Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Diante do impasse na cobrança de pedágio nas calçadas, a cidade de Ho Chi Minh solicita orientação de dois ministérios.

VTC NewsVTC News17/01/2024


Em 17 de janeiro, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh enviou um comunicado oficial ao Ministério dos Transportes e ao Ministério das Finanças solicitando orientações sobre métodos e o desenvolvimento de um plano de exploração para a cobrança de taxas pelo uso temporário de vias públicas e calçadas pertencentes à infraestrutura viária.

Assim, de acordo com a Lei de Gestão e Utilização de Bens Públicos de 21 de junho de 2017, de acordo com a Lei de Taxas e Tarifas de 7 de dezembro de 2020, os regulamentos sobre taxas de uso temporário de vias e calçadas estão sob a autoridade do Conselho Popular Provincial e de acordo com a Cláusula 1, Artigo 11 do Decreto 33/2019 do Governo, que estipula os métodos de exploração dos ativos de infraestrutura rodoviária.

A agência encarregada de gerir os ativos de infraestrutura rodoviária deverá organizar diretamente a exploração desses ativos, arrendar o direito de exploração e transferir esse direito por um período limitado.

A cidade de Ho Chi Minh solicitou aos dois ministérios que orientem o método e desenvolvam um plano de exploração para a cobrança de taxas pelo uso temporário de vias públicas e calçadas pertencentes à infraestrutura de tráfego rodoviário. (Foto ilustrativa)

A cidade de Ho Chi Minh solicitou aos dois ministérios que orientem o método e desenvolvam um plano de exploração para a cobrança de taxas pelo uso temporário de vias públicas e calçadas pertencentes à infraestrutura de tráfego rodoviário. (Foto ilustrativa)

Caso seja necessário explorar os ativos da infraestrutura rodoviária de forma diferente das regulamentações acima mencionadas, o Ministério dos Transportes presidirá e coordenará com o Ministério das Finanças e as agências relevantes a elaboração de um projeto de exploração de ativos e o submeterá ao Primeiro-Ministro para consideração e decisão.

Segundo o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, para os métodos de exploração mencionados acima, tanto a Lei de Gestão e Uso de Bens Públicos quanto o Decreto 33/2019 estipulam que a unidade responsável pela gestão de bens públicos deve elaborar um projeto de exploração de ativos de infraestrutura de tráfego rodoviário e submetê-lo à aprovação da autoridade competente antes da exploração.

Atualmente, a cidade de Ho Chi Minh está implementando a cobrança de taxas temporárias de uso de vias públicas e calçadas, conforme a Resolução nº 15/2023/NQ-HDND, de 19 de setembro de 2023, do Conselho Popular da Cidade. No processo de implementação e estudo das normas pertinentes, o Conselho Popular da Cidade de Ho Chi Minh encontrou algumas dificuldades em relação à legislação. Especificamente:

Vias e calçadas fazem parte da infraestrutura de tráfego rodoviário; no entanto, o método de exploração e uso temporário de vias e calçadas ainda não está regulamentado na Lei de Gestão de Bens Públicos e no Decreto nº 33/2019/ND-CP do Governo.

Em seguida, os solicitantes de permissão para uso temporário da via pública e da calçada são principalmente indivíduos e famílias. Portanto, a unidade responsável pela gestão da via pública e da calçada deve elaborar um plano de utilização e submetê-lo à aprovação da autoridade competente antes de conceder a permissão e cobrar as taxas pelo uso temporário da via pública e da calçada.

Para agilizar a cobrança das taxas pelo uso temporário de ruas e calçadas, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh solicitou ao Ministério dos Transportes e ao Ministério das Finanças que forneçam, em breve, orientações sobre o método de cobrança e elaborem um plano de arrecadação dessas taxas.

Hoang Tho



Fonte

Comentário (0)

No data
No data

No mesmo tópico

Na mesma categoria

A cidade de Ho Chi Minh atrai investimentos de empresas com IDE (Investimento Direto Estrangeiro) em busca de novas oportunidades.
Inundações históricas em Hoi An, vistas de um avião militar do Ministério da Defesa Nacional.
A "grande enchente" no rio Thu Bon superou a enchente histórica de 1964 em 0,14 m.
Planalto de Pedra de Dong Van - um raro 'museu geológico vivo' no mundo

Do mesmo autor

Herança

Figura

Negócios

Admire 'Ha Long Bay em terra' acaba de entrar no topo dos destinos favoritos do mundo

Eventos atuais

Sistema político

Local

Produto