Viettel conquista as contas da VNPT e da MobiFone ; KBC cancela diversos planos; Nutifood constrói ponte pedonal sobre o rio Saigon.
EVN recebe a transferência da Usina Termoelétrica Phu My 3; Vinaconex constrói parque industrial avaliado em vários bilhões de VND em Hanói; Companhia aérea vietnamita lidera 3 índices de crescimento na região Ásia -Pacífico ; Nutifood constrói ponte de pedestres sobre o Rio Saigon; Viettel vence leilão de espectro para implantação do 5G...
A EVN recebe a transferência da usina elétrica Phu My 3.
A usina hidrelétrica Phu My 3 BOT é o primeiro projeto independente de geração de energia sob o modelo BOT (construir-operar-transferir) no Vietnã.
A Sembcorp Industries (Sembcorp), por meio de uma joint venture que detém 67% das ações da Phu My 3 BOT Power Company Limited, acaba de realizar uma cerimônia de entrega da Usina Termoelétrica Phu My 3 para a Vietnam Electricity (EVN) após 20 anos de operação comercial.
A Usina Termoelétrica Phu My 3, localizada em Ba Ria - Vung Tau, é o primeiro projeto de geração de energia independente sob o modelo BOT (Construir-Operar-Transferir) no Vietnã. Em operação desde 2004, a Usina Termoelétrica Phu My 3 tem dado uma importante contribuição para a promoção da troca de conhecimento no setor elétrico sobre o ciclo combinado, tecnologia recentemente desenvolvida. O projeto gerou cerca de 100 novos empregos.
A fábrica era anteriormente operada por uma joint venture composta pelo Sembcorp Group, Kyuden International Corporation e Sojitz Corporation.
As companhias aéreas vietnamitas lideram 3 índices de crescimento na região Ásia-Pacífico.
Segundo a OAG, a Vietjet é a companhia aérea de baixo custo líder em termos de crescimento de capacidade, frequência de voos de curta distância e rede de rotas na região Ásia-Pacífico.
Essas informações constam em um relatório publicado recentemente pela OAG, a principal organização mundial especializada em monitoramento e estatísticas sobre turismo e aviação. Segundo a entidade, as estatísticas são baseadas na maior rede de informações sobre voos e mercados do mundo. Com base nisso, a OAG identificou as companhias aéreas e os aeroportos de maior sucesso na região Ásia-Pacífico no período de 2019 a 2023.
Segundo a OAG, a Vietjet Air lidera em duas categorias, sendo a companhia aérea de baixo custo com o crescimento mais rápido na região, tanto em capacidade operacional quanto em frequência de voos em rotas curtas (menos de 4.630 km).
A Indigo, da Índia, vem logo atrás da Vietnam Airlines nessas duas categorias. Em termos de voos de longa distância, a OAG identificou a Air India como a companhia aérea líder em capacidade e frequência de operações, seguida pela Scoot, de Singapura.
Além disso, a OAG também premiou a Vietjet como "campeã da expansão de rede" pela inauguração de uma série de novas rotas em 2023. O segundo e o terceiro lugares nessa categoria estatística também pertenceram a duas companhias aéreas indianas, a Vistara e a Indigo, respectivamente.
No ano passado, a Vietjet adicionou mais 33 rotas internacionais e domésticas. Como resultado, a companhia aérea possui uma rede de 125 rotas, incluindo 80 rotas internacionais. Essa companhia aérea de baixo custo opera cerca de 133.000 voos, transportando mais de 25 milhões de passageiros, incluindo mais de 7,6 milhões de passageiros internacionais (um aumento de 183% em comparação com 2022)...
A Viettel supera a VNPT e a Mobifone, vencendo o leilão de espectro para implantar o 5G.
O Grupo Viettel de Indústria Militar e Telecomunicações anunciou que concluiu com sucesso o leilão do direito de uso das radiofrequências na faixa de 2.500 a 2.600 MHz. A Viettel deterá esse direito pelos próximos 15 anos.
A faixa de frequência de 2500-2600 MHz foi planejada pelo Ministério da Informação e Comunicações para implantar sistemas de informação móvel de acordo com os padrões 5G, 4G e tecnologias subsequentes.
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| A Viettel tem o direito de usar radiofrequências na faixa de 2.500 a 2.600 MHz pelos próximos 15 anos. |
Para a Viettel, a faixa de frequência de 2500-2600 MHz é de particular importância, pois é uma faixa eficaz para a implantação simultânea de redes móveis 4G e 5G, melhorando assim a qualidade dos serviços 4G atuais e fornecendo oficialmente serviços 5G. Esta é também a faixa de frequência ideal, com um raio de cobertura 1,3 vezes maior do que o da faixa C (3500 MHz).
