Comissão Permanente da Assembleia Nacional: Rever cuidadosamente os regulamentos sobre padrões rodoviários

O presidente da Assembleia Nacional disse que é necessário continuar revisando e ajustando cuidadosamente as regulamentações sobre padrões e condições de rodovias; investimento na construção e expansão de rodovias; formas de investimento...

O presidente da Assembleia Nacional, Tran Thanh Man, faz o discurso de abertura. (Foto: Thong Nhat/VNA)

Na manhã de 11 de junho, a Comissão Permanente da Assembleia Nacional emitiu pareceres sobre a explicação, aceitação e revisão do projeto de Lei Rodoviária.

Na reunião, o presidente do Comitê de Defesa Nacional e Segurança da Assembleia Nacional, Le Tan Toi, relatou seis questões principais relacionadas à explicação, aceitação e revisão do projeto de lei: Sobre a classificação de estradas de acordo com o nível de gestão (Artigo 8); Sobre o fundo fundiário para infraestrutura rodoviária (Artigo 12); Sobre o escopo da proteção acima e abaixo das estradas (Artigo 17); Sobre os custos de gestão, uso, operação, exploração e manutenção da infraestrutura rodoviária (Artigo 41); Sobre o investimento, construção e desenvolvimento de rodovias (Artigo 47); Sobre as taxas de uso de rodovias (Artigo 50).

Em relação ao investimento, construção e desenvolvimento de rodovias (Artigo 47), o Comitê Permanente do Comitê de Defesa e Segurança Nacional considera que o conteúdo da Cláusula 5, Artigo 47 é apropriado.

Entretanto, as leis atuais ainda não estipulam as responsabilidades das agências presidentes e focais no controle do investimento total para projetos divididos em subprojetos e projetos componentes.

Portanto, com base no acordo com o Comitê de Redação e as agências relevantes, o Comitê Permanente do Comitê de Defesa e Segurança Nacional propõe que o Comitê Permanente da Assembleia Nacional complemente o parágrafo 2, cláusula 5, Artigo 47 para estipular este conteúdo da seguinte forma: “No caso de decidir separar um projeto em subprojetos e projetos componentes, a autoridade de tomada de decisões de política de investimento decidirá designar uma agência presidente para ser responsável por organizar a implementação do projeto para garantir a natureza geral e síncrona de todo o projeto; responsável por revisar, harmonizar, equilibrar e unificar o investimento total entre subprojetos e projetos componentes, garantindo que não exceda o investimento total preliminar de todo o projeto para o qual a política de investimento foi decidida.”

Em relação ao fundo de terras para infraestrutura rodoviária (Artigo 12), o Comitê Permanente do Comitê de Defesa e Segurança Nacional aceita e ajusta as Cláusulas 1 e 2 deste Artigo para cumprir com a Resolução nº 06-NQ/TW de 24 de fevereiro de 2022 do Politburo sobre planejamento, construção e gestão do desenvolvimento urbano sustentável no Vietnã até 2030, com uma visão para 2045; consistente com as disposições da Resolução nº 1210/2016/UBTVQH13 do Comitê Permanente da Assembleia Nacional sobre classificação urbana.

Além disso, para garantir a viabilidade e a adequação à prática de gestão e uso do solo em áreas urbanas existentes e para absorver as opiniões dos deputados da Assembleia Nacional, o Comitê Permanente do Comitê de Defesa e Segurança Nacional propôs complementar o Ponto c, Cláusula 3 no sentido de estipular que, para algumas áreas urbanas com fatores especiais diferentes daqueles especificados na Resolução nº 1210/2016/UBTVQH13, a proporção de terra para tráfego será determinada pelo Comitê Permanente da Assembleia Nacional.

O presidente da Assembleia Nacional, Tran Thanh Man, discursa. (Foto: Thong Nhat/VNA)

Afirmando que este é um projeto de lei que recebeu grande atenção dos deputados e eleitores da Assembleia Nacional, o presidente da Assembleia Nacional, Tran Thanh Man, reconheceu e apreciou muito a agência responsável pela revisão por coordenar estreitamente com a agência de redação para absorver ativamente as opiniões dos deputados da Assembleia Nacional para aperfeiçoar o projeto de lei.

De acordo com o Presidente da Assembleia Nacional, recentemente, a Assembleia Nacional aprovou muitas Resoluções permitindo testar muitos conteúdos relacionados aos campos de investimento e gestão de estradas e rodovias.

Sob a gestão drástica do Governo e do Ministério dos Transportes, o investimento e a gestão de estradas e rodovias fizeram muito progresso.

Expressando sua aprovação de muitos conteúdos do projeto de Lei sobre Vias Expressas, o Presidente da Assembleia Nacional enfatizou que este é um conteúdo novo em comparação à Lei atual, com muitas questões sendo legalizadas a partir da prática de investimento e construção de vias expressas nos últimos tempos.

No entanto, é necessário continuar a rever e revisar cuidadosamente este conteúdo, especialmente as regulamentações sobre padrões e condições de rodovias; investimento na construção de rodovias; expansão de rodovias; formas de investimento...

O presidente da Assembleia Nacional também solicitou uma avaliação cuidadosa do que é uma rodovia padrão e o que não é?

“As rodovias em alguns países têm pelo menos 4 ou 5 faixas de cada lado, mas as nossas têm 3 faixas e, em alguns lugares, 2 faixas. As rodovias Can Tho-My Thuan e My Thuan-Trung Luong têm apenas 2 faixas, enquanto Trung Luong-Ho Chi Minh City tem 3 faixas”, citou o Presidente da Assembleia Nacional.

O presidente do Comitê de Legislação da Assembleia Nacional, Hoang Thanh Tung, propôs revisar cuidadosamente os regulamentos sobre fundos de terras para infraestrutura rodoviária urbana na Cláusula 2, Artigo 12 do projeto de Lei.

“As disposições do projeto de lei são muito detalhadas e contêm conteúdos que não são realmente adequados às atuais condições locais. Além disso, há alguns conteúdos que não são adequados à tendência futura de desenvolvimento das áreas urbanas. Se houver regulamentações rígidas sobre a proporção dos fundos fundiários sem sanções e medidas para garantir a implementação, isso não será viável”, afirmou o Sr. Hoang Thanh Tung.

Portanto, o Presidente da Comissão de Direito sugeriu que deveria haver apenas regulamentações orientativas para garantir a estabilidade e a longevidade da Lei; ao mesmo tempo, deve garantir a consistência com a Resolução nº 1210/2016/UBTVQH13./.

(TTXVN/Vietnã+)