Considere a possibilidade de modernizar e renovar a linha ferroviária Cau Giat - Nghia Dan.
Os eleitores da cidade de Thai Hoa, na província de Nghe An, solicitaram ao Ministério dos Transportes a transferência da estação ferroviária para fora do centro da cidade, visto que a linha férrea Cau Giat - Nghia Dan está inativa há 15 anos, causando poluição ambiental e desperdício de terras.
| Linha ferroviária Cau Giat - Nghia Dan. |
O Ministério dos Transportes acaba de enviar um comunicado oficial à Delegação da Assembleia Nacional da província de Nghe An para responder à petição dos eleitores da cidade de Thai Hoa sobre a mudança da estação ferroviária para fora do centro da cidade.
Segundo o Ministério dos Transportes , de 2012 até o presente, com o desenvolvimento do transporte rodoviário, a infraestrutura ferroviária não recebeu investimentos proporcionais, o volume de mercadorias e passageiros transportados por trem diminuiu drasticamente e a linha ferroviária Cau Giat - Nghia Dan teve que interromper temporariamente a circulação de trens.
Todos os anos, o Ministério dos Transportes destina verbas apenas para supervisão e manutenção (inspeção, proteção da infraestrutura, proteção das obras ao longo do trajeto, proteção contra obstruções nas faixas de segurança ferroviárias). Segundo os cálculos, essa linha férrea ainda estará em condições de atender às necessidades futuras de transporte.
Na Decisão nº 1769/QD-TTg, de 19 de outubro de 2021, do Primeiro-Ministro, que aprova o planejamento da rede ferroviária para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, a linha ferroviária Cau Giat - Nghia Dan continuará a ser mantida e operada.
Portanto, em breve, o Ministério dos Transportes orientará a Autoridade Ferroviária do Vietnã, a Corporação Ferroviária do Vietnã e as agências relevantes a revisar, pesquisar e avaliar a demanda por transporte ferroviário de passageiros e cargas, a fim de considerar e decidir sobre a modernização e renovação da linha ferroviária Cau Giat - Nghia Dan para restabelecer as operações de trem.
“Com base nas recomendações dos eleitores, o Ministério dos Transportes orientará a Autoridade Ferroviária do Vietnã e a Corporação Ferroviária do Vietnã a intensificar a implementação do desmatamento e da remoção de vegetação, da dragagem de valas e da limpeza para evitar impactos no saneamento ambiental da área”, informou o chefe do Ministério dos Transportes.
A linha férrea Cau Giat - Nghia Dan tem uma extensão total de cerca de 30 km e foi construída em 1966. O transporte de passageiros foi oficialmente interrompido em 2006 e o de trens de carga em 2012. Atualmente, a gestão dos ativos e a manutenção dessa linha férrea ainda são de responsabilidade da Vietnam Railways Corporation.






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