Atualmente, os dispositivos 5G pesquisados e fabricados pela Viettel estão prontos para serem implantados na faixa de 2500 a 2600 MHz. A Viettel planeja lançar uma rede 5G nacional em um futuro próximo.
Anteriormente, em 11 de janeiro de 2024, o Primeiro Ministro aprovou o Plano de Infraestrutura de Informação e Comunicação para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050 no Vietnã.
O plano estabelece a meta de uma velocidade média mínima de download de 100 Mbps para redes 5G até 2025, e cobertura de redes 5G por 99% da população até 2030. Para atingir esses objetivos, 2024 é o momento ideal para licenciar o espectro comercial 5G.
Em 17 de janeiro, o Ministro da Informação e Comunicações aprovou o plano de organização de um leilão de direitos de utilização de radiofrequências nas faixas de 2500-2600 MHz e 3700-3900 MHz para sistemas de informação móvel terrestre, de acordo com as normas do IMT.
A área urbana de Kinh Bac altera o plano de pagamento de dividendos em dinheiro e recompra de ações.
O Conselho de Administração da Kinh Bac Urban Development Corporation (KBC) aprovou o plano de negócios para 2024, bem como o programa da primeira Assembleia Geral Extraordinária de Acionistas em 2024.
A KBC prevê que a receita consolidada total e o lucro líquido após impostos em 2024 alcancem VND 9 trilhões e VND 4 trilhões, respectivamente, um aumento de quase 48% e 80% em comparação com os resultados de 2023.
O Conselho de Administração da KBC afirmou que a base para o estabelecimento da meta acima mencionada é a estimativa de que a área de terrenos arrendados para parques industriais da empresa em 2024 atingirá cerca de 150 hectares, provenientes de parques industriais como Nam Son Hap Linh, Quang Chau, Tan Phu Trung, especialmente Trang Due 3, além de polos industriais em Hung Yen, Long An, etc. Ademais, alguns projetos da KBC em áreas urbanas também devem registrar receita e lucro neste ano.
Além dos projetos implementados, a KBC afirmou que está preparando novos fundos para terrenos em parques industriais, visando atender às necessidades dos investidores no futuro.
Especificamente, a empresa está concluindo os procedimentos legais necessários para obter a aprovação do projeto em localidades como Bac Ninh, Thai Nguyen, Hau Giang, Can Tho, Vung Tau, etc., com uma área total prevista de cerca de 3.500 hectares de parque industrial e 650 hectares de área urbana.
Com relação ao plano de pagamento de dividendos de 20% e recompra de 100 milhões de ações, aprovado pela Assembleia Geral de Acionistas, mas ainda não implementado, no dia 28 de março, durante a 1ª Assembleia Geral Extraordinária de Acionistas de 2024, na sede da Companhia, no Parque Industrial Que Vo (Bac Ninh), o Conselho de Administração da Companhia apresentará uma proposta para o cancelamento do referido plano.
A Nutifood constrói uma ponte pedonal sobre o rio Saigon.
O contrato intitulado "Proposta de projeto e relatório de estudo de viabilidade para a ponte pedonal sobre o rio Saigon", celebrado entre a Nutifood (investidora) e o consórcio formado por Chodai & Kiso - Jiban Vietnam Co., Ltd., Chodai Co., Ltd. e Niwa Architecture Co., Ltd. (consultora e projetista), foi assinado na sede da Nutifood Nutrition Food Joint Stock Company (Nutifood), na cidade de Ho Chi Minh.
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| A Nutifood assinou um contrato intitulado "Proposta de projeto e relatório de estudo de viabilidade para a ponte pedonal sobre o rio Saigon" com seus parceiros. |
O consórcio acima mencionado coordenará com a Nutifood a execução de itens como a preparação da proposta do projeto, a elaboração do levantamento de dados para o relatório do estudo de viabilidade, a preparação do projeto de construção e a elaboração do relatório do estudo de viabilidade (incluindo o projeto básico).
O projeto da ponte pedonal que a Nutifood se comprometeu a patrocinar para a cidade de Ho Chi Minh tem um investimento total superior a 1 trilhão de VND. A construção da ponte está prevista para começar em 30 de abril de 2025 e a inauguração para 30 de abril de 2027.
