O Comitê Popular Provincial analisa o progresso do projeto da via expressa e os projetos do Projeto Piloto para construir portões de fronteira inteligentes.

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- Na tarde de 27 de outubro, o Sr. Dinh Huu Hoc, vice-presidente do Comitê Popular Provincial, presidiu uma reunião para revisar o progresso da implementação de dois projetos de vias expressas e projetos no âmbito do Projeto Piloto de construção de portões de fronteira inteligentes (CKTM).

O camarada Dinh Huu Hoc, vice-presidente do Comitê Popular Provincial, discursou na reunião.

Participaram da reunião líderes de vários departamentos, filiais e setores relevantes; representantes do Centro Provincial de Desenvolvimento do Fundo de Terras; líderes dos Comitês Populares de vários bairros e comunas e representantes de investidores do projeto.

De acordo com o relatório da reunião, o projeto da rodovia expressa Huu Nghi - Chi Lang já limpou 57.814 hectares/578,6 hectares (incluindo terras públicas); concluiu a realocação de 25 postes de energia de 110 kV e 148 linhas de energia de 35 kV e 22 kV. Em relação ao arranjo das áreas de reassentamento, 404/447 famílias afetadas foram realocadas até o momento; o Departamento de Desenvolvimento do Fundo de Terras das áreas de Van Lang e Cao Loc organizou quatro áreas de reassentamento.

Em relação à implementação da construção, os empreiteiros estão implementando a construção do projeto em uma escala de cerca de 57,88 km/59,87 km de extensão de rota; o valor total de capital desembolsado até o momento atingiu VND 2.938,14 bilhões, dos quais o valor desembolsado em 2025 é de VND 1.977,59 bilhões.

Líderes do Centro Provincial de Desenvolvimento do Fundo de Terras discursaram na reunião

No Projeto de Investimento na Construção da Via Expressa Dong Dang (província de Lang Son) - Tra Linh (província de Cao Bang ), até agora, 1.828 famílias foram contabilizadas, atingindo 100% das famílias afetadas; 455,61 ha/458,19 ha de terra foram entregues a empresas; 203/210 casas na rota principal foram realocadas; o plano temporário de compensação e suporte foi aprovado com um custo total de compensação e suporte de 536.598 bilhões de VND...

O progresso da implementação do projeto ainda é lento para os três projetos do projeto piloto de construção do CKTM, incluindo: o projeto de expansão da estrada especializada para transporte de mercadorias na área dos marcos 1119 a 1120 do Portão da Fronteira Internacional de Huu Nghi; o projeto de investimento na construção de casas de trabalho intersetoriais para as forças funcionais na estrada especializada para transporte de mercadorias na área dos marcos 1088/2 a 1089 e o projeto de expansão da estrada especializada para transporte de mercadorias na área dos marcos 1088/2 a 1089 do Portão da Fronteira Internacional de Huu Nghi. Algumas famílias afetadas ainda têm dúvidas sobre o mecanismo e a política de compensação; ao mesmo tempo, solicitamos às autoridades competentes que providenciem um fundo para terrenos de cemitério...

Líderes do Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento em Construção falaram na reunião.

Durante a discussão na reunião, os delegados se concentraram em estudar e levantar algumas dificuldades e obstáculos na implementação dos projetos. Em particular, para os dois projetos de via expressa, os delegados levantaram dificuldades relacionadas à limpeza do local, realocação de obras de infraestrutura técnica...

Representante do investidor do projeto da via expressa discursou na reunião.

Representantes dos investidores dos dois projetos de vias expressas propuseram que o Comitê Popular Provincial instruísse o Centro de Desenvolvimento do Fundo de Terras a concluir urgentemente o trabalho de aceitação das medições; instruísse as unidades relevantes e os Comitês Populares das comunas e distritos a acelerar a implementação da limpeza do local e a realocação da infraestrutura técnica; acelerasse a conclusão das áreas de reassentamento...

