Classe B utilizados como veículos de treino de condução para pessoas com deficiência no pé direito, na mão direita ou na mão esquerda; os veículos automáticos de Classe B utilizados como veículos de treino de condução para pessoas com deficiência devem ter uma estrutura adequada que permita à pessoa com deficiência segurar o volante e controlar facilmente a alavanca do pisca-alerta, os faróis, os limpa para-brisas, a alavanca de velocidades, a alavanca do travão de mão, o pedal do travão de pé e o pedal do acelerador em todas as situações de condução, de acordo com a função de projeto do fabricante do veículo, ou possuir um certificado de conversão de veículo motorizado emitido por uma autoridade competente, confirmando que o sistema de controlo do veículo é adequado para que pessoas com deficiência conduzam em segurança.

O campo de treino de condução deve possuir um sistema completo de sinalização rodoviária e organizar aulas suficientes de acordo com o conteúdo do programa de formação.

O Decreto exige que a pista de treino de condução esteja sob uso legal do centro de formação de condutores; caso o centro de formação ofereça serviços de exame de condução, com base no tempo de utilização da pista de treino para fins de exame, é permitido utilizar a pista de treino tanto para realizar exames de condução como para formar condutores, mas apenas um máximo de 01 pista de treino pode ser utilizado para calcular o volume de formação;

Os centros de formação de condutores organizam o número de pistas de treino de acordo com o volume de tráfego e o programa de formação; o número de pistas de treino é calculado com base no volume de alunos, segundo o princípio de que uma pista de treino é suficiente para cada 1.000 alunos.

A área de prática de direção de automóveis deve possuir um sistema adequado de sinalização viária, garantindo espaço suficiente para a realização das aulas de acordo com o conteúdo do programa de treinamento para as classes de veículos utilizadas; a disposição das formas e dimensões dos exercícios práticos de direção deve estar em conformidade com o Regulamento Técnico Nacional para centros de exame de direção de veículos automotores para cada classe de veículo correspondente e deve ser delimitada por meio de guias;

A superfície do campo possui altura e sistema de drenagem para garantir que não seja inundada; a superfície das pistas e da pista de treino de condução é pavimentada com asfalto ou concreto, com sinalização adequada;

Existe uma sala de espera e assentos para os alunos praticarem.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/tu-1-1-2025-co-so-dao-tao-lai-xe-o-to-phai-dap-ung-dieu-kien-kinh-doanh-nao-192241225182311738.htm