Redesenhando o mercado da aviação e do turismo.

Pilotos de companhias aéreas e passageiros estão caminhando na direção certa, "voando juntos".

A Sun PhuQuoc Airways (SPA) é a primeira companhia aérea do Vietnã a receber o nome de um local do país. Segundo Nguyen Manh Quan, Diretor Geral da SPA, o motivo pelo qual o Grupo Sun criou a companhia aérea e a nomeou em homenagem à Ilha de Phu Quoc (An Giang) é demonstrar a aspiração, a ideologia e o espírito de construção nacional do Grupo Sun, com o desejo de contribuir para o desenvolvimento de Phu Quoc, de acordo com seu potencial inerente. Nesse contexto, o Grupo Sun também possui uma série de importantes projetos imobiliários e turísticos, além de ser o investidor no projeto de expansão do Aeroporto Internacional de Phu Quoc. Para o Grupo Sun, essa é a peça final do ecossistema que abrange desde turismo de resort e entretenimento até infraestrutura e imóveis.

Vẽ lại thị trường hàng không du lịch- Ảnh 1. — A SPA não esconde sua ambição de "remodelar" o mercado da aviação associado ao turismo doméstico.

"A sociedade e os consumidores precisam desesperadamente de opções. A SPA está empenhada em oferecer ao mercado de aviação vietnamita mais uma opção de qualidade antes de expandir internacionalmente. A companhia aérea visa proporcionar a todos os passageiros uma experiência completa e integrada antes, durante e depois de cada voo. Isso também contribuirá para aumentar a competitividade e a qualidade dos serviços no setor da aviação", explicou o CEO da SPA.

Na realidade, os passageiros domésticos têm atualmente opções limitadas. O segmento de alto padrão (serviço completo) é quase totalmente dominado pela Vietnam Airlines após o declínio da Bamboo Airways. No segmento de baixo custo (LCC), a Vietjet também detém quase toda a participação de mercado depois que a Pacific Airlines teve que devolver todas as suas aeronaves, enquanto a Vietravel Airlines está apenas começando o processo de reposição de seus recursos. No entanto, devido à competição prolongada sem novos desenvolvimentos, juntamente com a escassez geral de aeronaves no mercado, as fronteiras entre os segmentos estão se tornando cada vez mais tênues.

Durante a alta temporada, as passagens aéreas da Vietjet, Pacific Airlines e Vietravel Airlines frequentemente atingem preços quase iguais aos da Vietnam Airlines. Em outras palavras, as companhias aéreas estão, coletivamente, estabelecendo um novo patamar de preços cada vez mais elevado para as passagens aéreas. Como resultado, apesar de serem frequentemente consideradas "gêmeas" ou "as duas asas de um avião", a aviação e o turismo caminham sempre em direções opostas. As altas tarifas aéreas diminuem o desejo das pessoas de viajar. Houve até casos em que destinos turísticos como Phu Quoc foram "boicotados" devido aos preços excessivamente altos das passagens aéreas.

Durante os estágios iniciais da Vietravel Airlines, o Sr. Nguyen Quoc Ky, ex-presidente do Conselho de Administração da companhia, também nutria a ambição de formar um ecossistema fechado de aviação e turismo para gerenciar recursos de forma proativa, reduzir custos e promover conjuntamente o desenvolvimento sustentável do setor turístico com produtos diversificados. Anteriormente, a Bamboo Airways também considerou o fortalecimento das conexões entre passageiros e instalações de hospedagem existentes como uma estratégia para o início de suas operações. Infelizmente, por diversos motivos, ambas as companhias aéreas logo tiveram que mudar de rumo, tornando-se empresas puramente comerciais.

Em todo o mundo, esse modelo já é aplicado há bastante tempo por muitas grandes agências de viagens. Por exemplo, a maior agência de viagens da Europa, a TUI, é também a maior companhia aérea charter do mundo, com uma frota de quase 60 aeronaves. Na China, a maior agência de viagens, a Shanghai Spring Tour, também possui mais de 120 aeronaves, atendendo a mais de 15 milhões de passageiros por ano. Por outro lado, muitas companhias aéreas de baixo custo também estão optando por vender produtos turísticos adicionais, como a AirAsia, que oferece serviços de reserva de hotéis, passeios, etc. Essa também é uma "estratégia" para aumentar a receita das companhias aéreas em um contexto de crescente concorrência no mercado.

