Este nevoie de o autostradă pentru a lega Gia Nghia de Mui Ne.

În prezent, de la Mui Ne până la centrul administrativ provincial și până la Gia Nghia prin intermediul a două autostrăzi naționale 28 și 28 B. Timpul de călătorie este de aproximativ 3,5 - 4,5 ore, drumul este în principal prin trecători abrupte, călătoria fiind foarte dificilă, așa că este nevoie de o autostradă pentru un trafic mai convenabil...

Pe lângă cele două rute principale, Autostrăzile Naționale 28 și 28B, care duc spre centrul administrativ provincial și Gia Nghia, din cartierul La Gi se poate lua Autostrada Națională 55, sau din comunele Nghi Duc și Nam Thanh se pot lua alte câteva rute șerpuitoare, destul de îndepărtate, pentru a ajunge la centrul administrativ provincial. În realitate, mulți oameni din zona Mui Ne - Phan Thiet care călătoresc spre centrul administrativ provincial folosesc adesea Autostrada Națională 28B. Autostrada Națională 28 este mai puțin utilizată deoarece este îngustă, are multe pante abrupte și nu are o linie de autobuz, ceea ce o face incomodă pentru călătorii. Deși Autostrada Națională 28B este în prezent în curs de reparații și modernizare, aceasta încă nu poate gestiona fluxul de trafic, în special în zilele lucrătoare și în weekend, când numărul turiștilor, împreună cu funcționarii publici și familiile acestora, care călătoresc din Mui Ne - Phan Thiet către centrul administrativ provincial este foarte mare, ceea ce duce la un risc ridicat de accidente rutiere. Cu o viziune strategică, recunoscând dificultățile legate de transportul între regiuni, în iunie 2025, când secretarul general To Lam a vizitat cele trei provincii Lam Dong, Binh Thuan și Dak Nong (fosta provincie), provinciile au propus și au solicitat Guvernului Central să ia în considerare și să aprobe adăugarea unei autostrăzi care să conecteze Dak Nong, Lam Dong și Binh Thuan înainte de 2030. Acestea au solicitat alocarea de fonduri pentru implementare în conformitate cu reglementările, asigurând conectivitatea între orașul Phan Thiet (Binh Thuan), orașul Da Lat (Lam Dong) și orașul Gia Nghia (Dak Nong)... Acest lucru se datorează faptului că planul rețelei rutiere pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050, aprobat de Prim-ministru prin Decizia nr. 1454/QD-TTg din 1 septembrie 2021, nu include autostrada Dak Nong - Lam Dong - Binh Thuan (fosta) (mai exact, care leagă în prezent districtul Gia Nghia de centrul administrativ provincial la district). Phan Thiet – Mui Ne nu a fost încă inclus...

Anterior, Comitetul Popular din Binh Thuan (fost) a colaborat și cu Southern Transport Design Consulting Joint Stock Company (unitatea de consultanță) la proiectul autostrăzii expres Dak Nong - Lam Dong - Binh Thuan. Traseul propus ar începe de la km0+000, intersectând cu secțiunea de autostradă expres estică Nord-Sud de la Vinh Hao la Phan Thiet (aproximativ la km225+250 din CT.01) și s-ar termina la intersecția cu Autostrada Națională 14 (aproximativ la km1891+300). Se preconizează că traseul va avea o lungime de aproximativ 140 km...

Autostrada finalizată va crea conectivitate interregională de la Gia Nghia la Phan Thiet - Mui Ne. Autostrada nu numai că va reduce semnificativ timpul și costurile de călătorie, dar va crea și o rețea de transport conectată direct la autostrada Nord-Sud, extinzând spațiul de dezvoltare pentru zonele urbane și rurale. O autostradă care leagă „pădurile de mare” va crea un impuls pentru industrie, turism și servicii. În plus, va completa rețeaua rutieră națională conform planului, conectând direct Coasta Centrală de Sud și Podișul Central de-a lungul unei axe orizontale cu rute de călătorie semnificativ scurtate.

Dintr-o altă perspectivă, Lam Dong deține în prezent cea mai mare suprafață de teren din țară în comparație cu alte provincii și orașe, iar transportul între comune și districte și centrul administrativ provincial este încă dificil. Lam Dong are, de asemenea, zone turistice la nivel național, care cuprind atât păduri, cât și plaje, care sunt sectoare economice cheie ale provinciei. Prin urmare, este nevoie urgentă de o autostradă pentru a facilita turismul. De exemplu, Binh Thuan (fostul) a beneficiat parțial de funcționarea a două autostrăzi, Vinh Hao - Phan Thiet și Phan Thiet - Dau Giay, care au scurtat timpul de călătorie între orașul Ho Chi Minh și Phan Thiet de la 4 ore la 2-2,5 ore, atrăgând astfel o creștere semnificativă a numărului de turiști din provinciile din sud către Phan Thiet. Dacă Lam Dong va avea o autostradă care să conecteze „pădurile și mările”, aceasta va crea un efect pozitiv nu numai asupra industriei turismului, ci și asupra altor sectoare cheie, cum ar fi industria și agricultura de înaltă tehnologie.

Sursă: https://baolamdong.vn/can-tuyen-cao-toc-ket-noi-gia-nghia-voi-mui-ne-381344.html