Raport rapid privind pagubele produse pe autostrăzile naționale și drumurile expres după furtuna nr. 10 până în dimineața zilei de 30 septembrie

Administrația Drumurilor din Vietnam (Ministerul Construcțiilor) tocmai a informat rapid despre pagube, despre măsurile luate pentru a depăși consecințele și pentru a asigura siguranța traficului din cauza impactului furtunii nr. 10 și a circulației post-furtună pe autostrăzile naționale și drumurile expres din localitățile pe unde a trecut furtuna.

Din cauza impactului furtunii nr. 10 și a circulației post-furtună, au fost provocate ploi abundente în localitățile centrale aflate sub administrarea Zonei de Management al Drumurilor II. Pe baza furtunilor, inundațiilor, alunecărilor de teren și lucrărilor de remediere, Zona de Management al Drumurilor II a compilat situația inundațiilor, ambuteiajelor și alunecărilor de teren de pe versanți...

Autostrada Națională 1 prin Thanh Hoa . Foto: VNA

Mai exact, pe Autostrada Națională 1, secțiunea de la Km422+00 - Km423+200 Autostrada Națională 1 se confruntă cu aglomerație rutieră din cauza copacilor și stâlpilor electrici căzuți pe banda din stânga, vehiculele circulă temporar pe banda din dreapta, după ce furtuna a trecut, copacii și stâlpii electrici au fost degajați și prelucrați, iar până în dimineața zilei de 30 septembrie 2025, traficul a fost redeschis. Secțiunea de la Km771+150 - Km771+230 Autostrada Națională 1 prin Quang Tri este inundată de la o adâncime de 0,2 - 0,3 m, vehiculele circulă în continuare în apropierea medianei.

Pe drumul Ho Și Min , unele locații din secțiunea Km780+00 - Km793+00 a ramificației estice a drumului au fost parțial aglomerate din cauza copacilor căzuți de-a lungul drumului. După furtună, copacii și stâlpii de electricitate au fost degajați, iar traficul a fost redeschis în dimineața zilei de 30 septembrie 2025. Pe drumul Ho Și Min, la Km201+330, alunecarea de teren cu pantă pozitivă care a cauzat congestie rutieră în dimineața zilei de 30 septembrie 2025 a fost degajată, iar traficul a fost redeschis.

În ceea ce privește situația alunecărilor de teren cu pantă negativă și pozitivă, pe Autostrada Națională 1, zona orașului Hue se află o alunecare de teren cu pantă negativă la KM854+1050 de pe Autostrada Națională 1, o alunecare de teren cu pantă pozitivă de 30 m3 la KM12+450 de pe șoseaua ocolitoare Hue a Autostrăzii Naționale 1. Șoseaua Ho Chi Minh care trece prin Nghe An prezintă o alunecare de teren cu pantă negativă la KM668+240 de aproximativ 30 m3; o alunecare de teren cu pantă pozitivă de aproximativ 250 m3 în locațiile KM663+800, KM669+100, KM669+350, KM670+100...; un terasament cu pantă negativă s-a prăbușit la KM749+850T, lung de 30 m...

Zona care trece prin provincia Ha Tinh are o alunecare de teren de aproximativ 1.500 m3 la KM920+530T care nu a cauzat ambuteiaje. A fost nivelată și au fost instalate semne de avertizare; zona din provincia Quang Tri are o alunecare de teren de aproximativ 1.363 m3; zona din orașul Hue are o alunecare de teren de aproximativ 250 m3... Pe autostrăzi, alunecările de teren sunt în principal în anumite locații de pe autostrada Cam Lo - La Son. Pe Autostrada Națională 1, care trece prin Nghe An, Ha Tinh, Quang Tri, orașul Hue, drumul Ho Chi Minh, autostrada are mii de copaci căzuți împrăștiați, plus sute de m3 de sol și roci care revărsă suprafața drumului, umplând șanțuri de-a lungul canalizării, pasajelor subterane...

În ceea ce privește deteriorarea suprafeței drumurilor, Autostrada Națională 1 care trece prin Quang Tri și orașele Hue are aproximativ 210 metri pătrați de gropi; Șoseaua Ho Chi Minh care trece prin Quang Tri și orașele Hue are 810 metri pătrați de suprafață de drum deteriorată în 12 locații. În alte provincii, 750 de metri pătrați/11 locații sunt deteriorate.

În plus, pe Autostrada Națională 1, pe Drumul Ho Și Min și pe autostrăzile din localitățile menționate mai sus, există sute de indicatoare, plase antiorbire și balustrade înclinate, rupte sau deteriorate...

În prezent, Departamentul de Autostrăzi Naționale QLDB II se coordonează cu localitățile, unitățile de întreținere, investitorii, mobilizând toate resursele pentru a tăia, tăia și degaja copaci căzuți, stâlpi electrici, iluminat, lumini de semnalizare..., curăța suprafața drumului; îndrepta, readuce, repara și înlocui indicatoarele deteriorate, rupte sau pierdute cauzate de furtuni pentru a asigura traficul; curăța pietrele și solul prăbușit și amplasa bariere și indicatoare pentru a asigura traficul...

Pentru a răspunde proactiv consecințelor furtunii nr. 10 și circulației post-furtună asupra lucrărilor, locuințelor, infrastructurii rutiere și construcțiilor și pentru a asigura siguranța persoanelor și a vehiculelor care participă la trafic, Zona QLDB II a emis Dispeceratul Oficial nr. 15/CD-KQLDB II privind răspunsul proactiv și depășirea consecințelor impactului furtunii, pentru a îndruma unitățile relevante să intervină; în același timp, să continue actualizarea, revizuirea și raportarea către Administrația Drumurilor din Vietnam și Ministerul Construcțiilor.

Sursă: https://baotintuc.vn/xa-hoi/bao-cao-nhanh-thiet-hai-tren-cac-quoc-lo-cao-toc-sau-bao-so-10-den-sang-309-20250930100100641.htm