Portanto, o surgimento da SPA visa revitalizar o modelo de aviação turística, trazendo as "duas asas do avião" de volta a um estado de equilíbrio para que possam decolar juntas.

Promover a aviação vietnamita para que alcance o nível internacional.

O economista Vo Tri Thanh, ex-vice-diretor do Instituto Central de Gestão e Pesquisa Econômica, avaliou: "O Grupo Sun possui a vantagem de um ecossistema turístico de alto nível. Da hospedagem ao entretenimento, passando por projetos icônicos, todos os produtos da empresa comprovam sua qualidade, não apenas no mercado interno, mas também são reconhecidos pela mídia e por turistas internacionais. A adição de uma companhia aérea complementará o ecossistema turístico, criando experiências perfeitas e permitindo que os turistas desfrutem de viagens completas com qualidade de serviço estável do início ao fim. No contexto do turismo, identificado como um setor econômico fundamental que precisa ser promovido para gerar um crescimento econômico sustentável de dois dígitos no próximo período, o lançamento da SPA é considerado um grande impulso: expandindo o mercado, diversificando os produtos turísticos e criando concorrência, o que abre oportunidades para que muitas pessoas viajem."

Vẽ lại thị trường hàng không du lịch- Ảnh 2. — A SPA foi criada com o desejo de ajudar Phu Quoc a se desenvolver de uma forma que seja compatível com seu potencial inerente.

"Em princípio, quanto mais competitivo for o mercado, mais os consumidores se beneficiam. A competição aqui é saudável, desenvolvendo-se em conjunto, não apenas em preço, mas também em qualidade e serviço. A competição na aviação não se dá apenas entre companhias aéreas nacionais, mas também internacionais. Quanto mais as companhias aéreas competirem para adicionar produtos e aprimorar serviços, mais a indústria da aviação vietnamita aumentará sua posição no cenário internacional", disse o Sr. Vo Tri Thanh.

O Professor Associado Dr. Tran Dinh Thien, ex-Diretor do Instituto Econômico do Vietnã, também reconheceu: "A chegada de mais uma companhia aérea aumentará a concorrência não apenas no mercado vietnamita, mas também internacionalmente. Considerando apenas o mercado doméstico, a presença de um novo concorrente certamente expandirá o espaço e a força competitiva, criando um impulso mais forte e melhor para o mercado. Em última análise, os beneficiários serão os consumidores. O público-alvo da SPA são turistas internacionais de alto padrão, portanto, os benefícios para o mercado e para as pessoas serão percebidos gradualmente, por meio da qualidade."

Segundo o Sr. Thien, a inauguração da companhia aérea Sun Group, com forte foco internacional, neste momento é absolutamente oportuna. Além da enorme necessidade do Vietnã por conectividade internacional, estamos lançando um evento de grande oportunidade, a APEC 2027, em Phu Quoc. Todos os preparativos de Phu Quoc e a integração dos principais destinos vietnamitas a este evento criarão uma forte força motriz e um grande avanço para o turismo, contribuindo para que o Vietnã ganhe destaque no cenário mundial. Portanto, a SPA apoiará efetivamente o fluxo de visitantes internacionais de outros países para a ilha de Phu Quoc por ocasião da APEC 2027.

"O setor da aviação está passando por uma rápida transformação e desenvolvimento no país, visando competir com a indústria global. Com as vantagens de uma economia aberta, profunda integração e a determinação de entrar na era da alta tecnologia, o Vietnã possui muitos fatores que impulsionam grandes avanços. Nesse contexto, priorizar o desenvolvimento da aviação e do turismo se tornará um pilar cada vez mais importante, contribuindo para o forte desenvolvimento do Vietnã nesta era de crescimento", enfatizou o Professor Associado Dr. Tran Dinh Thien.

O desenvolvimento da aviação em conjunto com o turismo é um dos principais motores do desenvolvimento socioeconômico local. Uma boa combinação de aviação e turismo não só expande rotas e destinos turísticos, como também beneficia diretamente a população e impulsiona o desenvolvimento econômico sustentável.

Professor Associado, Dr. Tran Dinh Thien, ex-Diretor do Instituto Econômico do Vietnã.

Fonte: https://thanhnien.vn/tang-suc-nong-thi-truong-hang-khong-ve-lai-thi-truong-hang-khong-du-lich-185251020212738943.htm