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Veja o interior da aeronave chinesa que deve competir com Boeing e Airbus

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ27/02/2024

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Cặp máy bay dân dụng C919 và ARJ21 của Tập đoàn Comac, Trung Quốc lần đầu tiên "trình làng" ở Việt Nam tại sân bay quốc tế Vân Đồn ngày 27-2 - Ảnh: T.DƯƠNG

O par de aeronaves civis C919 e ARJ21 do Grupo Comac, da China, "estreou" no Vietnã pela primeira vez no Aeroporto Internacional de Van Don em 27 de fevereiro - Foto: T.DUONG

Em 27 de fevereiro, o Comac Airshow - a exposição aérea de abertura de uma série de eventos que exibem aeronaves civis pesquisadas e fabricadas pela China em cinco países do Sudeste Asiático - foi inaugurado oficialmente no Aeroporto Internacional Van Don, na província de Quang Ninh .

De acordo com o plano, o programa no Aeroporto Internacional Van Don terá muitas atividades de agora até 29 de fevereiro, incluindo: demonstrações de decolagem e pouso de aeronaves, experiências de voo de teste e reuniões privadas sobre como aprimorar o desenvolvimento de rotas aéreas entre a China e a província de Quang Ninh, no Vietnã.

O Sr. Dam Van Canh - Presidente do Comac Group (principal fabricante de aeronaves da China) - avaliou que as aeronaves comerciais chinesas voando para o Aeroporto Internacional Van Don são um passo importante para promover a internacionalização das aeronaves civis chinesas.

Este é também outro exemplo típico da ampla cooperação nos campos econômico e comercial entre os dois países.

Ngày 27-2, các khách mời triển lãm đã tham quan bên trong dòng máy bay dân dụng do doanh nghiệp Trung Quốc tự thiết kế, chế tạo - Ảnh: T.DƯƠNG

Em 27 de fevereiro, os convidados da exposição visitaram o interior de uma aeronave civil projetada e fabricada por uma empresa chinesa - Foto: T.DUONG

Anteriormente, o par de aeronaves C919 e ARJ21 do Comac Group voou diretamente para o Aeroporto Internacional Van Don após participar do Singapore Airshow 2024 - a maior exposição de aviação da Ásia.

Estes são os dois primeiros tipos de aeronaves civis na China projetados e fabricados pela própria Comac, sendo o ARJ21-700 um jato bimotor com capacidade máxima de 90 assentos, e o C919 uma aeronave de passageiros de fuselagem estreita com capacidade máxima de 192 assentos.

A fabricação bem-sucedida dessas aeronaves civis colocou a China na lista dos poucos países que podem projetar e fabricar aeronaves por conta própria, incluindo: EUA, Rússia, Brasil, Canadá, Reino Unido, França e Alemanha.

De acordo com o plano, após o evento em Van Don, esses aviões continuarão voando para Da Nang , Cidade de Ho Chi Minh, antes de chegar à capital Vientiane, Laos.

Khu vực buồng lái của chiếc C919 - Ảnh: T.DƯƠNG

Área do cockpit do C919 - Foto: T.DUONG

Khoang phổ thông của chiếc máy bay C919, loại máy bay này của Trung Quốc có tối đa 192 chỗ ngồi và được kỳ vọng có thể cạnh tranh với những "ông lớn" Boeing và Airbus - Ảnh: T.DƯƠNG

A cabine econômica da aeronave C919, esta aeronave chinesa tem no máximo 192 assentos e deve conseguir competir com as "gigantes" Boeing e Airbus - Foto: T.DUONG

Ghế tại khoang hạng thương gia có chức năng massage - Ảnh: T.DƯƠNG

Assentos da classe executiva têm função de massagem - Foto: T.DUONG

Ông Cao Tường Huy - chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh (bên phải) - bên trong khoang lái máy bay của Trung Quốc - Ảnh: T.DƯƠNG

Sr. Cao Tuong Huy - Presidente do Comitê Popular da Província de Quang Ninh (à direita) - dentro da cabine de um avião chinês - Foto: T.DUONG


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