Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Podul care leagă orașul Ho Chi Minh de Long An este pe cale să se deschidă traficului după 22 de ani de așteptare.

VietNamNetVietNamNet27/08/2023


Podul Long Kieng este situat pe strada Le Van Luong, traversând canalul cu același nume, legând comunele Nhon Duc și Phuoc Kien (districtul Nha Be, orașul Ho Chi Minh).

Proiectul a fost aprobat în 2001, cu o investiție totală de 589 de miliarde de VND, dar abia în 2007 terenul a fost defrișat pentru unele gospodării în faza 1. În august 2018, construcția podului Long Kieng a început, dar a fost ulterior oprită din cauza problemelor de defrișare a terenului, iar apoi a fost reluată în septembrie 2022.

În prezent, elementele podului sunt aproape finalizate.

Podul are 318 m lungime și 15 m lățime. Suprafața podului a fost pavată cu asfalt, linii vopsite, trotuare pavate și balustrade...

Au fost instalate balustrade de protecție din oțel cu o înălțime de aproximativ 1,3 m și un sistem de iluminat pe pod și pe drumul de acces.

Muncitorii termină ultimele lucrări.

Lângă el se află un pod de fier, lung de peste 100 m și lățime de 3 m, construit în 1976, care acum s-a deteriorat. În septembrie 2015, partea inferioară a podului de fier a fost avariată după ce a fost lovită de o barjă de nisip. Trei ani mai târziu, acest pod s-a prăbușit când un camion de 15 tone a încercat să treacă prin el.

Noul pod Long Kieng este proiectat cu 2 culee și 8 piloni, cu grinzi ale podului cu o lungime cuprinsă între 33 și 40 m și o greutate cuprinsă între 36 și 76 de tone, contribuind la creșterea înălțimii pentru ambarcațiuni cu aproximativ 5 m, comparativ cu 1,5 m cât avea vechiul pod de alături.

Vechiul pod de fier Long Kieng are o capacitate de încărcare redusă, doar pentru vehicule sub 3,5 tone, cu o înălțime maximă de 2,2 m. Blocajele de trafic apar adesea aici în timpul orelor de vârf.

Mai jos, drumul de acces a fost lărgit, cu o lungime totală de 661 m, și este construit urgent pentru a fi deschis traficului la timp. Pe trotuarul care duce la pod sunt plantați aproximativ 150 de copaci.

Dl. Nguyen Van Sang a declarat: „Toată lumea de aici așteaptă cu nerăbdare finalizarea acestui pod, astfel încât oamenii să poată merge la muncă sau să-și ducă copiii la școală mai ușor. În trecut, utilizarea podului de fier provoca inundații constante și ambuteiaje. Dacă am fi ales o altă rută, ar fi trebuit să ocolim și am fi pierdut prea mult timp.”

Podul Long Kieng este așteptat să fie deschis traficului cu ocazia Zilei Naționale, pe 2 septembrie. Acesta este un proiect cheie la poarta de acces sudică, iar odată finalizat, va ajuta la conectarea provinciei Long An cu districtul Nha Be, a Districtului 7 cu centrul orașului Ho Chi Minh. În plus, pe strada Le Van Luong, lungă de 7 km, există 3 poduri de fier degradate: Rach Dia, Rach Tom, Rach Doi, care sunt planificate pentru modernizare și înlocuire de către administrația orașului.

Amplasarea podului Long Kieng peste canalul Long Kieng.


Sursă

Comentariu (0)

No data
No data

Pe aceeași temă

În aceeași categorie

Inundații istorice în Hoi An, văzute dintr-un avion militar al Ministerului Apărării Naționale
„Marea inundație” de pe râul Thu Bon a depășit cu 0,14 m inundația istorică din 1964.
Platoul de piatră Dong Van - un „muzeu geologic viu” rar în lume
Urmăriți cum orașul de coastă al Vietnamului devine una dintre destinațiile de top ale lumii în 2026

De același autor

Patrimoniu

Figura

Afaceri

Flori de lotus „vopsesc” Ninh Binh în roz, de sus

Evenimente actuale

Sistem politic

Local

Produs