As passagens aéreas da Tet são caras e difíceis de comprar, e os clientes estão tendo dificuldades para encontrar voos de ida e volta

Các hãng bay tăng cường chuyến bay dịp Tết nhưng giá vé neo cao hoặc hết vé ở một số chặng - Ảnh: QUANG ĐỊNH — As companhias aéreas aumentam os voos durante o Tet, mas os preços das passagens continuam altos ou algumas rotas estão esgotadas.

Faltando pouco mais de 20 dias para o Ano Novo Lunar de 2024, os consumidores estão cada vez mais impacientes para ver o preço das passagens aéreas "dançando" continuamente, com alguns voos esgotados, mesmo que você tenha dinheiro, não conseguirá comprá-los. De acordo com uma pesquisa, embora as companhias aéreas tenham aumentado as vendas em duas novas rodadas, rotas como Cidade de Ho Chi Minh - Chu Lai, Dong Hoi, Thanh Hoa, Vinh e vice-versa estão ficando sem passagens.

Muitas maneiras de escolher passagens para voltar para casa no Tet

O Sr. Thanh Binh (Distrito de Binh Thanh, Cidade de Ho Chi Minh) disse que as passagens aéreas para o Tet não são apenas caras, mas também difíceis de comprar neste momento. Após finalizar a programação do feriado do Tet, o Sr. Binh e sua esposa decidiram voar para Quang Ngai nos dias 3 e 4 de fevereiro (25 de dezembro).

Portanto, o Sr. Binh escolheu uma passagem aérea da Cidade de Ho Chi Minh para Chu Lai ( Quang Nam ). No entanto, o que o decepcionou foi que a Vietjet "esgotou" as passagens por vários dias; a Vietnam Airlines só tinha passagens na classe executiva por 5,8 milhões de VND/passagem. No mesmo período do ano passado, este voo custava de 2,5 a 3 milhões de VND/passagem no feriado de Tet, e apenas de 900.000 a 1,5 milhões de VND/passagem em dias úteis.

A opção de voar de volta para Chu Lai não era viável, então o Sr. Binh aceitou escolher outro voo da Cidade de Ho Chi Minh para Da Nang, pois havia muitos voos nessa rota. No entanto, a Vietjet ainda mostrou que as passagens estavam esgotadas por dois dias consecutivos. A Vietnam Airlines e a Bamboo Airways ainda tinham passagens, mas o preço era de 5,1 milhões de VND/passagem/viagem.

"Tenho viajado para minha cidade natal há muitos anos, mas nunca as passagens para o Tet foram tão caras e difíceis de comprar como este ano", disse o Sr. Binh, acrescentando que tentará aguardar informações sobre a abertura de uma nova rodada de vendas de passagens aéreas com preços mais acessíveis pela companhia aérea. Caso contrário, ele optará por celebrar o Tet na Cidade de Ho Chi Minh para economizar.

Os voos para as províncias centrais são caros e o número de voos é limitado, o que torna a compra de passagens bastante estressante para muitas famílias. Muitas pessoas pedem ajuda a 4 ou 5 agentes para comprar passagens há mais de uma semana, mas ainda não conseguem encontrar passagens a preços razoáveis. Com voos "quentes" para passagens, alguns clientes optam por retornar a Da Nang no dia 4 de fevereiro, fazendo uma viagem de ida e volta.

Em vez de voar da Cidade de Ho Chi Minh para Da Nang nos dias 3 e 4 de fevereiro, o Sr. Bao Chau (Phu Nhuan) optou por voar de Can Tho para Da Nang. Segundo o Sr. Chau, essa opção também não é escolhida por muitas pessoas, mas é uma solução para a situação. Como a passagem de Can Tho para Da Nang custa apenas 2,3 milhões de VND/passagem, há voos e o trânsito é tranquilo, sem muito congestionamento como em Tan Son Nhat.

