Delegații au propus să se prevină situația de exploatare a investițiilor publice în scopuri personale.

În dimineața zilei de 2 noiembrie, în sala Adunării Naționale , mulți delegați au fost de acord cu rapoartele Guvernului și ale agenției de evaluare a Adunării Naționale privind evaluarea intermediară a implementării planului de investiții publice pe termen mediu pentru perioada 2021-2025; planul financiar național și împrumuturile și rambursarea datoriei publice pentru perioada de 5 ani 2021-2025.

Prevenirea abuzului de investiții publice în scopuri personale

Delegatul Le Huu Tri (delegația Adunării Naționale a provinciei Khanh Hoa ) a evaluat că, recent, lucrările de investiții publice, conform planului pe termen mediu, au fost dirijate cu hotărâre de Adunarea Națională și de Guvern, pentru a fi implementate cu atenție și cu puncte cheie.

Multe proiecte și lucrări cheie și importante ale țării au fost implementate și finalizate, aducând rezultate pozitive. Investițiile publice și-au demonstrat din ce în ce mai mult rolul principal, atrăgând resurse investiționale din sectoarele economice nestatale, creând un impuls pentru creșterea economică...

Cu toate acestea, potrivit domnului Tri, în general, activitatea de investiții publice are încă multe deficiențe și limitări, în special în etapa de organizare a implementării, de la planificarea lucrărilor, stabilirea obiectivelor de investiții, lucrările de pregătire a investițiilor, alocarea resurselor pentru curățarea șantierului, implementarea construcției și debursarea acestora.

Delegatul Le Huu Tri (delegația Adunării Naționale a provinciei Khanh Hoa) (Foto: Quochoi.vn).

Potrivit domnului Tri, capitalul de investiții este încă dispersat, multe programe nu au prioritizat concentrarea maximă a resurselor pentru a investi în dezvoltarea rapidă și sincronă a unor proiecte cheie și importante de infrastructură strategică națională, autostrăzi, drumuri de coastă și drumuri interregionale pentru a crea conectivitate și a genera impuls pentru promovarea dezvoltării socio-economice, în special în regiunile Centrale și Sud-Vest.

Implementarea politicii de utilizare a investițiilor publice, de conducere a investițiilor, de atragere a resurselor investiționale din sectorul nestatal și de investiții sub formă de parteneriate public-private nu a adus cu adevărat eficiență.

În plus, potrivit domnului Tri, disciplina în investițiile publice nu este strictă și nu a devenit o rutină, ci depinde în continuare de determinarea Guvernului și a Primului Ministru. Prin urmare, pentru această lucrare, este necesar să se rezume, să se evalueze, să se analizeze și să se identifice clar cauzele deficiențelor și limitărilor care nu au apărut doar în acest an, ci au durat mulți ani.

„Este necesar să se identifice clar cauzele reale care duc la problemele și limitările existente pentru a avea soluții mai eficiente care să asigure accelerarea implementării proiectelor de investiții publice...”, a declarat dl Tri.

Dl. Tri a subliniat, de asemenea, că important este ca investițiile să fie la țintă, fiecare proiect să fie eficient și să asigure calitatea, evitând presiunea de a debursa fonduri cu orice preț.

Acest lucru este cu atât mai semnificativ cu cât resursele țării sunt limitate, în timp ce nevoia de investiții în infrastructura economică, tehnică și socială este uriașă pentru ca țara să se dezvolte și să țină pasul cu alte țări din regiune.

În același timp, dl. Tri a sugerat că ar trebui să existe un mecanism strict de control pentru a se asigura că investițiile publice sunt destinate scopului corect și eficiente și pentru a preveni abuzul investițiilor publice în scopuri personale, corupția și risipa resurselor țării.

Investiții sporite în autostrăzi

Îngrijorată de problema distribuirii capitalului public de investiții, delegata Au Thi Mai (delegația Adunării Naționale a provinciei Tuyen Quang) a declarat că distribuirea capitalului public de investiții încă se confruntă cu dificultăți, având în vedere situația internațională, epidemia și mulți alți factori care duc la prețuri ridicate la combustibili și materii prime.

