Yamaha NEO este distribuit în prezent în Vietnam într-o singură versiune, cu un preț de vânzare cu amănuntul recomandat de 49.091.000 VND (inclusiv TVA de 8%, baterie și încărcător). În perioada 1-31 octombrie 2025, cumpărătorii vor primi un voucher în valoare de 15.000.000 VND. Conform calculelor pe baza prețului listat, costul real al taxei inițiale este de aproximativ 34,09 milioane VND; sursa a menționat, de asemenea, 34,04 milioane VND, diferența putând fi datorată rotunjirii/aplicării la dealer. Costul total de referință al rulării fluctuează în jur de 35-39 milioane VND, în funcție de localitate.
Prețuri și oferte: cifrele de știut în octombrie 2025
Prețul de 49.091.000 VND include TVA de 8% (promoție valabilă în 2025). În 2026, prețul poate fi ajustat dacă cota TVA revine la nivelul normal. Programul promoțional de vouchere în numerar de 15.000.000 VND este valabil în perioada 1 octombrie - 31 octombrie 2025.

Calculați prețul rulant pe zonă
Prețul rulant include: prețul mașinii inclusiv TVA, taxa de înmatriculare (2% aplicată la nivel național pentru mașinile noi începând cu iulie 2025; 1% pentru mașinile second-hand), taxa de înmatriculare cu număr de înmatriculare și asigurarea obligatorie. Tabelul de mai jos prezintă nivelul de referință la aplicarea voucherului de 15 milioane VND:
| Cheltuieli | Regiunea I ( Hanoi , Ho Chi Minh City) | Regiunea II (alte provincii/orașe) |
|---|---|---|
| Prețul mașinii include TVA | 49.091.000 | 49.091.000 |
| Taxă de înregistrare (2%) | 981.820 | 981.820 |
| Taxe de înmatriculare și de înmatriculare | 4.000.000 | 150.000 |
| Asigurare obligatorie (cea mai mică) | 66.000 | 66.000 |
| Promovare | -15.000.000 | -15.000.000 |
| Preț de referință rulant | 39.138.820 | 35.288.820 |
Notă: Tarifele reale pot varia în funcție de dealer și la momentul plății; cumpărătorii trebuie să verifice detaliile poliței aplicabile.
Funcționare urbană: două moduri de condus, viteză maximă 49 km/h
Modelele NEO sunt optimizate pentru condus urban, cu o viteză maximă de 49 km/h. Există două moduri de condus: STD (standard), care prioritizează un răspuns mai dinamic al accelerației, și ECO (economic), care optimizează autonomia. Schimbați modurile folosind un buton de pe ghidonul din dreapta.
Conform feedback-ului utilizatorilor, mașina funcționează lin, accelerează rapid în intervalele de viteză urbane și urcă bine, fiind potrivită pentru pasajele supraterane din oraș. Volanul se simte stabil, cu mai puține vibrații decât la multe mașini tradiționale pe benzină, mai ales atunci când se conduce încet pe străzi aglomerate.
Baterie și încărcător: detașare flexibilă, distanță extinsă
NEO folosește o baterie litiu de 51,1 V – 23,2 Ah. În condiții standard (1 pasager cu o greutate de 75 kg, viteză constantă de 30 km/h), vehiculul atinge o distanță maximă de 72 km/încărcare. Utilizatorii pot instala o a doua baterie în compartimentul auxiliar, crescând distanța totală la aproximativ 144 km/încărcare.
Bateria este detașabilă, cântărește aproximativ 10 kg și poate fi transportată cu ușurință la o stație de încărcare dedicată, pentru a asigura siguranța. În plus, utilizatorii o pot încărca direct pe vehicul, dacă parcarea are o stație de încărcare pentru motociclete electrice.
Tehnologie și siguranță: suficiente pentru nevoile de zi cu zi
NEO este echipat cu conectivitate pentru smartphone și chei inteligente, facilitând monitorizarea/operarea convenabilă în utilizarea zilnică. În ceea ce privește siguranța, vehiculul folosește frâne cu disc față, frâne cu tambur spate, anvelope tubeless - o configurație comună la scuterele urbane, ajutând la controlul frânării stabile și la limitarea riscului de explozie bruscă a anvelopelor.

Finalizare și experiența utilizatorului: feedback de la utilizatori
Recenziile utilizatorilor spun că NEO are un design tineresc, finisaje bune și o structură solidă. După 1-2 ani de utilizare, suprafața de plastic este considerată nouă și mai puțin degradată. Acestea sunt observații practice demne de remarcat pentru un vehicul electric destinat navetei zilnice.

Conducerea legală: vârsta și permisul de conducere
Cu o limită de viteză maximă de 49 km/h, conform sursei, șoferii NEO trebuie să aibă doar 16 ani sau mai mult și nu au nevoie de permis de conducere. Utilizatorii ar trebui să verifice reglementările actuale din zona/unitatea de înmatriculare locală pentru a se asigura că respectă legile rutiere.
Tabelul parametrilor principali (conform declarației și condițiilor standard)
| Categorie | Parametru |
|---|---|
| Preț de vânzare cu amănuntul sugerat | 49.091.000 VND (inclusiv TVA 8%, baterie, încărcător) |
| Program promoțional | Voucher 15.000.000 VND (1–31 octombrie 2025) |
| Viteză maximă | 49 km/h |
| Mod de condus | STD și ECO |
| Baterie | Litiu 51,1 V – 23,2 Ah; dezasamblat, ~10 kg |
| Interval de funcționare (condiții standard) | 72 km/încărcare (1 persoană 75 kg, 30 km/h) |
| Extinde-ți acoperirea | Adaugă o baterie suplimentară pentru a obține aproximativ 144 km/încărcare |
| Frâne/Anvelope | Disc față, tambur spate; anvelope tubeless |
| Conexiuni/Facilități | Conectați smartphone-ul, cheia inteligentă |
Concluzie: o alegere practică pentru zonele urbane, mai ales atunci când există stimulente disponibile
Yamaha NEO se concentrează pe nevoile de deplasare în oraș: viteză maximă de 49 km/h, funcționare lină, două moduri de condus, baterie detașabilă flexibilă. Autonomia de 72 km/încărcare este potrivită pentru persoanele care fac naveta la serviciu/școală mai puțin de 10 km dus-întors; pentru distanțe mai lungi, opțiunea de a achiziționa o baterie suplimentară pentru a ajunge la aproximativ 144 km ajută la reducerea preocupărilor legate de autonomie. În perioada preferențială de 15 milioane VND și TVA de 8%, costul de proprietate este semnificativ mai atractiv; cumpărătorii ar trebui să contacteze dealerul pentru a confirma plata efectivă specifică și politicile aplicabile.
Sursă: https://baonghean.vn/danh-gia-yamaha-neos-ban-tieu-chuan-uu-dai-15-trieu-10309503.html






Comentariu (0)