Ministerul Transporturilor vrea să înăsprească măsurile privind vehiculele contractuale deghizate

Ministerul Transporturilor propune ca vehiculele contractuale să nu aibă voie să preia sau să debarce pasageri timp de trei zile consecutive sau mai mult la sediu sau în altă locație.

Proiectul de modificare a Decretului 10 privind gestionarea activităților de transport auto este în curs de elaborare, în care Ministerul propune ca unitățile de transport să aibă voie să semneze contracte doar cu persoana care închiriază întreaga cursă (inclusiv angajarea șoferului), iar fiecare cursă să aibă voie să preia și să debarce pasageri doar într-o singură locație, conform contractului.

Într-o lună, fiecare mașină nu are voie să efectueze mai mult de 10% din numărul total de curse cu puncte de plecare și de sosire care se suprapun, conform limitelor administrative ale comunei (secției) sau districtului (județului). Determinarea punctelor de plecare și de sosire care se suprapun se face prin intermediul datelor de la dispozitivul de monitorizare a călătoriei vehiculului și al informațiilor din contractul de transport semnat.

Conform reglementărilor actuale, într-o lună, fiecare mașină nu are voie să efectueze mai mult de 30% din totalul curselor cu puncte de plecare, puncte de sosire sau intervale care se suprapun.

Inspectorii de trafic verifică un vehicul contractat. Foto: NT

În prezent, în orașele mari, există o situație în care mașinile limuzină sunt înmatriculate ca mașini contractuale, dar preiau pasageri precum mașinile cu rută fixă, creând numeroase opriri ilegale. Aceste mașini preiau și coboară pasageri pe parcurs, provocând insecuritate în trafic.

Conform Administrației Rutiere din Vietnam, vehiculele contractuale „deghizate în vehicule cu rută fixă” sunt concentrate în Hanoi și Ho Chi Minh City și călătoresc în provincii aflate pe o rază mai mică de 500 km, organizând transport continuu între cele două localități. Lista pasagerilor pentru călătoriile dus-întors nu este aceeași, cum ar fi Hanoi - Thai Binh , Hanoi - Quang Ninh, Hanoi - Ninh Binh...

Aceste vehicule preiau și coboară pasageri în anumite locații fixe din centrul orașului, fără nicio barieră, din cauza lipsei unei aplicări stricte a reglementărilor actuale. Companiile de transport schimbă punctele de preluare și coborâre de la un sector la altul sau de la un district la altul pentru a eluda reglementările.

Prin urmare, Administrația Drumurilor din Vietnam a propus înăsprirea operării vehiculelor contractate în direcția reglementării ratei și a domeniului de aplicare al suprapunerii punctelor de plecare și de sosire în funcție de limitele administrative ale provinciilor și orașelor.

Proiectul propune, de asemenea, să se reglementeze faptul că unitățile de transport comerciale vor avea revocate insignele și indicatoarele dacă au cinci încălcări ale limitei de viteză într-o lună pe o distanță de 1.000 km sau trei sau mai multe încălcări ale limitei de viteză într-o zi (fără a include cazurile de încălcări ale limitei de viteză sub 5 km/h).

Acest conținut se modifică și în comparație cu reglementarea actuală conform căreia insigna unui vehicul va fi revocată atunci când există 5 încălcări ale limitei de viteză într-o lună pentru fiecare 1.000 km parcurși de vehicul.

Domnul Duy

Legătură sursă