Proiectul este identificat ca un proiect cheie pentru sincronizarea infrastructurii Zonei Economice a Porții de Frontieră Moc Bai, asigurarea unei capacități de trafic compatibile cu autostrada expresă Ho Chi Minh City - Moc Bai și, în același timp, crearea unui aspect urban modern, civilizat, verde și sustenabil al porții de frontieră. Conform propunerii, proiectul constă din trei componente principale.
În primul rând, extinderea rutei de legătură dintre orașul Ho Chi Minh - autostrada Moc Bai și Poarta de Frontieră Internațională Moc Bai, cu o lungime de aproximativ 3,7 km și o lățime de 70 m, cu elemente sincrone precum sistemul de drenaj, copaci, iluminat și semne de circulație. Traseul, după finalizare, poate găzdui 10.000-15.000 de vehicule pe zi, reducând semnificativ încărcătura pe Autostrada Națională 22.
În al doilea rând, modernizarea și extinderea Stației Comune de Control al Porții de Frontieră Moc Bai, combinată cu îmbunătățirea peisagistică a zonei reperului 171. Acest proiect își propune să creeze un spațiu de control modern și prietenos, similar modelului unui terminal de aeroport sau al unei gări, extinzând zona de control al imigrației la aproximativ 7.500 m² - de 5 ori mai mare decât suprafața actuală, satisfăcând cererea tot mai mare de trafic în viitor. Proiectul amenajează, de asemenea, un sistem de trafic, posturi de inspecție a vehiculelor, sensuri giratorii, copertine și pasarele acoperite care leagă barierele, asigurând ordinea, securitatea și frumusețea porții de frontieră internaționale.
În al treilea rând, construirea unui canal de drenaj la poarta de frontieră Moc Bai, inclusiv două ramificații KT1 și KT1-1, cu o lungime totală de 3,53 km, care să deservească drenajul apelor pluviale și al apelor uzate epurate pentru bazinul de 375 ha al zonelor urbane, industriale și comerciale din zona economică a poartei de frontieră.
Investiția totală a proiectului este de aproape 996 de miliarde VND, din care guvernul central susține aproximativ 850 de miliarde VND, restul din bugetul local și venituri din taxele de infrastructură din zona economică de frontieră.
Perioada de implementare a proiectului este împărțită în două faze: pregătirea investiției în perioada 2025-2026 și construcția din 2027 până în 2030. Proiectul este decis de Comitetul Popular al provinciei Tay Ninh în funcție de investitor și de forma de management al proiectului, prin intermediul unei unități de consultanță profesională.
Potrivit Consiliului de Administrare a Zonei Economice Provinciale Tay Ninh, investiția în dezvoltarea infrastructurii Moc Bai reprezintă un pas strategic pentru realizarea Planului General pentru construcția Zonei Economice a Porții de Frontieră Moc Bai până în 2045, aprobat de Prim-ministru, contribuind la creșterea capacității comerțului internațional, dezvoltarea logisticii, turismului de frontieră și promovarea conectivității regionale între Tay Ninh - Ho Chi Minh City - Cambodgia.
Le Duc
Sursă: https://baolongan.vn/de-xuat-dau-tu-du-an-phat-trien-ha-tang-moc-bai-den-2030-a205361.html






Comentariu (0)