Imobiliarele din estul orașului Ho Chi Minh se „încălzesc” în anticiparea infrastructurii

În etapa finală a anului, piața imobiliară din sud a înregistrat numeroase semnale pozitive, marcând o puternică inversare în 2024. Pe lângă încălzirea pieței generale, piața din est a primit și o mulțime de informații noi despre infrastructura rutieră, ceea ce a avut un impact semnificativ asupra evoluțiilor pieței din această zonă.

În primul rând, există informații despre proiectul Beltway 2, de la strada Vo Nguyen Giap până la strada Pham Van Dong, în orașul Thu Duc, care tocmai a fost înaintat Comitetului Popular din orașul Ho Chi Minh pentru un raport de prefezabilitate din partea Departamentului Transporturilor. Prin urmare, se preconizează că acest proiect va începe construcția în al treilea trimestru al anului 2025 și va fi pus în funcțiune în 2027, contribuind la conectarea sincronă cu rutele din zonă, ceea ce va contribui la promovarea dezvoltării infrastructurii în est.

În plus, orașul Ho Chi Minh a decis, de asemenea, să investească în modernizarea și extinderea străzii To Ngoc Van din vechiul cartier Thu Duc, până la 30 m. Aceasta este strada centrală, cea mai aglomerată zonă rezidențială fiind adiacentă Șoselei de Centură 2, care face legătura cu bulevardele Pham Van Dong și Vo Van Ngan.

Creșterea temperaturii în zonele imobiliare din partea de est a orașului Ho Chi Minh duce la congestie rutieră, imaginea 1 — Închiderea Șoselei de Centură 2 va avea un impact semnificativ asupra pieței imobiliare.

În plus, proiectul de metrou Ben Thanh - Suoi Tien este așteptat să intre în funcțiune în 2024. Se așteaptă ca acest proiect să aducă un impuls pieței imobiliare în general și estului orașului Ho Chi Minh în special. De atunci, piața imobiliară, în special tipul de clădiri de apartamente din zonele din apropierea proiectelor de infrastructură rutieră, prezintă semne de creștere a prețurilor.

De exemplu, unele proiecte de apartamente de lux din orașul Thu Duc, de-a lungul liniei de metrou, au dat semne de creștere a prețurilor, chiar dacă acest segment a fost ancorat la un preț destul de ridicat, în jur de 100-200 de milioane VND/m2, o creștere de aproximativ 80-150% față de perioada de vânzare inițială. Sau pe fațada străzii To Ngoc Van, multe anunțuri imobiliare sunt, de asemenea, promovate la prețuri mai mari decât media anterioară. Chiar și în aleile mici de pe acest traseu, acestea sunt promovate spre vânzare la aproximativ 80-100 de milioane VND/m2.

Creșterea temperaturii în zonele imobiliare din partea de est a orașului Ho Chi Minh duce la congestie rutieră, imaginea 2 — Imobilele „atașate” Liniei 1 de metrou au crescut brusc în preț față de perioada de vânzare inițială.

Creșterea prețurilor de vânzare în această etapă este considerată destul de de înțeles, deoarece proiectele situate de-a lungul liniei de metrou s-au menținut la un nivel ridicat timp de mulți ani, chiar mai mari an de an. În plus, având încredere în piață și mentalitatea de a anticipa proiecte cu potențial de dezvoltare, mulți investitori au început să caute un produs de investiții potrivit în zona de-a lungul Șoselei de Centură 2, de-a lungul liniei de metrou sau a altor proiecte de trafic din regiunea de Est.

În plus, prețul de vânzare dă și el semne de „încălzire”, deoarece oferta limitată din această zonă nu s-a îmbunătățit în ultimul timp. Raportul de piață pentru al treilea trimestru al anului 2023, publicat de Savills, arată, de asemenea, că oferta de locuințe în orașul Ho Chi Minh în general și în orașul Thu Duc în special este încă destul de modestă, în mare parte ofertă nouă din proiecte vechi anterioare.

Problema ofertei se va îmbunătăți în perioada 2024-2026, când vor fi lansate numeroase proiecte în această zonă. Conform unor previziuni, în această perioadă, piața estică va reprezenta peste 50% din ofertă, cu aproximativ 45.000 de apartamente care vor intra pe piață.

Sursă