Ministerul Construcțiilor: Debursarea capitalului de investiții publice a atins peste 54% din planul anual

(Chinhphu.vn) - Se preconizează că până la sfârșitul lunii octombrie 2025, rezultatele plăților Ministerului Construcțiilor vor ajunge la aproximativ 50% față de planul alocat la începutul anului și la peste 54% față de plan, după ce autoritatea competentă va fi ajustat pentru a reduce majoritatea sarcinilor de cheltuieli și le-a transferat către localități.

Principala provocare pentru plățile actuale este că unele proiecte sunt în întârziere din cauza problemelor de curățenie a amplasamentelor, care nu au fost rezolvate complet.

Conform informațiilor de la Departamentul de Planificare și Finanțe ( Ministerul Construcțiilor ), până la sfârșitul lunii septembrie 2025, conform datelor de la Ministerul Finanțelor, Ministerul Construcțiilor a estimat că debursările au ajuns la aproximativ 40% din plan.

Între timp, conform datelor raportate de investitori, volumul plăților efectuate de Minister a ajuns la aproximativ 37.174 miliarde VND, ajungând la aproape 43% față de planul alocat la începutul anului (87.199 miliarde VND) și la peste 46% față de plan, după ce autoritatea competentă a ajustat bugetul pentru a reduce majoritatea cheltuielilor și a transferat fondurile către localități (80.230 miliarde VND).

Până la sfârșitul lunii octombrie 2025, valoarea plăților efectuate de Ministerul Construcțiilor este estimată să ajungă la 43.531 miliarde VND, inclusiv: aproximativ 41.488 miliarde VND reprezentând proiecte debursate de investitori sub conducerea ministerului și aproximativ 2.043 miliarde VND reprezentând proiecte debursate de investitori sub management local.

A realizat peste 54% din planul anual de plăți

Dacă cifra de mai sus este atinsă, până la sfârșitul lunii octombrie, rezultatul debursărilor Ministerului Construcțiilor va ajunge la aproximativ 50% față de planul alocat la începutul anului și va ajunge la peste 54% față de plan după ce autoritatea competentă va face ajustări pentru reducerea majorității sarcinilor de cheltuieli și transferarea acestora către localități.

Principala provocare pentru lucrările actuale de debursare este că unele proiecte sunt încă întârziate din cauza problemelor de curățenie a amplasamentelor, care nu au fost rezolvate complet, cum ar fi: Noul Pod Duong ( Hanoi ); Modernizarea Autostrăzii Naționale 2, secțiunea Vinh Yen - Viet Tri (provincia Phu Tho); Podul Cam Ly (provincia Bac Ninh); Modernizarea Autostrăzii Naționale 46, secțiunea Vinh - Nam Dan (provincia Nghe An); Modernizarea Autostrăzii Naționale 28B (provincia Lam Dong); Creșterea spațiului liber pentru podurile rutiere și feroviare care traversează căile navigabile interioare naționale (orașul Can Tho, provincia An Giang).

Alături de acesta este proiectul de cale ferată Hanoi - Vinh (orașul Hanoi); calea ferată Vinh - Nha Trang (provincile Ha Tinh și Gia Lai); Secțiuni de drum Ho Chi Minh : intersecția Cho Chu - Trung Son (provincia Tuyen Quang), Rach Soi - Ben Nhat - Go Quao - Vinh Thuan (provincia An Giang).

Având ca obiectiv distribuirea tuturor fondurilor din planul pentru 2025 (după ajustarea cheltuielilor rămase), Ministerul Construcțiilor a declarat că, de acum și până la sfârșitul anului, va continua să dirijeze cu hotărâre finalizarea și începerea tuturor proiectelor importante și cheie conform calendarului, în special a proiectelor înregistrate pentru a începe și a fi inaugurate pe 19 decembrie 2025.

Au fost evidențiate și numeroase dificultăți în alocarea capitalului, cum ar fi: condiții meteorologice nefavorabile, ploi și furtuni abundente, evenimente neobișnuite și imprevizibile care afectează progresul construcției, riscul de alunecări de teren și alunecări de teren care necesită mai mult timp pentru gestionare; problemele legate de curățarea șantierului și lipsa materialelor nu au fost complet rezolvate, ceea ce duce la riscul ca investiția capitalului planificat să nu fie completă în unele proiecte.

Ministerul Construcțiilor a declarat că va monitoriza îndeaproape și va direcționa progresul general al proiectelor și că va dispune de soluții pentru a reglementa în mod flexibil planurile de investiții ale proiectelor care riscă să nu fie debursate integral conform planificării, pentru a aloca capital suplimentar în vederea accelerării progresului curățeniei amplasamentelor și relocării proiectului feroviar Lao Cai - Hanoi - Hai Phong și a proiectului feroviar de mare viteză pe axa Nord - Sud, asigurând finalizarea întregului plan.

Până în prezent, planul total de investiții publice de capital pentru 2025 alocat Ministerului Construcțiilor este de 87.794 miliarde VND. În plus, Ministerului i-au fost alocate de către Prim-ministru 1.171 miliarde VND reprezentând venituri suplimentare în 2024 (Ministerul finalizează procedurile de investiții pentru alocarea planului anual), raportează autorității competente alocarea de capital suplimentar pentru planul 2025 din sursa de venituri majorate a bugetului central în 2022 și 2023, de aproximativ 2.266 miliarde VND, și transferul de sarcini și planuri pentru 2025, de aproximativ 695 miliarde VND.

Se preconizează că planul total de investiții publice din bugetul central al ministerului în 2025 va fi alocat în jur de 90.536 miliarde VND.

Phan Trang

Sursă: https://baochinhphu.vn/bo-xay-dung-giai-ngan-von-dau-tu-cong-dat-hon-54-ke-hoach-nam-102251020213347616.htm