Por que o empreiteiro pediu para interromper a extração de areia em Dong Thap?

Na tarde de 10 de julho, o Sr. Nguyen Van Khang, diretor da filial de Dong Thap da Thi Son Production and Construction Company Limited, afirmou que a exploração da mina de areia cedida pela província de Dong Thap à empresa para uso direto na construção da rodovia Can Tho - Ca Mau será proposta para ser interrompida.

A empreiteira interrompeu a extração de areia para a rodovia Can Tho - Ca Mau porque a areia não atendia aos requisitos para a construção de rodovias.

O Sr. Khang explicou que a qualidade da areia desta mina não é adequada para a construção da rodovia Can Tho - Ca Mau. Além disso, a extração de areia nesta mina também é muito difícil.

A mina de areia que se pretende desativar está localizada na comuna de Dinh Yen, distrito de Lap Vo, com uma área de 20,97 hectares. A reserva total de areia que pode ser explorada é de 482.282 m³. A capacidade de extração é de 357.282 m³/ano.

A empresa iniciou a exploração desta mina de areia em 14 de dezembro de 2023. Até o momento, foram extraídos 190.000 m³ de areia. Em média, a empresa explora cerca de 32.000 m³ de areia por mês.

Ainda segundo o Sr. Khang, após a província de Dong Thap ter aprovado a paralisação da exploração da mina de areia, e para garantir a construção do trecho da rodovia Can Tho - Ca Mau sob a responsabilidade da Thi Son Production and Construction Company Limited, a empresa proporá a utilização de areia marinha.

Outra opção é que a empresa utilize areia suficiente da mina de areia transferida pela província de Dong Thap para a Hoang Anh Construction and Trading Company Limited para exploração direta na comuna de Tan Khanh Trung, distrito de Lap Vo, com uma área de quase 37 hectares, após a exploração adicional dessa mina.

O projeto da rodovia Can Tho - Ca Mau conecta diversas províncias no Delta do Mekong. Na primeira fase, o projeto conta com um investimento total superior a 27,2 trilhões de VND, dividido em dois componentes: o trecho Can Tho - Hau Giang, com 36,7 km de extensão e investimento de mais de 9,7 trilhões de VND, e o trecho Hau Giang - Ca Mau, com 72,8 km de extensão e investimento de quase 17,5 trilhões de VND. As obras tiveram início em 1º de janeiro de 2023 e a previsão de conclusão é para o início de 2026. A demanda total de areia para todo o projeto é de aproximadamente 18,1 milhões de m³. Somente em 2023, serão necessários 9,1 milhões de m³ e, em 2024, 9 milhões de m³.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-nha-thau-xin-dung-khai-thac-mo-cat-o-dong-thap-192240710151504289.htm