Vietjet autosserviço terrestre, gigante SAGS "perde" 40% da receita

Perdendo um grande cliente, o plano de negócios deste ano é reduzido

Esta manhã (20 de junho), a Saigon Ground Services Joint Stock Company (SAGS - código de ações: SGN) realizou a assembleia geral anual de acionistas de 2025.

Uma das questões que os acionistas abordaram na assembleia foi a rescisão do contrato de serviço completo de solo com a Vietjet Aviation Joint Stock Company (Vietjet) desde o segundo trimestre deste ano. O local da rescisão foi o Aeroporto Internacional Tan Son Nhat. O motivo alegado pela SAGS foi que a Vietjet prestaria serviços de solo neste aeroporto.

Vietjet tự phục vụ mặt đất, ông lớn SAGS bay 40% doanh thu - 1 — A Vietjet oferece serviços terrestres de autoatendimento, "dizendo adeus" ao SAGS (Ilustração: SGN).

Após perder um grande cliente, a SAGS planeja ver a receita e o lucro diminuírem em 2025. Especificamente, a receita diminuirá 11%, para VND1.392 bilhões, e o lucro após impostos diminuirá 41%, para VND159 bilhões.

O Conselho de Administração tem como objetivo encontrar clientes e desenvolver novos serviços para aumentar a receita, priorizar a implementação de conteúdos para expandir a produção e os negócios no aeroporto de Long Thanh, promover a cobrança de dívidas...

Respondendo a uma pergunta de um acionista sobre o impacto da perda de um grande cliente, o Sr. Nguyen Cao Cuong, presidente da SAGS, afirmou que a Vietjet representa de 39% a 40% da receita da empresa e cerca de 20% do seu lucro. No entanto, uma grande companhia aérea, em termos de escala, número de aeronaves, participação de mercado e transição para o autoatendimento em solo, é apropriada.

Segundo o Sr. Cuong, após a saída da Vietjet, a companhia aérea alugou equipamentos que a SAGS ainda não havia utilizado, por um período de 3 anos, por quase 4 bilhões de VND por ano. Descontando a depreciação, a empresa obteve lucro, não prejuízo.

O presidente da SAGS afirmou que, para atender à Vietjet, a empresa precisa de mais de 300 funcionários domésticos. Após a saída da companhia aérea, a SAGS manteve 90 funcionários para a Vietravel Airlines, parte para a estrutura do aeroporto de Long Thanh e algumas reservas para se preparar para atender outra companhia aérea doméstica. Cerca de 200 pessoas foram trabalhar na Vietjet.

O Sr. Cuong admitiu que, após a saída da Vietjet, a receita da SAGS deveria diminuir, assim como o salário médio de seus funcionários. No entanto, o conselho de administração propôs manter a renda média de 24 milhões de VND/pessoa/mês, como no ano passado, de modo que as despesas incorridas foram de cerca de 50 bilhões de VND. Portanto, o lucro deste ano caiu mais do que a queda na receita.

Ao explicar aos acionistas sobre a tentativa de manter os salários dos trabalhadores no mesmo nível, ele disse que queria manter os funcionários para projetos futuros. Ao mesmo tempo, o conselho de administração não queria reduzir a renda dos trabalhadores enquanto a empresa ainda fosse lucrativa, caso contrário, seria irracional.

Para compensar a perda de receita e lucro da Vietjet, o Sr. Cuong disse que a SAGS tem buscado novos clientes. Recentemente, a empresa conquistou um contrato de serviços terrestres para uma companhia aérea nos EUA, com receita de 60 bilhões de VND/ano, lucro de cerca de 10 a 20 bilhões de VND, que deverá aumentar ao longo dos anos.

Ao mesmo tempo, a SAGS também está negociando com a Sun PhuQuoc Airways para fornecer serviços no aeroporto. O Sr. Cuong está confiante de que pode negociar e que a probabilidade de sucesso é alta. Se for bem-sucedido, a SAGS terá uma receita adicional de cerca de 200 bilhões de VND/ano, um lucro relativamente grande.

Além disso, o presidente da SAGS também observou que em 2026, a empresa retornará aos números de receita e lucro de 2024 e tentará não reduzir a renda dos trabalhadores.

Expansão das operações no aeroporto de Long Thanh

Em relação às atividades comerciais no aeroporto de Long Thanh, no final de 2024, o consórcio SAGS com a Hanoi Ground Services Joint Stock Company (HGS) venceu a licitação para o Projeto de Investimento para construção e negócios de serviços de reparo e manutenção para veículos de aviação, equipamentos e serviços comerciais técnicos terrestres nº 2 neste porto.

O conselho de administração da empresa identificou a estratégia de expansão de negócios no aeroporto de Long Thanh como uma tarefa fundamental.

Em 2024, a receita da SAGS aumentou 4% e o lucro após impostos aumentou 13%, atingindo VND 1,565 bilhão e VND 270 bilhões, respectivamente. A empresa deve constituir provisões para dívidas incobráveis com a Bamboo Airways e a Vietravel Airlines.

Também em 2024, a SAGS negociou e assinou um contrato de serviço terrestre e recebeu 10 companhias aéreas internacionais para operar em três aeroportos internacionais: Tan Son Nhat, Da Nang e Cam Ranh.

Fonte: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/vietjet-tu-phuc-vu-mat-dat-ong-lon-sags-bay-40-doanh-thu-20250620134520837.htm