Tarifele de transport containerizat au crescut.

Tarifele de transport intern de containere au crescut semnificativ, unele rute înregistrând creșteri de până la 25% din cauza creșterii costurilor combustibilului.

De la mijlocul lunii martie 2026, tarifele de transport containerizat vor crește brusc din cauza presiunii exercitate de prețurile combustibililor.

De la mijlocul lunii martie 2026, multe companii de transport maritim autohtone au emis notificări de ajustare a tarifelor de transport containerizat, cu creșteri comune cuprinse între 15% și 25%, în funcție de rută și tipul de container.

Hai An Container Transport Co., Ltd. a implementat o nouă listă de prețuri, valabilă începând cu 19 martie. Pentru containerele de 20 de picioare cu marfă, tariful de transport pentru ruta Hai Phong – Ho Chi Minh City este de 6,5 milioane VND/container; ruta Hai Phong – Cai Mep este de 7,5 milioane VND/container; iar rutele Nghi Son – Cai Mep și Cai Mep – Da Nang sunt ambele la 8,5 milioane VND/container.

Pentru containerele de 40 de picioare, tarifele de transport pentru rutele Hai Phong – Ho Chi Minh City, Hai Phong – Cai Mep și Nghi Son – Cai Mep sunt de 9 milioane VND, 10,5 milioane VND și, respectiv, 11 milioane VND pe container. Unele rute au tarife mai mari, cum ar fi Cai Mep – Da Nang și Cai Mep – Nghi Son, ambele cu un preț de 11,5 milioane VND pe container.

Comparativ cu prețurile în vigoare de la 15 martie 2025, noua listă de prețuri a companiei arată o creștere de aproximativ 1-1,5 milioane VND per container. Aceasta indică o presiune tot mai mare din partea creșterii costurilor de producție.

În mod similar, VSICO Maritime Joint Stock Company a anunțat o ajustare a prețurilor, care va intra în vigoare la 25 martie 2026. Mai exact, ruta Hai Phong – Ho Chi Minh City va costa 7 milioane VND/container de 20 de picioare și 10 milioane VND/container de 40 de picioare; ruta Ho Chi Minh City – Hai Phong va costa 6 milioane VND, respectiv 8,5 milioane VND/container.

Potrivit companiilor, comparativ cu perioada precedentă de declarare, tarifele de transport au crescut cu peste 17%, ruta Hai Phong - Ho Chi Minh City pentru containere de 40 de picioare înregistrând cea mai accentuată creștere, de până la 25%.

În special, Vsico a implementat și o suprataxă pentru combustibil începând cu 15 martie. Compania a explicat că tensiunile din Orientul Mijlociu au dus la creșterea prețurilor la combustibil și se așteaptă să continue, obligând compania de transport maritim să ajusteze prețurile pentru a compensa costurile.

Nu doar pe piața internă vietnameză, ci și pe piața internațională de transport containerizat se înregistrează o creștere a tarifelor de transport. Mai mulți transportatori, precum MSC și CMA CGM, au anunțat creșteri ale tarifelor de transport FAK, începând cu 22 martie.

Având în vedere situația tensionată din Orientul Mijlociu și pentru a asigura siguranța navelor și a membrilor echipajelor care operează în regiune, Autoritatea Portuară Maritimă Hai Phong a trimis un document companiilor de transport maritim, Asociației Armatorilor din Vietnam, Asociației Agenților, Brokerilor și Serviciilor Maritime din Vietnam, Asociației de Afaceri Logistice din Vietnam, companiilor de aprovizionare a echipajelor și căpitanilor de nave, informându-i despre suspendarea temporară a acceptării comenzilor către și dinspre Orientul Mijlociu.

Prin urmare, pentru transporturile aflate în prezent în drum spre Orientul Mijlociu, mărfurile vor fi redirecționate și descărcate într-un port diferit, adecvat, toate costurile aferente fiind suportate de compania de transport maritim și de client.

MINH KHOI

Sursă: https://baohaiphong.vn/cuoc-van-tai-container-tang-cao-538276.html