„Se deschid oficial drumul” pentru a pregăti inaugurarea liniei 2 de metrou din orașul Ho Chi Minh

Acest pachet este împărțit în 2 faze de implementare, inclusiv construcția sistemelor de alimentare cu apă și drenaj; instalarea rețelei de electricitate de înaltă tensiune; relocarea temporară a lucrărilor electrice (medie și joasă tensiune), lucrări de telecomunicații pe coridorul 5.

În faza 2, antreprenorul va muta definitiv lucrările electrice subterane (de medie și joasă tensiune) și lucrările de telecomunicații în șanțuri tehnice subterane pentru a asigura conformitatea cu proiectul și peisajul urban. Întreaga mutare a infrastructurii tehnice va dura aproximativ 1,5 ani.

Chính thức 'dẹp đường' để chuẩn bị khởi công tuyến metro số 2 TP.HCM - Ảnh 1. — Linia 2 de metrou este aproape în întregime subterană de-a lungul străzilor Cach Mang Thang 8 și Truong Chinh.

Vorbind la ceremonie, dl. Nguyen Quoc Hien, director adjunct al MAUR, a declarat că proiectul de construcție a liniei 2 de metrou este unul dintre cele două proiecte feroviare naționale importante din oraș, cu o investiție totală de peste 2 miliarde USD, echivalentul a aproximativ 47.000 de miliarde VND.

Până în prezent, districtele au finalizat practic procedurile pentru emiterea Deciziei privind compensarea și eliberarea terenurilor pentru proiect, ajungând la 99,6% (584 cazuri/568). Dintre acestea, districtele 1, 10, Tan Binh, Tan Phu au realizat o predare de 100% a terenurilor „curate”, în timp ce unele cazuri din districtul 3 sunt încă blocate din cauza prețurilor unitare de compensare. Rata de predare a terenurilor pentru întregul proiect a ajuns acum la 86,69%.

„Ceremonia de inaugurare a lucrărilor de construcție și reamenajare a infrastructurii tehnice, inclusiv a sistemelor de electricitate, drenaj, alimentare cu apă și telecomunicații ale proiectului liniei 2 de metrou, care are loc astăzi, reprezintă o premisă pentru pregătirea unui amplasament curat, atât suprateran, cât și subteran, care va fi predat antreprenorilor principali pentru construirea stației și a tunelului la începutul anului 2025. Pregătirea unui amplasament curat și a unui spațiu subteran va contribui la accelerarea progresului, având ca scop punerea în funcțiune a liniei 2 de metrou în 2030, conform instrucțiunilor prim-ministrului ”, a informat dl. Nguyen Quoc Hien.

Chính thức 'dẹp đường' để chuẩn bị khởi công tuyến metro số 2 TP.HCM - Ảnh 2. — Liderii orașului Ho Și Min, liderii MAUR și reprezentanții departamentelor, filialelor și sectoarelor au apăsat butonul pentru a demara proiectul.

Liderii MAUR s-au angajat, de asemenea, să colaboreze cu antreprenorii, consultanții și participanții la proiect pentru a depune eforturi, a colabora și a concentra toate resursele pentru a accelera progresul construcției, relocarea și reamenajarea sistemului de infrastructură tehnică a liniei 2 de metrou, pentru a asigura siguranța, calitatea și eficiența.

Vicepreședintele Comitetului Popular din orașul Ho Și Min, Bui Xuan Cuong, a afirmat că ceremonia oficială de inaugurare a construcției a marcat o piatră de hotar pentru construirea liniei de metrou Ben Thanh - Tham Luong. Acesta este un proiect care joacă un rol important în dezvoltarea sistemului feroviar urban al orașului, completarea rețelei de transport, precum și înfrumusețarea și dezvoltarea zonelor urbane și promovarea economiei și societății din orașul Ho Și Min.

Linia 2 de metrou pune bazele fazei de dezvoltare a spațiului subteran al orașului, bazată pe stațiile de metrou de-a lungul traseului. În același timp, acesta este un proiect care aplică o nouă abordare - asigurând curățarea „curată” a amplasamentului și o infrastructură tehnică 100% „curată” înainte de construirea proiectelor principale. În plus, acesta este și primul proiect din oraș care aplică modelul informațional al proiectului de la studiu, proiectare până la supraveghere și implementare a construcției; aplicând tehnologii avansate în procesul de implementare a construcției, cum ar fi forajul subteran, sistemul energetic subteran, sistemul de alimentare cu apă subteran...

„Acest pachet de relocare a infrastructurii include numeroase elemente mari. Din cauza suprafeței limitate de teren, antreprenorii trebuie să elaboreze un plan de construcție rezonabil pentru a evita congestia traficului. În același timp, investitorul trebuie să se coordoneze cu localitatea pentru a finaliza în curând 100% din achiziția terenului, pentru a asigura începerea proiectului în 2025, conform planului”, a declarat vicepreședintele Comitetului Popular al orașului, Bui Xuan Cuong.

Chính thức 'dẹp đường' để chuẩn bị khởi công tuyến metro số 2 TP.HCM - Ảnh 3. — Întreaga relocare a infrastructurii tehnice a durat aproximativ 1,5 ani.

Linia 2 de metrou Faza 1, de la Ben Thanh la Tham Luong, are o lungime totală de aproximativ 11,3 km, din care 9,3 km subteran și 2 km suprateran. Proiectul are 11 stații, care se desfășoară de-a lungul străzilor Cach Mang Thang 8 și Truong Chinh, traversând sectoarele 1, 3, 10, 12, Tan Binh, Tan Phu, alături de parcarea și depoul trenurilor Tham Luong din sectorul 12, cu o suprafață de 25 de hectare.

Proiectul este finanțat de Banca Asiatică de Dezvoltare (ADB), Banca Germană de Dezvoltare (KfW), Banca Europeană de Investiții (BEI) și fonduri de contrapartidă din bugetul orașului. Conform planului, proiectul va fi finalizat în 2026. Cu toate acestea, din cauza dificultăților întâmpinate în curățarea șantierului, data finalizării proiectului a fost amânată până în 2030.