Pilotar aviação, viajar na direção certa "voando juntos"
A Sun PhuQuoc Airways (SPA) é a primeira companhia aérea do Vietnã a receber o nome de uma cidade do país. O motivo pelo qual o Sun Group criou a companhia aérea e a batizou com o nome da Ilha de Phu Quoc (An Giang), segundo o Sr. Nguyen Manh Quan, Diretor Geral da SPA, é demonstrar a aspiração, a ideologia e o espírito de construção nacional do Sun Group, com o desejo de ajudar Phu Quoc a se desenvolver de acordo com seu potencial inerente. Nessa área, o Sun Group também possui uma série de importantes projetos imobiliários e turísticos e é o investidor do projeto de expansão do Aeroporto Internacional de Phu Quoc. Para o Sun Group, esta é a peça final do ecossistema – desde o turismo de resort, entretenimento até a infraestrutura e o mercado imobiliário do grupo.

A SPA não esconde sua ambição de "redesenhar" o mercado de aviação associado ao turismo doméstico.
Foto: SPA
"A sociedade e os consumidores precisam urgentemente de opções. A SPA está comprometida em oferecer ao mercado de aviação vietnamita mais uma opção de qualidade antes de expandir para o exterior. A companhia aérea visa proporcionar a todos os passageiros uma experiência completa e sem interrupções antes, durante e depois de cada voo. Isso também ajudará a aumentar a competitividade e a qualidade dos serviços no setor de aviação", explicou o Diretor Geral da SPA.
De fato, os passageiros domésticos não têm muitas opções no momento. O segmento de luxo (serviço completo) está quase inteiramente nas mãos da Vietnam Airlines após o enfraquecimento da Bamboo Airways. No segmento de baixo custo (LCC), a Vietjet também ocupa quase toda a participação de mercado após o período em que a Pacific Airlines teve que quitar todas as suas aeronaves, enquanto a Vietravel Airlines acaba de iniciar o processo de reposição de seus recursos. No entanto, como a corrida tem sido muito longa sem novos elementos, combinada com a escassez de aeronaves em todo o mercado, as fronteiras entre os segmentos estão cada vez mais tênues.
Durante os períodos de pico, os preços das passagens aéreas da Vietjet, Pacific Airlines e Vietravel Airlines subiram quase ao mesmo nível que os da Vietnam Airlines. Em outras palavras, as companhias aéreas estão estabelecendo em conjunto um novo patamar de preços de passagens aéreas, que aumentam a cada dia. Como resultado, embora sempre considerados "um par de gêmeos" ou "duas asas de um avião", a aviação e o turismo sempre caminham em direções opostas. Tarifas aéreas altas prejudicam as necessidades de viagem das pessoas. Houve até uma época em que centros turísticos como Phu Quoc foram "boicotados" porque as passagens aéreas eram muito caras.
Durante o período de gestação da Vietravel Airlines, o Sr. Nguyen Quoc Ky, ex-presidente do Conselho de Administração da Vietravel Airlines, também acalentava a ambição de formar um ecossistema fechado de aviação e turismo para utilizar recursos de forma proativa, economizar custos e unir forças para promover o desenvolvimento cada vez mais sustentável da indústria do turismo com produtos diversificados. Anteriormente, a Bamboo Airways também considerou fortalecer a conexão dos clientes com as acomodações existentes como estratégia ao iniciar suas operações. Infelizmente, por diversos motivos, ambas as companhias aéreas logo tiveram que mudar de direção e se tornarem companhias aéreas puramente comerciais.
No mundo, esse modelo vem sendo aplicado há muito tempo por muitas grandes agências de viagens. Por exemplo, a maior agência de viagens da Europa, a TUI, também é a maior companhia aérea charter do mundo, com uma frota de quase 60 aeronaves. Na China, a maior agência de viagens, a Shanghai Spring Tour, também possui mais de 120 aeronaves, atendendo mais de 15 milhões de passageiros por ano. Por outro lado, muitas companhias aéreas de baixo custo também tendem a vender produtos turísticos adicionais, como a AirAsia, que oferece serviços de reserva de hotéis, passeios turísticos, etc. Isso também é um "truque" para aumentar a receita das companhias aéreas no contexto da crescente concorrência no mercado.
Por isso, o nascimento da SPA espera revitalizar o modelo de aviação turística, trazendo as “duas asas do avião” de volta ao equilíbrio para decolarem juntas.
Promover a aviação vietnamita para atingir o nível internacional
O economista Vo Tri Thanh, ex-diretor adjunto do Instituto Central de Gestão e Pesquisa Econômica, avaliou: O Sun Group tem a vantagem de um ecossistema turístico de alta classe. De acomodações a entretenimento, projetos icônicos, etc., todos os produtos da empresa provaram sua classe, não apenas no mercado doméstico, mas também reconhecidos pela mídia e turistas internacionais. Ter uma companhia aérea adicional ajudará a completar o ecossistema turístico completo, criando experiências perfeitas, ajudando os turistas a ter viagens completas com qualidade de serviço estável do início ao fim. No contexto do turismo sendo identificado como um setor econômico chave que precisa ser promovido para criar um crescimento econômico sustentável de dois dígitos no próximo período, o nascimento do SPA é considerado um grande impulso: expandindo o mercado, diversificando os produtos turísticos e criando concorrência para abrir oportunidades para muitas pessoas se movimentarem.