Unele reglementări legale nu sunt încă consecvente și unificate și nu corespund cerințelor practice, ceea ce cauzează confuzie pentru localități în implementarea proiectelor.

Delegata Au Thi Mai (delegația Adunării Naționale a provinciei Tuyen Quang) (Foto: Quochoi.vn).

Dna Mai a propus ca Guvernul să îndrume ministerele, ramurile și localitățile să consolideze soluțiile pentru depășirea deficiențelor și limitărilor în procesul de implementare a planului de investiții publice pe termen mediu pentru perioada 2021-2025.

În același timp, dna Mai a propus, de asemenea, continuarea revizuirii și perfecționării instituțiilor, politicilor și legilor privind investițiile publice și a legilor conexe pentru a modifica și completa reglementările aflate sub autoritatea Guvernului sau pentru a supune Adunării Naționale spre examinare și modificare a Legii privind investițiile publice și a legilor conexe pentru a înlătura prompt dificultățile și a îmbunătăți eficiența investițiilor publice.

Pentru a implementa eficient planul propus de distribuire a investițiilor publice, delegata Nguyen Thi Yen (delegația Adunării Naționale din provincia Ba Ria - Vung Tau) a propus ca Guvernul și ministerele să consolideze în continuare distribuirea capitalului de investiții publice. Dacă este distribuită în mod corespunzător, aceasta va contribui la promovarea dezvoltării socio-economice și la atingerea obiectivelor stabilite. În plus, este necesar să se permită extinderea sursei de venituri și economii sporite pentru a investi în construcția și renovarea autostrăzilor...

Potrivit dnei Yen, investițiile în autostrăzi precum Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, Bien Hoa - Vung Tau, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang și alte proiecte sunt importante pentru dezvoltarea socio-economică a localităților. Conform prevederilor Legii Bugetului, dacă cheltuielile nu sunt utilizate în decursul anului, localitatea trebuie să le returneze la buget sau statul trebuie să le recupereze.

Având în vedere situația actuală, dna Yen a declarat că autostrăzile în construcție sunt, de asemenea, foarte favorabile pentru asigurarea progresului de bază al rutelor. Cu toate acestea, dacă acestea vor fi retrase, aceste rute se vor confrunta cu dificultăți de finanțare.

„Trebuie să refacem procedurile pentru a obține o altă sursă de capital pentru investiții. Pe de altă parte, construcția autostrăzilor nu poate fi oprită”, a declarat dna Yen și a propus ca Adunarea Națională să permită extinderea sursei de venituri sporite pentru a economisi aproximativ 13.000 de miliarde de VND pentru ca aceste autostrăzi să poată fi implementate în continuare.

În ceea ce privește problema debursării investițiilor publice, clarificând opiniile deputaților Adunării Naționale în cadrul sesiunii de discuții, ministrul Finanțelor, Ho Duc Phoc, a declarat că până în prezent, doar 57% din debursare a fost realizată conform Deciziei Prim-ministrului, iar dacă se respectă atât Decizia Prim-ministrului, cât și deciziile locale, doar 52% din debursare a fost realizată.

Întrebarea este de ce sunt plățile atât de mici în condițiile în care economia și-a acoperit nevoile de capital? Crede ministrul că motivul se datorează problemelor legate de investițiile publice din Legea Investițiilor Publice?

Ministrul Ho Duc Phoc a comentat că, dacă această lege nu este modificată, vom continua să întâmpinăm dificultăți în alocarea investițiilor publice. Prin urmare, a sugerat să continuăm îmbunătățirea legii.

Sursă: https://dantri.com.vn/bat-dong-san/dai-bieu-de-nghi-ngan-chan-tinh-trang-loi-dung-dau-tu-cong-de-truc-loi-20231102113636646.htm