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Por que o projeto de quase 600 bilhões de dólares do viaduto do rio Ninh Co em Nam Dinh ainda não começou?

Báo Giao thôngBáo Giao thông11/02/2025

O projeto da ponte Ninh Cuong sobre o rio Ninh Co ( Nam Dinh ) deverá começar a ser construído no terceiro trimestre de 2025, em vez do segundo trimestre, como planejado anteriormente.


Em relação ao progresso do projeto da ponte Ninh Cuong sobre o rio Ninh Co na Rodovia Nacional 37 (Nam Dinh), um representante do Conselho de Gestão do Projeto Thang Long disse que recentemente foi assinado o apêndice do contrato de empréstimo para usar o capital excedente do projeto da ponte Thinh Long.

Vì sao chưa khởi công dự án cầu vượt sông Ninh Cơ gần 600 tỷ ở Nam Định?- Ảnh 1.

Ponte Ninh Cuong em Nam Dinh.

Atualmente, o Conselho está implementando o procedimento para seleção de consultores de projeto. Após cerca de 4 a 5 meses, os documentos técnicos do projeto e as estimativas serão concluídos e submetidos à autoridade competente para aprovação, servindo como base para a seleção de um empreiteiro de construção.

Com base na implementação real, espera-se que a construção do projeto comece no terceiro trimestre de 2025", informou um representante do Conselho de Gestão do Projeto Thang Long.

De acordo com o plano aprovado, o projeto da ponte Ninh Cuong sobre o rio Ninh Co na Rodovia Nacional 37B tem um comprimento total de cerca de 1,65 km.

Ponto de partida no km 0+00 (cerca de km 73+200 de acordo com a Rodovia Nacional 37B), na cidade de Ninh Cuong, distrito de Truc Ninh, província de Nam Dinh.

O ponto final é no km 1+650 (cerca de km 74+500 de acordo com a Rodovia Nacional 37B), na cidade de Lieu De, distrito de Nghia Hung, província de Nam Dinh.

O projeto da ponte principal conta com uma escala de 2 faixas para veículos automotores, 2 faixas para veículos mistos e largura de ponte de 12 m.

As estradas de acesso em ambas as extremidades da ponte têm a escala de uma estrada plana de grau III, com uma escala de 2 faixas, uma largura de leito de 12 m e uma velocidade de projeto de 80 km/h.

Com o plano acima, o investimento total do projeto é de mais de 581 bilhões de VND, o equivalente a mais de 24 milhões de dólares.

Desse total, o capital do empréstimo ODA do governo coreano (por meio do Fundo de Cooperação para o Desenvolvimento Econômico - EDCF) é de mais de 465,7 bilhões de VND, equivalente a mais de 19,3 milhões de dólares, usado para pagar custos de construção, equipamentos, custos de consultoria de projeto técnico e supervisão de construção (excluindo IVA) e reserva para capital ODA.

O capital de contrapartida (orçamento central e orçamento local) é de cerca de mais de 115 bilhões de VND.


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Fonte: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-chua-khoi-cong-du-an-cau-vuot-song-ninh-co-gan-600-ty-o-nam-dinh-192250211155021699.htm

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