O SPA nasceu com o desejo de ajudar Phu Quoc a se desenvolver de acordo com seu potencial inerente.
FOTO: SG
Em princípio, quanto mais competitivo for o mercado, mais os consumidores se beneficiam. A concorrência aqui é saudável, desenvolvendo-se em conjunto, não apenas em preço, mas também em qualidade e serviço. A concorrência na aviação não se limita às companhias aéreas nacionais, mas também às internacionais. Quanto mais as companhias aéreas competirem para adicionar produtos e melhorar os serviços, mais a indústria da aviação vietnamita fortalecerá sua posição no cenário internacional", disse o Sr. Vo Tri Thanh.
O Professor Associado Dr. Tran Dinh Thien, ex-diretor do Instituto Econômico do Vietnã, também reconheceu: "Ter uma companhia aérea adicional aumentará a concorrência não apenas no mercado vietnamita, mas também internacionalmente". Considerando apenas o mercado doméstico, ter um novo "player" certamente ampliará o espaço e a força competitiva, criando um impulso mais forte e melhor para o mercado. Em última análise, os beneficiários serão os consumidores. O público-alvo da SPA são turistas internacionais e a classe também é bastante alta, portanto, os benefícios que afetam o mercado e as pessoas também serão demonstrados gradualmente, por meio da qualidade.
Segundo o Sr. Thien, a inauguração de uma companhia aérea com forte foco internacional pelo Sun Group neste momento é absolutamente oportuna. Além da enorme necessidade do Vietnã por conectividade internacional, estamos lançando um evento oportunista, a APEC 2027, em Phu Quoc. Todos os preparativos de Phu Quoc e os principais destinos do Vietnã integrados a este evento criarão uma forte força motriz e um avanço para o turismo, contribuindo para criar oportunidades para o Vietnã marcar pontos com o mundo. Portanto, a SPA apoiará efetivamente o fluxo de visitantes internacionais de outros países para a ilha das pérolas de Phu Quoc por ocasião da APEC 2027.
"A indústria da aviação tem a oportunidade de se transformar e se desenvolver muito rapidamente no mercado interno, buscando competir com a aviação mundial. Com a vantagem de uma economia aberta, profunda integração e determinação para entrar na era da alta tecnologia, o Vietnã tem muitas motivações para avançar. Nesse contexto, priorizar o desenvolvimento da aviação e do turismo se tornará cada vez mais um pilar importante, contribuindo para o desenvolvimento sólido do Vietnã na era da ascensão", enfatizou o Professor Associado Dr. Tran Dinh Thien.
O desenvolvimento da aviação em conjunto com o turismo é uma das principais forças motrizes para o fomento da economia e da sociedade locais. Uma boa combinação entre aviação e turismo não só ajuda a expandir as viagens e os destinos, como também beneficia diretamente a população, criando uma força motriz para o desenvolvimento econômico sustentável.
Professor Associado, Dr. Tran Dinh Thien, ex-diretor do Instituto Econômico do Vietnã
Fonte: https://thanhnien.vn/tang-suc-nong-thi-truong-hang-khong-ve-lai-thi-truong-hang-khong-du-lich-185251020212738943.htm






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