A ponte pedonal sobre o rio Saigon foi projetada no formato de uma folha de coqueiro. Está previsto que a ponte seja construída entre a Ponte Ba Son e o túnel do rio Saigon. O lado do Distrito 1 fica na área do Parque Portuário de Bach Dang e é o mais próximo da rua pedonal Nguyen Hue. O lado da cidade de Thu Duc fica no parque ribeirinho, fora dos limites da Área A, ao sul da praça central da nova área urbana de Thu Thiem.
A Vinaconex constrói um parque industrial avaliado em vários milhares de bilhões de VND em Hanói.
O projeto do Parque Industrial de Dong Anh está sendo implementado nas comunas de Nguyen Khe, Xuan Non, Thuy Lam, Lien Ha e na cidade de Dong Anh, no distrito de Dong Anh, cidade de Hanói, com um investimento total de mais de 6,3 trilhões de VND, realizado pela Vinaconex.
Em 5 de março de 2024, o vice-primeiro-ministro Le Minh Khai assinou a Decisão nº 221/QD-TTg, aprovando a política de investimento para a construção e o desenvolvimento de infraestrutura do Parque Industrial de Dong Anh (PI), na cidade de Hanói.
Assim sendo, a Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation é a investidora do projeto.
O projeto está sendo implementado nas comunas de Nguyen Khe, Xuan Non, Thuy Lam, Lien Ha e na cidade de Dong Anh, distrito de Dong Anh, cidade de Hanói, com uma área de uso do solo de 299,45 hectares, incluindo 2 fases, sendo a fase 1 com 179,1 hectares e a fase 2 com 120,35 hectares.
Em particular, a área de terrenos pertencentes a investidores e empresas existentes que arrendaram terrenos do Estado de acordo com as disposições legais, em conformidade com o plano de zoneamento urbano N6 e o plano de zoneamento de construção do Parque Industrial de Dong Anh, não está incluída na área de terrenos que os investidores estão autorizados a subarrendar.
O projeto possui um capital de investimento total superior a 6.338 bilhões de VND, dos quais quase 1.268 bilhões de VND são provenientes do capital da VCG (correspondendo a 20% do capital total).
O período de operação do projeto é de 50 anos a partir da data em que o projeto for aprovado pela política de investimento, simultaneamente à aprovação do investidor.
Em 2023, a VCG registrou receita de quase VND 12,705 bilhões, um aumento de 50%; o lucro líquido caiu pela metade, para cerca de VND 378 bilhões. Este também foi o ano em que a VCG obteve o menor lucro líquido desde sua abertura de capital na Bolsa de Valores de Ho Chi Minh (HOSE) no final de 2020.
Lizen investe na via expressa do portão de fronteira Huu Nghi - Chi Lang
O Conselho de Administração da Lizen aprovou recentemente a política de investimento para o projeto da rodovia expressa fronteiriça Huu Nghi - Chi Lang, sob o modelo BOT (Construir-Operar-Transferir), substituindo o projeto BOT Bac Giang - Lang Son - Huu Nghi. Neste projeto, a Lizen Joint Stock Company planeja investir com uma participação de capital não superior a 25%.
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| Lizen aprovou a política de investimento para o projeto da rodovia expressa da fronteira Huu Nghi - Chi Lang sob o modelo BOT (Construir-Operar-Transferir). |
Há um mês, o Comitê Popular da província de Lang Son assinou uma decisão aprovando o ajuste deste projeto de rodovia expressa sob o modelo BOT (Construir-Operar-Transferir). Especificamente, o período de implementação do projeto em fases foi ajustado de 2023 para 2026 (anteriormente de 2023 a 2025), com um novo investimento total de cerca de 11 trilhões de VND, uma redução de 150 bilhões de VND em comparação com a aprovação anterior.
O projeto exige que investidores e empresas mobilizem mais de 5,5 trilhões de VND, o que representa 50,13% do investimento total, dos quais cerca de 1,1 trilhão de VND correspondem a capital próprio. O capital proveniente de empréstimos e outras fontes de financiamento legal soma cerca de 4,4 trilhões de VND.
Do restante, o capital estatal que participa do projeto é de cerca de 5,5 trilhões de VND, representando 49,87%, dos quais 3,5 trilhões de VND são provenientes do orçamento federal e 2 trilhões de VND do orçamento provincial. O prazo de retorno do investimento para o projeto da rodovia expressa da fronteira Huu Nghi - Chi Lang foi ajustado para 25 anos e 8 meses, em vez dos 29 anos e 6 meses previstos anteriormente.
Fonte
![[Foto] O primeiro-ministro Pham Minh Chinh recebe o presidente da Agência Latino-Americana de Notícias de Cuba.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F01%2F1764569497815_dsc-2890-jpg.webp&w=3840&q=75)
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