
Autoritatea Aviației Civile din Vietnam tocmai a prezentat Ministerului Transporturilor un raport privind rezultatele inspecției activităților de vânzare a biletelor de avion din perioada 1 ianuarie - 4 mai. Inspecția a fost efectuată în perioada 7-9 mai, acoperind Vietnam Airlines, VietJet Air, Bamboo Airways, Vietravel Airlines și agenții de turism importante.
Constatările Autorității Aeronautice Civile arată că toate cele patru companii aeriene au declarat prețuri în cadrul cadrului de prețuri pentru serviciile de transport de pasageri stipulat de Ministerul Transporturilor. Autoritatea a confirmat că prețurile biletelor interne ale companiilor aeriene „rămân întotdeauna în cadrul cadrului de prețuri”, conform reglementărilor în vigoare.
Până la data de 10 mai, autoritățile au raportat că au primit 11 reclamații prin e-mail privind bilete supraevaluate. Investigațiile au relevat „niciun caz” de vânzare a biletelor peste limitele de preț prevăzute în Circularele 17 și 34.
Plafonul prețurilor biletelor de avion interne
| Grup | Distanța de zbor | Preț maxim (VND/bilet dus) |
| Eu | Sub 500 km | |
| 1. | Rutele de zbor care contribuie la dezvoltarea socio-economică | 1.600.000 |
| 2. | Alte rute de zbor sub 500 km | 1.700.000 |
| II. | De la 500 km la sub 850 km (cum ar fi Da Nang - Thanh Hoa) | 2.250.000 |
| al III-lea | De la 850 km la sub 1.000 km (cum ar fi Da Nang - Con Dao) | 2.890.000 |
| ginere | De la 1.000 km la sub 1.280 km (cum ar fi Ho Chi Minh City - Hanoi) | 3.400.000 |
| V. | De la 1.280 km încolo (precum Hanoi - Con Dao) | 4.000.000 |
Anterior, în raportul său privind prețurile biletelor de avion pentru primele patru luni ale anului, Autoritatea Aviației Civile a confirmat, de asemenea, că creșterea tarifelor aeriene ale companiilor aeriene vietnameze a fost în conformitate cu tendința generală la nivel mondial. Acest lucru s-a datorat a cinci factori principali: creșterea prețurilor la combustibili, fluctuațiile cursului de schimb valutar, rechemarea motoarelor de către producătorul Pratt & Whitney, creșterea costurilor de leasing pentru aeronave și situația cererii și ofertei pentru transportul aerian.
Agenția a prezis, de asemenea, că dezechilibrul dintre cerere și ofertă va continua în timpul sezonului estival de vârf din acest an. Acest lucru ar pune și o oarecare presiune asupra tarifelor aeriene pe rutele interne, în special către destinații turistice și de stațiune.
Studiile efectuate pe rutele majore de zbor, cum ar fi Hanoi - Ho Chi Minh City, Hanoi - Da Nang și Ho Chi Minh City - Da Nang, arată o creștere a proporției biletelor scumpe. Cu toate acestea, potrivit Autorității Aviației Civile, majoritatea (60-70%) biletelor vândute de companiile aeriene se încadrează în segmentele low-cost și mid-range. Adică, „biletele scumpe reprezintă un procent mic”.
Dintre companiile aeriene, segmentul de bilete scumpe al Vietnam Airlines a înregistrat o creștere față de aceeași perioadă din 2023. Mai exact, ruta Ho Chi Minh City - Phu Quoc a înregistrat cea mai puternică creștere a biletelor scumpe, ajungând la 52,8%, comparativ cu doar 32,4% în aceeași perioadă a anului trecut; ruta Hanoi - Da Nang a Bamboo Airways a crescut de la 15,4% la 26,1%; iar segmentul de bilete scumpe al Vietravel Airlines a înregistrat cea mai puternică creștere pe ruta Hanoi - Da Nang, de la 9,4% în 2023 la 22% în acest an.
Mai exact, pentru perioada sărbătorilor de 30 aprilie, comparativ cu aceeași perioadă din 2023, prețurile biletelor la clasa economică de bază pe rutele interne au înregistrat, de asemenea, o creștere pe rutele Hanoi - Ho Chi Minh City, Hanoi - Da Nang și Ho Chi Minh City - Da Nang. Cea mai mare creștere pe aceste rute a fost de 40%, iar cea mai mică de 2,1% (în funcție de compania aeriană și de rută).
Prețurile biletelor sunt stabilite de companiile aeriene în diverse intervale, în funcție de cererea și oferta de pe piață, precum și de momentul vânzărilor înainte de fiecare zbor. Cu toate acestea, prețul total de vânzare și taxele de administrare a sistemului nu trebuie să depășească 4 milioane VND - limita maximă stipulată că pasagerii trebuie să plătească pentru un bilet de avion intern (fără TVA și alte taxe colectate). Această limită se aplică celor mai lungi rute interne - 1.280 km sau mai mult, echivalentul rutei Hanoi - Phu Quoc, începând cu 1 martie.
În urma revizuirii prețurilor biletelor listate, Autoritatea Aeronautică Civilă a constatat că companiile aeriene au respectat pe deplin cerințele, inclusiv prețul serviciilor de transport, suprataxele pentru administrarea sistemului, suprataxele pentru serviciile de sistem, suprataxele pentru serviciile de utilități și suprataxele pentru serviciile de rezervare (dacă există). În plus, toate taxele colectate (pentru serviciile pentru pasageri și asigurarea securității pasagerilor și a bagajelor) și TVA-ul sunt, de asemenea, enumerate în mod clar.
Biletele vândute direct la casa de bilete implică o taxă suplimentară de aproximativ 50.000 VND, iar această taxă nu se aplică atunci când clienții achiziționează bilete online prin intermediul site-ului oficial al companiei aeriene sau al aplicației mobile.
Deși companiile aeriene respectă reglementările privind listarea prețurilor, Autoritatea Aviației Civile consideră că informațiile prezentate pe site-urile web ale companiilor aeriene sunt inconsistente și conțin terminologie înșelătoare în ceea ce privește denumirile taxelor. Prin urmare, mulți pasageri nu sunt conștienți de detaliile diferitelor taxe incluse în prețul total al biletului.
În timpul unei întâlniri recente, Autoritatea Aviației Civile a solicitat, de asemenea, celor patru companii aeriene să revizuiască și să ajusteze modul în care afișează informațiile, clarificând componentele pe care clienții trebuie să le plătească în prețul biletului. Se așteaptă ca Autoritatea Aviației Civile să colaboreze cu companiile aeriene pentru a standardiza prezentarea, asigurându-se că informațiile sunt clare și complete.
În primul trimestru, companiile aeriene vietnameze au transportat 13 milioane de pasageri, o scădere de 5% față de aceeași perioadă din 2023. Dintre aceștia, pasagerii interni au scăzut cu 18%, la 8,5 milioane.
Sursă







Comentariu (0)