Tehnologia este cheia pentru aducerea Vietnamului în top 20 de logistică la nivel mondial

În cadrul Federației Internaționale a Asociațiilor Expeditorilor de Marfă (Congresul Mondial FIATA 2025), care are loc la Hanoi , experți de la FIATA și de la Asociația Serviciilor Logistice din Vietnam (VLA) au realizat analize aprofundate ale potențialului, provocărilor și orientărilor de dezvoltare ale industriei logistice din Vietnam în noul context.

Oportunitate mare, provocare mare

Într-o declarație adresată presei, dl. Turgut Erkeskin - președintele FIATA - a declarat că Vietnamul are oportunități extraordinare datorită creșterii puternice a economiei sale de comerț exterior și a poziției geografice strategice.

„Creșterea activităților comerciale și integrarea profundă creează o bază favorabilă pentru industrie. În plus, Vietnamul are un mare potențial de a deveni un important centru de tranzit de mărfuri în regiune”, a comentat dl Erkeskin.

Cu toate acestea, pentru a transforma potențialul în realitate, Vietnamul se confruntă cu numeroase provocări. Președintele FIATA a subliniat că sistemul de infrastructură, inclusiv porturile maritime, drumurile, căile ferate și aviația, trebuie să continue să fie investit în mod sincron. În special, Indicele de Performanță Logistică (IPL) al Vietnamului se află încă la un nivel mediu, clasându-se pe locul 43, potrivit Băncii Mondiale .

Prim-ministrul Pham Minh Chinh vizitează standul de la congres.

„Vietnam ar trebui să își propună să ajungă în top 20 LPI. Atunci sistemul de conectare va fi mai bun, va funcționa mai eficient, costurile vor fi mai mici, iar productivitatea întregii industrii va fi îmbunătățită semnificativ”, a sugerat dl. Turgut Erkeskin.

Soluția la problema creșterii

Pentru a aborda aceste provocări, experții sunt de acord că tehnologia este esențială. „Digitalizarea și inteligența artificială nu reprezintă o amenințare, ci o oportunitate pentru industria logistică”, a subliniat Turgut Erkeskin.

Logistica implică o mulțime de procese repetitive, a explicat el. Inteligența artificială poate automatiza acești pași, eliminând duplicarea, asigurând acuratețea datelor și crescând eficiența operațională. În ceea ce privește îngrijorările legate de pierderea locurilor de muncă cauzate de inteligența artificială, el a spus că tehnologia va restructura forța de muncă către o specializare mai mare, mai degrabă decât să reducă numărul de locuri de muncă pe termen lung.

Din perspectiva Vietnamului, dl. Dao Trong Khoa - președintele VLA, consideră că obiectivul de a intra în top 20 LPI este complet realizabil. Cu o cifră de afaceri din import-export care se așteaptă să depășească 800 de miliarde USD până în 2025 și o dimensiune estimată a pieței logistice de peste 70 de miliarde USD, Vietnamul are o bază solidă pentru progrese.

Totuși, dl. Khoa a subliniat și cea mai mare provocare în aplicarea inteligenței artificiale în Vietnam: „Provocarea constă în capacitatea întreprinderilor mici și mijlocii (care reprezintă 90-95% din numărul total de întreprinderi logistice) de a accesa tehnologia. Prin urmare, este nevoie de politici specifice de sprijin și orientare din partea Guvernului și a asociațiilor pentru a le ajuta să acceseze mai eficient noile tehnologii.”

O demonstrație a tendinței de aplicare a tehnologiei este faptul că, în cadrul Congresului FIATA 2025, a fost utilizată pentru prima dată o aplicație mobilă specializată pentru conectarea comerțului B2B (business-to-business).

Potrivit domnului Dao Trong Khoa, această aplicație nu oferă doar informații, ci și un instrument puternic de afaceri. Scopul principal este de a conecta companiile prin întâlniri „unu la unu”. Aceasta reprezintă schimbarea FIATA, nu doar prin partajarea cunoștințelor, ci și prin crearea de oportunități reale de afaceri pentru delegați.

Pentru a spori confortul, dl. Stefan Graber - Director General al FIATA, a declarat: „Această aplicație face ca cunoștințele specializate să fie mai accesibile ca niciodată. Orice expeditor de mărfuri, fie la gară, fie în mijlocul pădurii, având doar un telefon mobil, poate accesa informații, poate urma procedurile corecte de ambalare, poate minimiza riscurile și poate îmbunătăți eficiența muncii.”

În cadrul sesiunii plenare a congresului, dl. Robert Yap - Președinte Executiv al Grupului YCH - a subliniat că în procesul de integrare este important să se aplice tehnologia și informația. Conștientizează acest lucru și a îmbunătățit treptat capacitatea echipei de a se adapta la tehnologiile avansate și inteligența artificială pentru a optimiza și mai mult managementul și transportul de mărfuri.

El a adăugat că YCH Singapore și consorțiul T&T Group implementează un proiect de superport. Cele mai noi tehnologii vor fi aplicate aici pentru a sprijini parcul industrial de aici și a-l conecta cu porturile internaționale.

„Acesta este un proiect foarte mare și colaborăm cu T&T Group. Aducem aici companiilor conexiunea inteligentă dintre Asia și Asia-Pacific. O vom implementa în curând și în Cambodgia. Acest proiect de infrastructură interesant este o logistică verde și adaptivă”, a declarat președintele executiv al YCH Group.

Potrivit experților, tehnologia devine treptat „coloana vertebrală”, remodelând modul în care operează industria logistică și creând avantaje competitive. Cu investițiile potrivite și politicile de sprijin adecvate, Vietnamul poate profita din plin de valul tehnologic pentru a-și realiza aspirația de a deveni un centru logistic de top pe harta lumii.

Lumina lunii

Sursă: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/cong-nghe-la-chia-khoa-dua-viet-nam-lot-top-20-logistics-toan-cau/20251009101656218