Ministerul Sănătății reglementează standardele de sănătate pentru mecanicii de locomotivă.

Conform noilor reglementări, Ministerul Sănătății precizează clar că persoanele cu una dintre următoarele afecțiuni medicale sau dizabilități nu sunt calificate să conducă vehicule feroviare, inclusiv:

Pentru specialitățile psihiatrice: Boala mintală a fost complet stabilizată, dar nu timp de 24 de luni.

Pentru neurologie: Epilepsie; paralizie a unuia sau mai multor membre; sindrom extrapiramidal; tulburări senzoriale superficiale sau tulburări senzoriale profunde; amețeli din cauze patologice.

Pentru oftalmologie: Vedere la distanță a fiecărui ochi: ochi bun <8/10 sau ochi slab <5/10 (inclusiv corecția cu ochelari); eroare de refracție cu ochelari, număr: > +5 dioptrii sau > -8 dioptrii; tulburare în recunoașterea a 3 culori de bază: roșu, galben, verde; vedere dublă; boli de orbire; vedere redusă la amurg (cecitate nocturnă)...

Pentru specialiștii ORL: Persoanele cu auz mai bun la urechea bună atunci când vorbesc normal < 4 m (inclusiv utilizarea aparatelor auditive); Sau care aud șoapte minime (la urechea bună) < 0,4 m (inclusiv utilizarea aparatelor auditive).

Pentru specialitățile cardiovasculare, bolile sunt: vasculită (arteriovenoasă), malformații vasculare cu manifestări clinice care afectează capacitatea de a opera și controla vehicule feroviare; aritmii: tahicardie supraventriculară, tahicardie ventriculară, flutter atrial, fibrilație atrială, tahicardie atrială și tahicardie sinusală > 120 cicluri/minut, tratate, dar încă nestabilizate.

Extrasistolă ventriculară la persoanele cu cardiopatie structurală și/sau de gradul III sau superior conform clasificării Lown; bloc atrioventricular de gradul II sau bradicardie însoțită de simptome clinice (inclusiv cele tratate, dar nestabilite); angină pectorală datorată bolii coronariene; transplant de cord; după intervenție de revascularizare coronariană; insuficiență cardiacă de gradul II sau superior (conform clasificării New York Heart Association - NYHA)...

Pentru specialitățile respiratorii, acestea sunt boli și dizabilități care cauzează dificultăți de respirație de nivelul II sau superior (conform clasificării mMRC); astm bronșic parțial controlat sau necontrolat; și tuberculoză infecțioasă.

Pentru specialități musculo-scheletice: rigiditate/aderență a unei articulații mari; pseudo-articulație într-o poziție aparținând (în) oaselor mari; cifoză excesivă, scolioză care provoacă lordoză; rigiditate/aderență a coloanei vertebrale care afectează funcția motorie; diferență de lungime absolută între două membre superioare sau două membre inferioare de 5 cm sau mai mult, fără dispozitive auxiliare; amputarea sau pierderea funcției a două sau mai multe degete de la o mână sau amputarea sau pierderea funcției unuia sau mai multor picioare...

Pentru endocrinologie, este cazul unei persoane cu diabet zaharat (diabet) cu antecedente de comă diabetică în decurs de 1 lună.

Pe lângă acestea, Ministerul Sănătății mai prevede că, în categoria persoanelor care nu sunt calificate să conducă vehicule feroviare, consumul de droguri, alcool, stupefiante și substanțe psihotrope se încadrează și în categoria persoanelor care nu sunt calificate să conducă vehicule feroviare, inclusiv: consumul de droguri; consumul de substanțe cu concentrație de alcool (aplicabil în timpul controalelor medicale periodice); utilizarea de medicamente pentru tratament care afectează capacitatea de trezire; abuzul de stimulente și halucinogene.

Circulara Ministerului Sănătății stipulează, de asemenea, în mod clar responsabilitatea unităților medicale de a respecta prevederile legii privind examenul medical, ale Legii privind examenul și tratamentul medical și ale documentelor care ghidează implementarea Legii privind examenul și tratamentul medical.

În același timp, să emită formulare și să emită certificate medicale care să garanteze că acestea conțin integral informațiile minime specificate în Anexa 02 și Anexa 03 emise odată cu prezenta Circulară și să actualizeze integral informațiile privind examenul medical, așa cum este prevăzut în articolul 5 din Circulara nr. 36/2024/TT-BYT din 16 noiembrie 2024 a Ministrului Sănătății privind reglementarea standardelor de sănătate, a examenelor medicale pentru șoferi și operatorii de motociclete specializați; a examenelor medicale periodice pentru șoferii de autoturisme; a bazei de date privind sănătatea șoferilor și a operatorilor de motociclete specializați.

În ceea ce privește dispozițiile tranzitorii, Circulara prevede clar: În cazul în care examenul medical a fost efectuat înainte de data intrării în vigoare a prezentei Circulare, dar nu a fost emisă nicio concluzie, aceasta se va implementa în conformitate cu prevederile Circularei nr. 12/2018/TT-BYT a Ministrului Sănătății care reglementează standardele de sănătate ale personalului feroviar care deservește direct operațiunile feroviare.

Comentariu (0)