Por que o empreiteiro pediu para interromper a mineração de areia em Dong Thap?

Na tarde de 10 de julho, o Sr. Nguyen Van Khang, diretor da filial de Dong Thap da Thi Son Production and Construction Company Limited, disse que a mina de areia entregue pela província de Dong Thap à empresa para exploração direta para atender à construção da rodovia expressa Can Tho - Ca Mau terá sua exploração proposta para ser interrompida.

O empreiteiro parou de explorar areia para a rodovia expressa Can Tho - Ca Mau porque a areia não atendia aos requisitos para a construção da rodovia.

O Sr. Khang explicou que a qualidade da areia desta mina não é adequada para a construção da rodovia expressa Can Tho-Ca Mau. Ao mesmo tempo, a exploração de areia nesta mina também é muito difícil.

A mina de areia proposta para ser desativada está localizada na comuna de Dinh Yen, distrito de Lap Vo, com uma área de 20,97 hectares. A reserva total de areia explorável é de 482.282 m³. A capacidade de mineração é de 357.282 m³/ano.

A empresa iniciou a exploração desta mina de areia em 14 de dezembro de 2023. Até o momento, a empresa já explorou 190.000 m³ de areia. Em média, a contratada explora cerca de 32.000 m³ de areia por mês.

Ainda de acordo com o Sr. Khang, após a província de Dong Thap aprovar a interrupção da exploração da mina de areia, para garantir a construção do pacote de rodovias expressas Can Tho - Ca Mau, sob a responsabilidade da Thi Son Production and Construction Company Limited, a empresa proporá o uso de areia do mar.

Ou outra opção é que a empresa use areia suficiente da mina de areia entregue pela província de Dong Thap à Hoang Anh Construction and Trading Company Limited para exploração direta na comuna de Tan Khanh Trung, distrito de Lap Vo, com uma área de quase 37 hectares, depois que esta mina de areia for explorada novamente.

O projeto da Via Expressa Can Tho-Ca Mau conecta diversas províncias do Delta do Mekong. Na fase 1, o projeto conta com um investimento total de mais de VND 27,2 bilhões, dividido em dois projetos componentes: Can Tho-Hau Giang, com 36,7 km de extensão, com um capital de investimento de mais de VND 9,7 bilhões, e o trecho Hau Giang-Ca Mau, com 72,8 km de extensão, com um capital de quase VND 17,5 bilhões. O projeto teve início em 1º de janeiro de 2023 e a previsão de conclusão é para o início de 2026. A demanda total de areia para todo o projeto é de cerca de 18,1 milhões de m³. Somente em 2023, serão necessários 9,1 milhões de m³ e, em 2024, serão necessários 9 milhões de m³.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-nha-thau-xin-dung-khai-thac-mo-cat-o-dong-thap-192240710151504289.htm