O par de aeronaves civis C919 e ARJ21 do Grupo Comac, da China, "estreou" no Vietnã pela primeira vez no Aeroporto Internacional de Van Don em 27 de fevereiro - Foto: T.DUONG
Em 27 de fevereiro, o Comac Airshow - a exposição aérea de abertura de uma série de eventos que exibem aeronaves civis pesquisadas e fabricadas pela China em cinco países do Sudeste Asiático - foi inaugurado oficialmente no Aeroporto Internacional Van Don, na província de Quang Ninh .
De acordo com o plano, o programa no Aeroporto Internacional Van Don terá muitas atividades de agora até 29 de fevereiro, incluindo: demonstrações de decolagem e pouso de aeronaves, experiências de voo de teste e reuniões privadas sobre como aprimorar o desenvolvimento de rotas aéreas entre a China e a província de Quang Ninh, no Vietnã.
O Sr. Dam Van Canh - Presidente do Comac Group (principal fabricante de aeronaves da China) - avaliou que as aeronaves comerciais chinesas voando para o Aeroporto Internacional Van Don são um passo importante para promover a internacionalização das aeronaves civis chinesas.
Este é também outro exemplo típico da ampla cooperação nos campos econômico e comercial entre os dois países.
Em 27 de fevereiro, os convidados da exposição visitaram o interior de uma aeronave civil projetada e fabricada por uma empresa chinesa - Foto: T.DUONG
Anteriormente, o par de aeronaves C919 e ARJ21 do Comac Group voou diretamente para o Aeroporto Internacional Van Don após participar do Singapore Airshow 2024 - a maior exposição de aviação da Ásia.
Estes são os dois primeiros tipos de aeronaves civis na China projetados e fabricados pela própria Comac, sendo o ARJ21-700 um jato bimotor com capacidade máxima de 90 assentos, e o C919 uma aeronave de passageiros de fuselagem estreita com capacidade máxima de 192 assentos.
A fabricação bem-sucedida dessas aeronaves civis colocou a China na lista dos poucos países que podem projetar e fabricar aeronaves por conta própria, incluindo: EUA, Rússia, Brasil, Canadá, Reino Unido, França e Alemanha.
De acordo com o plano, após o evento em Van Don, esses aviões continuarão voando para Da Nang , Cidade de Ho Chi Minh, antes de chegar à capital Vientiane, Laos.
Área do cockpit do C919 - Foto: T.DUONG
A cabine econômica da aeronave C919, esta aeronave chinesa tem no máximo 192 assentos e deve conseguir competir com as "gigantes" Boeing e Airbus - Foto: T.DUONG
Assentos da classe executiva têm função de massagem - Foto: T.DUONG
Sr. Cao Tuong Huy - Presidente do Comitê Popular da Província de Quang Ninh (à direita) - dentro da cabine de um avião chinês - Foto: T.DUONG
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