Apariția unui startup internațional de ride-hailing

„Cutremur” cu progres rapid

Pe 14 aprilie 2023, taxiurile electrice sub marca SM Green au „aterisit” simultan pe străzile din Hanoi , marcând intrarea oficială a GSM pe piața taxiurilor, cu o valoare de peste 440 de milioane de dolari (conform datelor din 2020 de la Mordor Intelligence). În special, compania de taxiuri electrice, în valoare de mii de miliarde investite de miliardarul Pham Nhat Vuong, a intrat în funcțiune după un timp de pregătire record de doar 38 de zile.

În ziua lansării, aplicația SM Green Taxi a atins 100.000 de descărcări și a „urcat” în Top 1 în materie de călătorii și Top 2 în clasamentul general al Apple Store în doar câteva ore. Debutul impresionant a deschis speranța de a domina cota de piață a serviciilor de ride-hailing din Vietnam, odată cu acceptarea pe scară largă a utilizatorilor.

„Cutremurul” cyan a continuat să se răspândească în orașul Ho Chi Minh pe 27 aprilie. Noua etapă importantă a GSM a fost înregistrată cu cifre fără precedent: 1.700 de angajați au fost recrutați și au lucrat în 51 de zile, 400.000 de persoane au descărcat aplicația în 2 săptămâni, 300.000 de discuții în mass-media...

Profitând de acest impuls, Xanh SM a „aterisit” continuu în Hue, Nha Trang, Da Nang , Phu Quoc, Thai Nguyen, Thanh Hoa... Acești pași rapizi fac parte din strategia GSM de a „ecologiza” 27/63 de provincii și orașe în 2023. Odată cu aceasta, se așteaptă ca dimensiunea flotei de taxi Xanh SM să crească la 30.000 în primul an de funcționare.

Poziția Green SM taxi este din ce în ce mai clară atunci când se atinge pragul de 6 milioane de clienți după doar 5 luni de la „lansare”.

GSM a intrat rapid și în domeniul apelurilor pentru vehicule pe două roți odată cu lansarea Xanh SM Bike pe 14 august 2023 la Hanoi. Acesta este primul pas în planul de a „acoperi” 5 provincii și orașe în 2023 cu acest serviciu, cu un număr de până la 90.000 de vehicule.

„Participând” la segmentul de apeluri pentru vehicule pe 2 roți, pe o piață care este aproape complet în mâinile unor „soldați străini” precum Grab și Gojek, GSM și-a demonstrat egalitatea, stabilind un record de 1 milion de clienți după numai o lună.

Primul lot de mașini VF 5 Plus de la Xanh SM se pregătește să plece în Laos pe 13 octombrie.

În special, capacitatea „domnului Vuong taxi” de a gândi la scară largă și de a acționa rapid este confirmată și mai mult prin pasul îndrăzneț - avansarea către Asia de Sud-Est. Pe 13 octombrie, un lot de 150 de taxiuri albastru-cian a fost importat oficial în Laos, începând călătoria GSM pentru cucerirea lumii .

Așteptări de remodelare a pieței de ride-hailing din Asia de Sud-Est

De fapt, strategia de internaționalizare a fost concepută de GSM încă de la început. Într-un comunicat de presă din mai 2023, dl. Nguyen Van Thanh, CEO al GSM, a dezvăluit că platforma de ride-hailing investită de miliardarul Pham Nhat Vuong va fi în curând prezentă în Laos, Cambodgia, Filipine, Malaezia și Singapore.

Conform Blackbox, o firmă de cercetare a tendințelor globale cu sediul în Singapore, până în 2022, Grab va domina piața de ride-hailing ASEAN cu o cotă de piață absolută de 75%, depășind-o cu mult pe Gojek, clasată pe locul doi, cu doar 13%.

Înainte de nașterea GSM, Grab domina piața de ride-hailing în ASEAN (Sursa: Blackbox).

Deși este un sistem recent lansat, GSM are multe oportunități. Expertul în transporturi Vu Anh Tuan a declarat că GSM are cel puțin patru avantaje pentru a deveni un „provocare” pe piața transportului de pasageri din Asia de Sud-Est.

GSM a ales momentul potrivit pentru a „merge în străinătate” într-un moment în care piața de ride-hailing din ASEAN înregistrează o rată anuală compusă de creștere. Conform unui raport al Mordor Intelligence, până în 2028, piața de taxiuri ASEAN va ajunge doar la 30,23 miliarde USD, o creștere bruscă față de scara actuală de 21,14 miliarde USD.

Între timp, potrivit Blackbox, serviciile de ride-hailing au devenit o parte esențială a vieții de zi cu zi în Asia de Sud-Est. Peste jumătate dintre respondenți (53%) au folosit aplicații de ride-hailing în perioada sondajului. Cererea de ride-hailing în regiune a crescut brusc în ultimii ani, deoarece Covid-19 a schimbat obiceiurile de călătorie, precum și modul în care majoritatea oamenilor lucrează și își organizează viața.

„Spațiul de piață pentru jucători noi precum GSM este imens. În special, alegerea Laosului ca primă destinație internațională de către GSM este foarte înțeleaptă, deoarece această țară cu peste 7 milioane de locuitori are în prezent o singură platformă internă de ride-hailing. Cucerirea cu succes a pieței din Laos va crea mai multă popularitate pentru GSM la nivel internațional”, a declarat expertul Vu Tuan Anh.

Potrivit expertului, GSM beneficiază enorm și de pe urma „fratelui” său, VinFast – singura companie globală de mașini electrice din Asia de Sud-Est, fondată de miliardarul Pham Nhat Vuong. Datorită reputației și poziției internaționale a VinFast, GSM va deveni rapid un simbol al transportului civilizat și ecologic pe piețe noi.

Primul lot de mașini Green SM așteaptă să fie vămuit în Laos.

„GSM poate controla bine serviciul datorită aprovizionării proactive cu vehicule de înaltă calitate de la furnizorul VinFast. Alte companii de ride-hailing nu pot face acest lucru, deoarece depind în totalitate de vehiculele șoferilor parteneri”, a analizat dl. Vu Tuan Anh.

Următorul avantaj al GSM, potrivit expertului, este potențialul său financiar și sprijinul solid din partea fondatorului Pham Nhat Vuong - unul dintre cei mai bogați miliardari din Asia.

„Chiar și Grab a avut nevoie de 2 ani pentru a se internaționaliza, așa că extinderea GSM peste hotare după doar 6 luni de la lansare poate fi considerată un record. Platforma financiară va continua să fie o rampă de lansare pentru a ajuta GSM să facă progrese rapide și o creștere remarcabilă”, a declarat expertul Tuan Anh.

GSM se confruntă cu numeroase provocări, având în vedere că, având în vedere că competitori precum Grab sau Gojek și-au stabilit o bază solidă pe piața regională, își propune să se confrunte cu numeroase provocări. Cu toate acestea, experții consideră că, datorită viziunii sale strategice, îndrăznelii, „codului genetic” extrem de rapid și unei serii de avantaje remarcabile, GSM este așteptată să remodeleze piața de ride-hailing din regiune. Aceasta este, de asemenea, rampa de lansare pentru ca GSM să devină un startup internațional de ride-hailing cu o anvergură globală.

Sursă