„A face, nu a amâna” proiectul feroviar de mare viteză

În după-amiaza zilei de 20 noiembrie, în continuarea celei de-a VIII-a sesiuni, Adunarea Națională a discutat politica de investiții pentru proiectul căii ferate de mare viteză Nord-Sud.

În sală, delegații au fost de acord cu politica de investiții a proiectului, cu spiritul de a face lucruri, fără a se abține, deoarece aceasta este tendința dezvoltării naționale.

Delegatul Adunării Naționale al provinciei Quang Nam , Ta Van Ha, vorbește. Foto: Pham Kien/VNA

Calea ferată de mare viteză este o descoperire strategică

Delegatul Ta Van Ha (Delegația Quang Nam) a subliniat că aceasta este tendința de dezvoltare a țării, un pas pregătitor, o descoperire strategică pentru ca țara noastră să intre într-o nouă eră, o eră a dezvoltării.

În ceea ce privește planificarea generală, delegații au sugerat un echilibru armonios între tipurile de transport: feroviar, aerian, pe apă și rutier. La construirea căii ferate de mare viteză Nord-Sud, este necesar să se calculeze exploatarea aeroporturilor, drumurilor și porturilor maritime astfel încât să nu existe risipă.

Delegatul a subliniat, de asemenea, necesitatea unui plan de implementare și exploatare cu adevărat eficient, de la etapa de selectare a tehnologiei până la divergența corespunzătoare. În special, este necesar să se acorde atenție etapei de organizare a implementării pentru a evita creșterea capitalului și pierderile viitoare; evitarea investițiilor mari, dar a exploatării ineficiente, care ar necesita cheltuieli pentru a acoperi pierderile.

Având în vedere că unele proiecte naționale importante, după aprobarea lor de către Adunarea Națională, au întâmpinat numeroase probleme care au dus la necesitatea solicitării unor ajustări de politici, delegatul Nguyen Ngoc Son ( Hai Duong ) a sugerat ca Guvernul să acorde atenție și să analizeze aspectele legate de acest proiect pentru a asigura fezabilitatea acestuia.

În special, sincronizarea în planificare, în special în planificarea forestieră, planificarea provincială, planificarea rețelei de transport, planificarea națională a utilizării terenurilor pentru perioada 2021-2030, viziunea pentru 2050. Alocarea și zonarea terenurilor pentru proiect în cadrul planificării provinciale pe care se află proiectul trebuie să asigure o conexiune sincronă, astfel încât colectarea și vămuirea mărfurilor să fie convenabile, promovând eficiența conexiunii dintre modurile de transport, reducând costurile. Alegerea tehnologiei moderne trebuie să asigure universalitatea pentru a spori competitivitatea în alegerea partenerilor pentru furnizarea de produse și pentru a fi pregătiți să transfere tehnologie către Vietnam.

Delegatul Adunării Naționale al provinciei Hai Duong, Nguyen Ngoc Son, vorbește. Foto: Pham Kien/VNA

În ceea ce privește traseul, delegatul Nguyen Ngoc Son a propus adăugarea de opțiuni de comparare pentru a asigura un traseu cât mai drept posibil, dar în același timp pentru a evita traversarea majorității pădurilor și a orezăriilor și pentru a asigura conectivitatea dintre linia feroviară de mare viteză și rețeaua feroviară regională și internațională, precum și alte sisteme de transport.

În ceea ce privește stațiile, conform documentelor proiectului, stațiile de pasageri din unele localități nu sunt practic amplasate în centrul urban, iar amplasamentele stațiilor trebuie să fie amenajate convenabil pentru a atrage cât mai mulți pasageri. Delegații au solicitat clarificarea motivelor alegerii amplasamentelor stațiilor în cadrul proiectului, în special conectivitatea dintre vehicule, și o evaluare atentă.

În ceea ce privește sursa de capital pentru proiect, mulți delegați au sugerat concentrarea pe mobilizarea capitalului intern, împrumuturi preferențiale externe și limitarea împrumuturilor AOD. Unele opinii au menționat că investițiile în proiectul feroviar de mare viteză Nord-Sud trebuie realizate prin transfer de tehnologie, astfel încât să putem stăpâni procesul de investiții și să dezvoltăm industria feroviară internă.

Din experiența implementării cu succes a liniei 3 de 500kV, cu un timp de finalizare extrem de rapid, delegatul Hoang Van Cuong (Hanoi) consideră că întreprinderile autohtone au suficientă capacitate pentru a primi transfer de tehnologie feroviară și pentru a continua cercetarea, îmbunătățirea și dezvoltarea în continuare.

„Dacă vom face asta, nu numai că vom avea o cale ferată de mare viteză Nord-Sud, dar vom dezvolta și propria noastră industrie feroviară. Prin urmare, alegerea unui furnizor nu trebuie să se bazeze pe ce țară, ci trebuie să fie importantă alegerea tehnologiei pentru a avea mulți furnizori competitivi gata să transfere tehnologie”, a declarat delegatul Hoang Van Cuong.

Îmbunătățirea în continuare a eficacității și eficienței activităților de monitorizare

De asemenea, în sesiunea de astăzi după-amiază, Adunarea Națională a desfășurat o ședință plenară în sală pentru a asculta rapoartele privind proiectul de lege pentru modificarea și completarea unui număr de articole din Legea privind activitățile de supraveghere ale Adunării Naționale și ale Consiliilor Populare.

În ceea ce privește supravegherea Adunării Naționale, proiectul de lege modifică și completează prevederile privind autoritatea și responsabilitatea Adunării Naționale, a Comitetului Permanent al Adunării Naționale, a agențiilor Adunării Naționale și a deputaților Adunării Naționale în activitățile de supraveghere; criteriile pentru selectarea grupurilor de probleme pentru chestionare în cadrul ședințelor Adunării Naționale, temele de supraveghere ale Adunării Naționale, ale Comitetului Permanent al Adunării Naționale, ale Consiliului Etnic și ale Comisiilor Adunării Naționale, problemele care urmează a fi explicate în cadrul sesiunii de explicații a Consiliului Etnic și a Comisiilor Adunării Naționale; metodele, ordinea, procedurile, timpul și termenul limită pentru implementarea activităților de supraveghere;...

Totodată, proiectul de lege adaugă 3 articole care stipulează: Revizuirea implementării rezoluțiilor Adunării Naționale și ale Comisiei permanente a Adunării Naționale privind interogatoriul și supravegherea tematică sub formă de interogatoriu; Delegația Adunării Naționale supraveghează soluționarea plângerilor, denunțurilor și petițiilor cetățenilor.

Opiniile au subliniat o serie de cerințe care trebuie înțelese temeinic și implementate sincron în procesul de elaborare și promulgare a Legii, cum ar fi: Urmărirea îndeaproape a politicii partidului privind inovarea, îmbunătățirea eficacității și eficienței activităților de supraveghere; conținutul amendamentelor și completărilor trebuie să se bazeze pe rezultatele rezumării practicilor, asigurând concentrarea și punctele cheie, evitând dispersarea sau suprapunerea; Implementarea completă și serioasă a soluțiilor pentru inovarea gândirii în activitatea de legiferare, fără a legaliza conținuturi care nu se află sub autoritatea Adunării Naționale, conținuturi care trebuie să fie flexibile pentru a se potrivi cerințelor practice...

Sursă