A partir de 15 de agosto: Implementação piloto de divisão de faixas e controle de velocidade em duas importantes rodovias do norte.

O Diretor da Administração Rodoviária do Vietnã acaba de emitir uma decisão aprovando ajustes e complementos ao plano piloto de organização do tráfego para divisão de faixas e regulamentação de velocidade na Rodovia Hanói-Hai Phong e na Rodovia Phap Van-Cau Gie.

Veículos que trafegam na rodovia Phap Van-Cau Gie retornam à capital. (Foto: PV/Vietnam+)

Assim sendo, os veículos podem circular na via principal da rodovia em 3 faixas, cada uma com 3,75 m de largura, e devem obedecer à sinalização instalada no percurso; existem regulamentos para veículos em cada faixa; caminhões estão proibidos de circular na faixa número 1 (faixa próxima ao canteiro central).

A faixa 1 tem um limite máximo de velocidade de 120 km/h e um limite mínimo de 90 km/h, sendo proibida a circulação dos seguintes tipos de veículos: caminhões comuns, exceto caminhonetes de cabine simples, caminhonetes de cabine dupla e vans; caminhões especializados, exceto caminhões-tanque; veículos especiais; tratores; e caminhões com reboque.

Faixa 2: velocidade máxima permitida de 120 km/h; velocidade mínima permitida de 80 km/h. Faixa 3: velocidade máxima permitida de 100 km/h; velocidade mínima permitida de 60 km/h.

Na rodovia Phap Van-Cau Gie, cada sentido do tráfego possui 3 faixas para veículos motorizados com 3,75 m de largura e uma faixa de emergência com 3 m de largura; caminhões estão proibidos de circular na faixa 1 (faixa próxima ao canteiro central); conversões em U são proibidas na rodovia; veículos não podem acessar a faixa de emergência, esta faixa destina-se apenas a veículos que precisam realizar uma parada de emergência; os veículos na rodovia são guiados pelo sistema de sinalização horizontal e vertical.

Na rodovia Phap Van-Cau Gie, a faixa 1 tem velocidade máxima de 100 km/h e velocidade mínima de 80 km/h. Os seguintes tipos de veículos são proibidos: caminhões em geral, exceto caminhonetes de cabine simples, caminhonetes de cabine dupla e furgões; caminhões especializados, exceto carros-fortes; veículos especiais; tratores; e reboques.

Faixa 2: velocidade máxima permitida 100 km/h; velocidade mínima permitida 70 km/h. Faixa 3: velocidade máxima permitida 100 km/h; velocidade mínima permitida 60 km/h.

“O plano piloto de organização do tráfego para as duas vias expressas Hanói -Hai Phong e Phap Van-Cau Gie será implementado dentro de um mês, a partir de 15 de agosto”, disse um líder da Administração Rodoviária do Vietnã.

O Departamento de Estradas solicitou à Corporação de Investimento e Financiamento de Infraestrutura do Vietnã (VIDIFI) e à BOT Phap Van-Cau Gie Joint Stock Company que pintem informações sobre o limite máximo de velocidade em vários locais adequados e de fácil visualização, a fim de lembrar os participantes do tráfego sobre as respectivas placas de limite máximo de velocidade ao longo da rota.

Em caso de manutenção, reforma, modernização de itens de construção, resolução de problemas, etc., que afetem o tráfego na rodovia, é possível instalar temporariamente placas de limite de velocidade por um determinado período, mediante aprovação do órgão responsável pela gestão da rodovia.

A Administração Rodoviária do Vietnã solicitou às duas unidades responsáveis ​​pela gestão da rodovia expressa acima mencionada que revisassem e comparassem o plano de organização do tráfego em termos de escala, largura da via, número de faixas para veículos, faixas de emergência; sistema de sinalização viária, obras de segurança viária implementadas na rodovia principal e nos cruzamentos com a rodovia; praças de pedágio; sistema inteligente de tráfego, a fim de realizar ajustes e acréscimos na sinalização viária. Caso seja necessário ajustar ou adicionar um ou mais itens ao plano de organização do tráfego durante a operação, o assunto deverá ser comunicado à Administração para consideração e resolução.

De acordo com a VNA

Fonte: https://baothanhhoa.vn/tu-15-8-thi-diem-phan-lan-duong-toc-do-xe-2-cao-toc-huet-mach-phia-bac-258033.htm