Redesenhando o mercado da aviação turística

Pilotos de companhias aéreas e passageiros estão caminhando na direção certa, "voando juntos".

A Sun PhuQuoc Airways (SPA) é a primeira companhia aérea do Vietnã a receber o nome de uma localidade geográfica do país. Segundo Nguyen Manh Quan, Diretor Geral da SPA, o motivo pelo qual o Grupo Sun criou a companhia aérea e a nomeou em homenagem à Ilha de Phu Quoc (província de An Giang) é expressar as aspirações e a visão do Grupo para o desenvolvimento nacional, visando contribuir para o crescimento de Phu Quoc em consonância com seu potencial inerente. Nessa região, o Grupo Sun também possui uma série de importantes projetos imobiliários e turísticos, além de ser o investidor no projeto de expansão do Aeroporto Internacional de Phu Quoc. Para o Grupo Sun, essa é a peça final do ecossistema do grupo, que engloba turismo, resorts, entretenimento, infraestrutura e imóveis.

Vẽ lại thị trường hàng không du lịch- Ảnh 1. — A SPA não esconde sua ambição de "remodelar" o mercado da aviação em conjunto com o turismo doméstico.

"A sociedade e os consumidores precisam desesperadamente de opções. A SPA está empenhada em oferecer ao mercado de aviação vietnamita mais uma opção de qualidade antes de expandir internacionalmente. A companhia aérea visa proporcionar a todos os passageiros uma experiência completa e integrada antes, durante e depois de cada voo. Isso também contribuirá para aumentar a competitividade e a qualidade dos serviços no setor da aviação", explicou o CEO da SPA.

Na realidade, os passageiros domésticos têm atualmente opções limitadas. O segmento de alto padrão (serviço completo) é quase totalmente dominado pela Vietnam Airlines após o declínio da Bamboo Airways. No segmento de baixo custo (LCC), a Vietjet também detém uma participação de mercado quase completa depois que a Pacific Airlines teve que devolver todas as suas aeronaves, enquanto a Vietravel Airlines está apenas começando o processo de reposição de seus recursos. No entanto, devido à competição prolongada sem novos desenvolvimentos, juntamente com a escassez geral de aeronaves no mercado, as fronteiras entre os segmentos estão se tornando cada vez mais tênues.

Durante a alta temporada, as passagens aéreas da Vietjet, Pacific Airlines e Vietravel Airlines frequentemente atingem preços quase iguais aos da Vietnam Airlines. Em outras palavras, as companhias aéreas estão, coletivamente, estabelecendo um novo patamar de preços cada vez mais elevado para as passagens aéreas. Como resultado, apesar de serem frequentemente consideradas "gêmeas" ou "as duas asas de um avião", a aviação e o turismo caminham sempre em direções opostas. As altas tarifas aéreas diminuem o desejo das pessoas de viajar. Houve até casos em que destinos turísticos como Phu Quoc foram "boicotados" devido aos preços excessivamente altos das passagens aéreas.

Durante os estágios iniciais da Vietravel Airlines, o Sr. Nguyen Quoc Ky, ex-presidente do Conselho de Administração da companhia, também nutria a ambição de formar um ecossistema fechado de aviação e turismo para gerenciar recursos de forma proativa, reduzir custos e promover conjuntamente o desenvolvimento sustentável do setor turístico com produtos diversificados. Anteriormente, a Bamboo Airways também considerou o fortalecimento das conexões entre passageiros e instalações de hospedagem existentes como uma estratégia para o início de suas operações. Infelizmente, por diversos motivos, ambas as companhias aéreas logo tiveram que mudar de rumo, tornando-se empresas puramente comerciais.

Globalmente, esse modelo já foi adotado há muito tempo por muitas grandes empresas de turismo. Por exemplo, a TUI, a maior empresa de turismo da Europa, é também a maior companhia aérea charter do mundo, com uma frota de quase 60 aeronaves. Na China, a maior empresa de turismo de Xangai, a Spring Tour, possui mais de 120 aeronaves e atende mais de 15 milhões de passageiros anualmente. Por outro lado, muitas companhias aéreas de baixo custo também estão oferecendo cada vez mais produtos de viagem adicionais, como a AirAsia, que oferece reservas de hotéis e pacotes turísticos. Essa também é uma estratégia para aumentar a receita das companhias aéreas diante da crescente concorrência de mercado.