A Sra. Thu An, responsável pela reserva de passagens aéreas em uma agência de viagens na Cidade de Ho Chi Minh, disse que os preços das passagens aumentam rapidamente nos dias que antecedem o Tet. Portanto, a Sra. Thu An recomenda que os clientes reservem com antecedência. "Este ano, as três companhias aéreas, Vietravel Airlines, Pacific Airlines e Bamboo Airways, reduziram significativamente o número de aeronaves. A escassez de capacidade é evidente quando a demanda das pessoas para retornar para casa durante o Tet sempre aumenta", disse a Sra. Thu An.

Acompanhe de perto a demanda para aumentar os voos

Estatísticas de repórteres mostram que o plano de leasing com tripulação (incluindo aeronaves e tripulação) para complementar a frota do Tet foi concluído pelas companhias aéreas. Em 15 de janeiro, a Bamboo Airways anunciou a conclusão do leasing de duas aeronaves, elevando o número total de aeronaves que atendem o Tet para 10.

A Vietjet também recebeu 4 aeronaves, aumentando sua frota para mais de 100. A Pacific Airlines deverá receber 3 aeronaves da Vietnam Airlines de 23 a 25 de janeiro, somando-se à sua frota operacional de 6 aeronaves. Assim, as aeronaves adicionais alugadas para voos do Tet estão prontas para transportar passageiros durante o Tet.

Um líder de companhia aérea também admitiu que os preços das passagens aumentaram em comparação com anos anteriores, mas ainda estão dentro da faixa de preço regulamentada. Há uma grande escassez de aeronaves, mas o plano de serviço ainda é garantido com base nas necessidades de viagem dos passageiros durante o Tet. A dificuldade para comprar passagens ocorre apenas em dias próximos ao Tet ou nos fins de semana.

Além disso, ainda há voos noturnos que não estão esgotados. O preço das rotas da Cidade de Ho Chi Minh para a região central e Hanói é de 2,2 a 3 milhões de VND por passagem. Segundo essa pessoa, não existe isso de companhias aéreas acumulando passagens para criar escassez e aumentar os preços. As companhias aéreas competem ferozmente para vender as passagens com bastante antecedência.

"Quando o pedido de leasing do avião foi finalizado, a companhia aérea planejava vender passagens, não vender o avião na chegada ao Vietnã. Portanto, a informação de que o avião havia sido adicionado, mas nenhum voo havia sido adicionado, não era verdadeira", afirmou.

De acordo com o Sr. Dinh Viet Thang, Diretor da Autoridade de Aviação Civil do Vietnã, o plano para atender o pico do Tet foi preparado com bastante antecedência e está acompanhando de perto as necessidades dos clientes a cada semana para se ajustar prontamente. Por meio do monitoramento, o número de clientes durante o Tet 2024 aumentará em cerca de 10 a 15% em comparação com o Tet 2023. Mesmo que o número de clientes aumente repentinamente, cerca de 30% em relação à previsão anterior, o setor de aviação ainda garantirá o serviço.

No entanto, a Autoridade de Aviação Civil do Vietnã afirmou que o número de reservas continua aumentando, o que significa que a taxa de reservas é alta em alguns dias próximos ao Tet e vice-versa após o Tet. Portanto, a agência monitorará e recomendará que as companhias aéreas equilibrem e aumentem os voos em rotas com alta demanda durante o Tet 2024.

Muitos voos estão esgotados para o Tet

Um relatório recente da Autoridade de Aviação Civil mostra que, embora as companhias aéreas tenham aumentado 472 voos com mais de 92.000 assentos durante o Ano Novo Lunar de 2024, as passagens aéreas Tet em muitas rotas estão quase esgotadas.

Até 12 de janeiro, as companhias aéreas vietnamitas venderam mais de 80% dos assentos em voos entre a Cidade de Ho Chi Minh, Hanói e outras províncias durante a alta temporada do Tet (de 24 de janeiro a 25 de fevereiro ou de 14 de dezembro a 16 de janeiro).

TB (de acordo com Tuoi Tre)

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