Considere modernizar e renovar a linha ferroviária Cau Giat - Nghia Dan
Os eleitores da cidade de Thai Hoa - província de Nghe An solicitaram ao Ministério dos Transportes que mudasse a estação ferroviária para fora do centro da cidade porque a linha ferroviária Cau Giat - Nghia Dan estava inativa há 15 anos, causando poluição ambiental e desperdício de terra.
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| Linha ferroviária Cau Giat – Nghia Dan. |
O Ministério dos Transportes acaba de enviar um despacho oficial à Delegação da Assembleia Nacional da província de Nghe An para responder à petição dos eleitores da cidade de Thai Hoa sobre a mudança da estação ferroviária para fora do centro da cidade.
De acordo com o Ministério dos Transportes , de 2012 até o presente, com o desenvolvimento do transporte rodoviário, a infraestrutura ferroviária não foi investida na mesma proporção, a quantidade de mercadorias e passageiros por ferrovia diminuiu drasticamente e a linha ferroviária Cau Giat - Nghia Dan teve que interromper temporariamente a circulação de trens.
Anualmente, o Ministério dos Transportes destina verbas apenas para supervisão e manutenção (inspeção, proteção da infraestrutura, proteção das obras na rota e proteção contra invasões no corredor de segurança do tráfego ferroviário). Segundo estimativas, esta linha ferroviária ainda será mantida para atender às futuras necessidades de transporte.
Na Decisão nº 1769/QD-TTg datada de 19 de outubro de 2021 do Primeiro Ministro aprovando o planejamento da rede ferroviária para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, a linha ferroviária Cau Giat - Nghia Dan continua a ser mantida e operada.
Portanto, no futuro próximo, o Ministério dos Transportes orientará a Autoridade Ferroviária do Vietnã, a Corporação Ferroviária do Vietnã e as agências relevantes a revisar, pesquisar e avaliar a demanda por transporte ferroviário de passageiros e cargas para considerar e decidir sobre a atualização e renovação da linha ferroviária Cau Giat - Nghia Dan para restaurar as operações ferroviárias.
“Com base nas recomendações dos eleitores, o Ministério dos Transportes orientará a Autoridade Ferroviária do Vietnã e a Corporação Ferroviária do Vietnã a fortalecer a implementação da remoção de árvores e grama, dragagem de valas e limpeza para evitar afetar o saneamento ambiental na área”, informou o líder do Ministério dos Transportes.
A linha ferroviária Cau Giat – Nghia Dan, com uma extensão total de cerca de 30 km e construída desde 1966, encerrou oficialmente o transporte de passageiros em 2006 e o de trens de carga em 2012. Atualmente, a gestão de ativos e a manutenção desta linha ferroviária ainda são realizadas pela Vietnam Railway Corporation.
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