Portanto, espera-se que a introdução do SPA revitalize o modelo de aviação turística, trazendo as "duas asas do avião" de volta ao equilíbrio para que possam decolar juntas.

Promover a indústria da aviação do Vietnã para que alcance padrões internacionais.

O economista Vo Tri Thanh, ex-vice-diretor do Instituto Central de Pesquisa e Gestão Econômica, avaliou: "O Grupo Sun tem a vantagem de um ecossistema turístico de alto nível. Da hospedagem ao entretenimento e projetos icônicos, todos os produtos da empresa comprovam sua qualidade, não apenas no mercado interno, mas também são reconhecidos pela mídia e por turistas internacionais. A adição de uma companhia aérea ajudará a completar o ecossistema turístico, criando experiências integradas e garantindo que os turistas tenham viagens completas com qualidade de serviço consistente do início ao fim. No contexto do turismo ser identificado como um setor econômico fundamental que precisa ser promovido para gerar crescimento econômico sustentável de dois dígitos no próximo período, o surgimento de SPAs (Special Purpose Acquisition Companies) é considerado um grande impulso: expande o mercado, diversifica os produtos turísticos e cria concorrência, abrindo oportunidades para que mais pessoas viajem e explorem o mundo."

Vẽ lại thị trường hàng không du lịch- Ảnh 2. — A SPA foi criada com o desejo de ajudar Phu Quoc a se desenvolver de uma forma que seja compatível com seu potencial inerente.

"Em princípio, quanto mais competitivo o mercado, mais os consumidores se beneficiam. Competição aqui significa competição saudável, desenvolvimento mútuo, não apenas em termos de preço, mas também de qualidade e serviço. A competição entre companhias aéreas não se dá apenas entre as nacionais, mas também com as internacionais. Quanto mais as companhias aéreas competirem, adicionando novos produtos e aprimorando os serviços, mais a indústria da aviação vietnamita fortalecerá sua posição no cenário internacional", observou o Sr. Vo Tri Thanh.

O Professor Associado Tran Dinh Thien, ex-Diretor do Instituto de Economia do Vietnã, também reconheceu: A adição de mais uma companhia aérea aumentará a concorrência não apenas no mercado vietnamita, mas também internacionalmente. Considerando apenas o mercado doméstico, a entrada de um novo "concorrente" certamente expandirá o cenário e as forças competitivas, criando um impulso mais forte e melhor para o mercado. Em última análise, os consumidores serão beneficiados. A SPA tem como público-alvo turistas internacionais e possui um nível relativamente alto de sofisticação, portanto, os benefícios para o mercado e para a população serão evidentes gradualmente, por meio da melhoria da qualidade.

Segundo o Sr. Thien, a decisão do Grupo Sun de lançar uma companhia aérea internacional neste momento é absolutamente oportuna. Além da imensa necessidade do Vietnã por conectividade internacional, estamos lançando o evento oportuno da APEC 2027 em Phu Quoc. Todos os preparativos em Phu Quoc, juntamente com outros importantes destinos vietnamitas, integrados a este evento, criarão um impulso significativo e um avanço para o turismo, contribuindo para a oportunidade do Vietnã de causar um impacto positivo no mundo. Portanto, a SPA será um forte apoio na atração de turistas internacionais de diversos países para Phu Quoc durante a APEC 2027.

"O setor da aviação está passando por uma rápida transformação e desenvolvimento no país, visando competir com a indústria global. Com as vantagens de uma economia aberta, profunda integração e a determinação de entrar na era da alta tecnologia, o Vietnã possui muitos fatores que impulsionam grandes avanços. Nesse contexto, priorizar o desenvolvimento da aviação e do turismo se tornará um pilar cada vez mais importante, contribuindo para o forte desenvolvimento do Vietnã nesta era de crescimento", enfatizou o Professor Associado Dr. Tran Dinh Thien.

O desenvolvimento da aviação em conjunto com o turismo é um dos principais motores do desenvolvimento socioeconômico local. Uma boa combinação de aviação e turismo não só expande rotas e destinos turísticos, como também beneficia diretamente a população e impulsiona o desenvolvimento econômico sustentável.

Professor Associado Tran Dinh Thien, ex-Diretor do Instituto de Economia do Vietnã.

Fonte: https://thanhnien.vn/tang-suc-nong-thi-truong-hang-khong-ve-lai-thi-truong-hang-khong-du-lich-185251020212738943.htm