Veja o interior da aeronave chinesa que deve competir com Boeing e Airbus

O par de aeronaves civis C919 e ARJ21 do Grupo Comac, da China, "estreou" pela primeira vez no Vietnã, no Aeroporto Internacional de Van Don, em 27 de fevereiro - Foto: T.DUONG

Em 27 de fevereiro, o Comac Airshow, o show aéreo de abertura de uma série de eventos que exibem aeronaves civis pesquisadas e fabricadas pela China em cinco países do Sudeste Asiático, foi inaugurado oficialmente no Aeroporto Internacional Van Don, na província de Quang Ninh .

De acordo com o plano, o programa no Aeroporto Internacional Van Don terá muitas atividades de agora até 29 de fevereiro, incluindo: demonstrações de decolagem e pouso de aeronaves, experiências de voo de teste e reuniões privadas para aprimorar o desenvolvimento de rotas aéreas entre a China e a província de Quang Ninh, no Vietnã.

O Sr. Dam Van Canh - Presidente do Comac Group (principal fabricante de aeronaves da China) - avaliou que as aeronaves comerciais chinesas voando para o Aeroporto Internacional Van Don são um passo importante para promover a internacionalização das aeronaves civis chinesas.

Este é também outro exemplo típico da ampla cooperação nos campos econômico e comercial entre os dois países.

Em 27 de fevereiro, os convidados da exposição visitaram o interior de uma aeronave civil projetada e fabricada por uma empresa chinesa - Foto: T.DUONG

Anteriormente, o par de aeronaves C919 e ARJ21 do Comac Group voou diretamente para o Aeroporto Internacional Van Don após participar do Singapore Airshow 2024 - a maior exposição aérea da Ásia.

Estes são os dois primeiros tipos de aeronaves civis na China projetados e fabricados pela própria Comac, dos quais o ARJ21-700 é um jato bimotor com no máximo 90 assentos, e o C919 é uma aeronave de passageiros de fuselagem estreita com no máximo 192 assentos.

O sucesso da autoprodução dessas linhas de aeronaves civis colocou a China na lista dos poucos países que podem projetar e fabricar aeronaves, incluindo: EUA, Rússia, Brasil, Canadá, Reino Unido, França e Alemanha.

De acordo com o plano, após o término do evento em Van Don, esses aviões continuarão voando para Da Nang , na Cidade de Ho Chi Minh, antes de chegar a Vientiane, no Laos.

Área do cockpit do C919 - Foto: T.DUONG

A cabine econômica do C919, aeronave chinesa com capacidade máxima de 192 assentos e que deverá competir com as "gigantes" Boeing e Airbus - Foto: T.DUONG

Assentos da classe executiva têm função de massagem - Foto: T.DUONG

Sr. Cao Tuong Huy - Presidente do Comitê Popular da Província de Quang Ninh (à direita) - dentro da cabine de um avião chinês - Foto: T.DUONG

Fonte: https://tuoitre.vn/xem-noi-that-may-bay-trung-quoc-dang-ky-vong-canh-tranh-voi-boeing-airbus-20240227184502504.htm