Por que árvores centenárias devem ser cortadas para construir obras de trânsito?

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Na manhã de 10 de dezembro, na Cidade de Ho Chi Minh, ocorreu o programa "O povo pergunta - O governo responde", apresentado pelo Conselho Popular da Cidade de Ho Chi Minh e pela Ho Chi Minh City Television (HTV), com o tema "Gestão e desenvolvimento de parques e árvores públicas".

O eleitor Dao Thi Hoa (14º Distrito de Go Vap) perguntou: "Muitas árvores centenárias foram cortadas para a construção de obras de trânsito. A Cidade de Ho Chi Minh avaliou a segurança e a longevidade das árvores antes de construir as obras?"

Sobre essa questão, o Sr. Vu Van Diep, Diretor do Centro de Gestão de Infraestrutura Técnica da Cidade de Ho Chi Minh, disse que quando houver um projeto para construir um projeto de tráfego, as partes relevantes estudarão cuidadosamente e apresentarão soluções ideais para minimizar o impacto nas obras existentes, incluindo árvores urbanas, especialmente árvores grandes e antigas.

No entanto, de acordo com o Sr. Diep, com o estado atual do centro da cidade de Ho Chi Minh, escolher opções de construção para evitar impactos ou manter árvores é quase impossível, porque não há solução melhor.

'Di dời, đốn hạ cây xanh nào cũng đều đáng tiếc, nhưng bất khả kháng' - Ảnh 1. — Árvores verdes na rua Truong Sa, ao longo do canal Nhieu Loc - Thi Nghe

Projetos de construção que exijam o corte ou a realocação de árvores devem ser aprovados por agências especializadas, pelo Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh e implementados de acordo com um processo rigoroso. As árvores são cuidadosamente avaliadas quanto à sua condição para decidir se devem ser cortadas ou realocadas.

Além disso, no plano de projeto para construção de tráfego, o investidor deve propor o plantio de árvores adicionais em número igual ou maior que o de árvores que foram realocadas ou cortadas.

"Relocalizar ou cortar qualquer árvore na cidade é lamentável, mas, devido a circunstâncias inevitáveis, não há solução melhor. Portanto, espero que os eleitores compartilhem e apoiem as unidades funcionais no desempenho de suas funções, especialmente no plantio de árvores de substituição em estradas existentes", disse o Sr. Diep.

O projeto de planejamento tem elementos de parque verde, mas ainda não foi implementado.

O Dr. Dinh Quang Diep, professor da Universidade de Agricultura e Silvicultura da Cidade de Ho Chi Minh (Universidade Nacional da Cidade de Ho Chi Minh), fez a seguinte pergunta: O que a Cidade de Ho Chi Minh fará para atingir o padrão de áreas verdes urbanas de quase ^{7 m²} /pessoa?

Sem mencionar que a distribuição atual de áreas verdes é desigual, já que os distritos centrais e do centro da cidade têm um grande número e área de parques, enquanto os novos distritos e distritos suburbanos têm áreas de parques públicos muito limitadas, embora o fundo de terras planejado para parques verdes seja muito grande.

Este é o paradoxo da Cidade de Ho Chi Minh, pois os parques devem se desenvolver à medida que a área urbana se desenvolve. A partir daí, o Dr. Dinh Quang Diep levantou a questão de se o projeto de ajustar o planejamento geral da Cidade de Ho Chi Minh até 2040, com uma visão para 2060, pode resolver esse "paradoxo".

O Sr. Dang Phu Thanh, Diretor Adjunto do Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh, afirmou que, para atingir a meta de áreas verdes urbanas, as unidades relevantes revisaram recentemente os fundos de terras em projetos de planejamento. Atualmente, a Cidade de Ho Chi Minh possui 11.369 hectares de parques e áreas verdes.

A unidade também aconselhou o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh a emitir um programa para desenvolver parques públicos e árvores para o período de 2020 a 2030, no qual o período de 2020 a 2025 desenvolverá 150 hectares adicionais de parques e árvores públicas, e o período de 2026 a 2030 adicionará 450 hectares.

Além disso, a Cidade de Ho Chi Minh modernizou, renovou e construiu 405 novos parques, com uma área total de 508 hectares. Entre eles, estão grandes parques como o Parque Gia Dinh, o Parque Go Vap, o Parque Histórico Cultural Nacional, o Parque Khanh Hoi e a Ponte Saigon.

'Di dời, đốn hạ cây xanh nào cũng đều đáng tiếc, nhưng bất khả kháng' - Ảnh 2. — Trabalhadores descansando no parque verde

O Sr. Nguyen Thanh Nha, Diretor do Departamento de Planejamento e Arquitetura da Cidade de Ho Chi Minh, também informou que, no passado, era mais fácil para a Cidade de Ho Chi Minh planejar e construir parques públicos concentrados em distritos centrais porque não estava sob pressão do crescimento populacional e do desenvolvimento do mercado imobiliário.

Atualmente, em 600 planos de zoneamento na Cidade de Ho Chi Minh, todos contam com instalações completas para parques verdes, e os planos foram aprovados. No entanto, o problema é que esses planos não foram implementados na prática, de modo que, nos últimos anos, os parques verdes não atenderam aos requisitos.

"Há um paradoxo entre desenvolvimento urbano e áreas verdes. Mas, atualmente, onde quer que a população cresça, também há desenvolvimento de infraestrutura de transporte e infraestrutura social. Recomendo também que, além do desenvolvimento de infraestrutura de transporte e infraestrutura técnica, priorizemos áreas verdes", disse o Sr. Nha.

Concluindo o programa, a Sra. Nguyen Thi Thanh Van, Chefe do Comitê Urbano do Conselho Popular da Cidade de Ho Chi Minh, solicitou ao Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh que acelerasse a implementação de projetos de investimento para desenvolver parques e árvores públicas na área para atingir em breve as metas e tarefas.

O Departamento de Planejamento e Investimento da Cidade de Ho Chi Minh precisa pesquisar e desenvolver em breve um conjunto de padrões e estruturas de uso do solo para diferentes tipos de parques públicos; fornecer orientação sobre como estabelecer e aprovar planos para usar a área total do solo e planos de construção detalhados em uma escala de 1/500 para cada parque existente.

Além disso, a Sra. Nguyen Thi Thanh Van também solicitou que as localidades revisassem as áreas verdes planejadas para construir parques públicos de acordo com o plano.

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