Cum fac afacerile tranziția către mediul verde pentru a reduce emisiile de carbon?

(Ziarul Dan Tri) - Multe companii spun că au implementat transformarea verde încă de la început pentru a reduce costurile și a diminua emisiile de carbon în mediu.

Se preconizează că până în 2030 sectorul transporturilor va emite 90 de milioane de tone de CO2.

În după-amiaza zilei de 12 februarie, Asociația Vietnameză de Logistică (VLA) a organizat un atelier de lucru pe tema „Logistica verde - o destinație sustenabilă”.

În discursul său de deschidere, dl. Dao Trong Khoa, președintele VLA, a declarat că schimbările climatice reprezintă una dintre cele mai mari provocări globale ale secolului XXI. În special, industria logistică emite o cantitate semnificativă de dioxid de carbon (CO2), estimată la 7-8%.

Prin urmare, similar cerințelor pentru alte sectoare economice, dezvoltarea logisticii verzi și reducerea emisiilor devin o componentă crucială a oricărui lanț de aprovizionare în contextul unei lumi geopolitic instabile.

Dl. Dao Trong Khoa, președintele VLA (Foto: Comitetul de organizare).

Odată cu aceasta, există o cerere tot mai mare pentru „ecologizare” pentru a reduce emisiile din țările din întreaga lume, inclusiv Vietnam, deoarece își îndeplinește angajamentul de a atinge emisii nete zero până în 2050, a declarat dl Khoa.

Reprezentanții asociației au declarat că sectorul logistic din Vietnam se bazează în prezent în mare măsură pe transportul rutier și are o dezvoltare inegală între diferitele moduri de transport. 75% din mărfuri sunt încă transportate rutier, în timp ce 12% sunt transportate pe mare și doar 2% pe calea ferată.

Conform Băncii Mondiale (BM), în medie, activitățile de transport din Vietnam emit anual peste 50 de milioane de tone de CO2, transportul rutier reprezentând 85% din aceste emisii.

Se preconizează că aceste emisii vor crește cu o medie de 6-7% pe an, iar emisiile de gaze cu efect de seră ale Vietnamului sunt considerate semnificativ mai mari decât cele ale țărilor dezvoltate și în curs de dezvoltare din întreaga lume. Se preconizează că emisiile de CO2 din sectorul transporturilor vor ajunge la 90 de milioane de tone până în 2030.

Pe lângă emisiile semnificative, industria logistică din Vietnam este afectată și de politici, reglementări și cerințe de integrare internațională din ce în ce mai stricte. Acordurile comerciale de nouă generație impun tuturor întreprinderilor vietnameze să ridice standardele și să își reducă amprenta de carbon în operațiunile logistice pentru a se îndrepta către o dezvoltare durabilă a lanțului de aprovizionare.

„Prin urmare, companiile vietnameze de logistică trebuie să își valorifice avantajele, transformând nevoia urgentă de ecologizare într-o forță motrice, sporind competitivitatea, îmbunătățind imaginea mărcii și vizând o dezvoltare mai sustenabilă și cuprinzătoare”, a subliniat președintele VLA.

Ce fac companiile pentru a reduce emisiile?

Potrivit domnului Khoa, companiile trebuie să țină pasul cu noile tendințe și standarde globale, vizând tranziția energetică cu vehicule eficiente din punct de vedere energetic, energie regenerabilă și energie verde. În același timp, acestea trebuie să optimizeze costurile operaționale, să digitalizeze operațiunile și să îmbunătățească eficiența și eficacitatea în furnizarea serviciilor logistice.

Din perspectiva unei companii de transport aerian, dl. Do Xuan Quang, vicepreședinte al VLA și director general adjunct al VietJet Aviation Joint Stock Company, a subliniat că firmele trebuie să se concentreze pe gestionarea cuprinzătoare a lanțului lor de aprovizionare într-o direcție ecologică. Aceste activități includ managementul transporturilor, depozitarea și datele logistice, cu scopul de a minimiza timpii de transport și livrare.

Îmbunătățirea reutilizării produselor, ambalajelor, materialelor etc., pentru a crea un lanț de aprovizionare verde cuprinzător, va ajuta întreprinderile să își îmbunătățească producția și eficiența operațională, construind în același timp un ecosistem verde și sustenabil.

Mai concret, în ultimii 10 ani, VietJet a fost interesată de transformarea verde și transformarea digitală. Acest lucru a fost demonstrat prin acțiuni precum selectarea unei flote de aeronave de nouă generație și utilizarea de noi surse de energie (Combustibil Durabil pentru Aviație - SAF), economisind 20% la combustibil în comparație cu metodele convenționale.

Vorbitori la sesiunea tematică de discuții „Reducerea emisiilor în logistică: de la strategie la practică” (Foto: Comitetul de organizare).

SAF – un combustibil regenerabil și obținut din surse durabile, cum ar fi uleiul de gătit uzat, subprodusele agricole, biomasa lemnoasă, deșeurile municipale etc. – acest combustibil sustenabil pentru aviație poate contribui la reducerea emisiilor de carbon cu până la 80% în comparație cu combustibilii tradiționali.

În plus, compania și-a digitalizat întregul proces printr-un sistem de aplicații pe dispozitive inteligente și site-uri web, reducând la minimum birocrația din operațiunile sale.

Din perspectiva unei companii de expediere de mărfuri, dna Pham Thi Tinh, director comercial al filialei din Hanoi a companiei Interlog International Logistics Joint Stock Company, a declarat că, în calitate de verigă în lanțul global de aprovizionare, companiile de transport trebuie să se adapteze, iar o strategie de transformare ecologică trebuie să fie prioritizată.

În modelul său de transformare verde, compania se concentrează pe trei piloni principali: în primul rând, conștientizarea angajaților; în al doilea rând, tranziția energetică; și în al treilea rând, găsirea unor soluții optime pentru reducerea costurilor.

Potrivit dnei Tinh, de la sfârșitul anului 2022, Interlog s-a concentrat pe instruirea internă, de la conducere până la personal. În plus, compania organizează ateliere și seminarii tematice pentru a crește gradul de conștientizare cu privire la transformarea verde.

Urmând această tendință, companiile accelerează și ele aplicarea transformării digitale pentru a reduce birocrația din operațiunile lor.

Nu doar intern, companiile oferă și sugestii și soluții pentru a ajuta la reducerea emisiilor de carbon pentru clienți, prin consultanță privind rutele de livrare și vehiculele.

Sursă: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/cac-doanh-nghiep-dang-chuyen-doi-xanh-the-nao-de-giam-phat-thai-carbon-20250212165345293.htm