Líderes do Comitê Popular da Comuna de Dong Dang expressaram suas opiniões na reunião.

Para projetos no âmbito do projeto piloto de construção do CKTM, os delegados discutiram e deram opiniões sobre as dificuldades no processo de implementação relacionadas ao trabalho de limpeza do local; trabalho de atualização, ajuste e complementação do planejamento do uso do solo; movimentação de sepulturas afetadas pelos projetos...

Concluindo a reunião, o vice-presidente do Comitê Popular Provincial solicitou: Para os dois projetos de vias expressas, os Comitês Populares das comunas, alas, departamentos, filiais e investidores devem se concentrar em concluir a limpeza do local antes de 5 de novembro. Investidores, unidades de construção, autoridades locais e filiais regionais de desenvolvimento de fundos de terras devem fortalecer a coordenação, resolver e lidar prontamente com os problemas e questões que surgirem; as autoridades em nível de comuna devem executar bem as tarefas de limpeza do local, de acordo com sua autoridade; o Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento em Construção deve inspecionar regularmente e instar os empreiteiros a acelerar o andamento da construção.

O camarada Dinh Huu Hoc, vice-presidente do Comitê Popular Provincial, fez um discurso de encerramento na reunião.

Em relação aos três projetos do projeto piloto de construção do CKTM, ele apresentou conclusões específicas para cada um deles. Em relação ao projeto de expansão da rota especializada de transporte de carga na área dos marcos 1119-1120 do Portão da Fronteira Internacional de Huu Nghi, ele concordou com a política do Estado de recuperação do aterro sanitário; designou o Departamento de Finanças para presidir e coordenar com o Departamento de Agricultura e Meio Ambiente, e a comuna de Dong Dang para consultar a proposta do Comitê Popular Provincial e implementá-la proativamente para garantir que os procedimentos sejam concluídos antes de 5 de novembro.

Em relação à realocação do marco 1120 e à escavação da colina do marco 1120 para o marco 1121, o Vice-Presidente do Comitê Popular Provincial designou o Departamento de Relações Exteriores para coordenar com a Guarda de Fronteira e a comuna de Dong Dang a distribuição do material e discutir com Guangxi, China. Ele solicitou: Ao Departamento de Construção que conserte urgentemente o deslizamento de terra na estrada Huu Nghi - Bao Lam antes de 20 de novembro. O Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento em Construção está em coordenação com a empreiteira para calcular um plano de desvio para garantir o movimento tranquilo até o local de despejo; a empreiteira aumenta o maquinário e os trabalhadores da construção.

Em relação ao projeto de expansão da estrada especializada para transporte de mercadorias na área do marcador 1088/2 - 1089 do Portão da Fronteira Internacional de Huu Nghi, ele solicitou ao Comitê Popular da comuna de Hoang Van Thu que revise e informe ao Departamento de Agricultura e Meio Ambiente para aconselhar o Comitê Popular Provincial sobre a localização do cemitério; o Conselho Provincial de Gestão do Projeto de Investimento em Construção, o Centro de Desenvolvimento do Fundo de Terras e o governo da comuna para coordenar urgentemente a entrega do dossiê de produtos de medição cadastral antes de 30 de outubro.

Em relação ao projeto de investimento para construir um edifício de escritórios intersetorial, ele solicitou que a comuna de Hoang Van Thu mobilizasse ativamente as pessoas para entregar o local e desenvolvesse urgentemente um plano para impor a recuperação de terras.

Ele também solicitou que a Guarda de Fronteira e a Polícia Provincial entendam a situação e coordenem estreitamente a propaganda e a mobilização para a limpeza do local para os projetos sob o projeto.

Fonte: https://baolangson.vn/ubnd-tinh-xem-xet-tien-do-thuc-hien-du-an-cao-toc-va-cac-du-an-thuoc-de-an-thi-diem-xay-dung-cua-khau-thong-minh-5063094.html