Propunere de creștere a nivelului pariului

În ceea ce privește proiectul de decret care înlocuiește Decretul nr. 06/2017 privind pariurile la curse de cai, curse de câini și fotbal internațional, Confederația de Comerț și Industrie din Vietnam (VCCI) tocmai a trimis comentarii Ministerului Finanțelor pe baza recomandărilor din partea întreprinderilor și investitorilor.

Mai exact, conform VCCI, în ceea ce privește limita de pariere, agenții au remarcat că majorarea pariului maxim per jucător de la 1 milion VND, conform Decretului 06/2017, la 10 milioane VND în proiect, este pozitivă, în concordanță cu modificarea venitului mediu pe cap de locuitor.

Cu toate acestea, conform feedback-ului primit de la companii și experți în domeniu, acest plafon este încă prea scăzut în comparație cu realitatea pieței, insuficient pentru a crea condițiile necesare pentru ca modelul de afaceri al pariurilor legale să funcționeze eficient.

În prezent, majoritatea veniturilor din afacerile legale de pariuri din țările dezvoltate provine de la jucătorii cu mize mari.

pariuri pe fotbal.jpg
În ceea ce privește pariurile pe curse de cai, curse de câini și fotbal internațional, companiile au propus să ia în considerare creșterea pariului maxim la 100 de milioane de VND/persoană/zi. Foto: EFE

Între timp, platformele ilegale de pariuri care operează în Vietnam nu se limitează la nivelurile de pariere, ceea ce face ca jucătorii să tindă să treacă la platforme ilegale pentru o experiență mai flexibilă. Acest lucru nu numai că duce la pierderi de venituri la bugetul de stat, dar slăbește și eficacitatea mecanismului de gestionare.

Prin urmare, companiile au propus să ia în considerare creșterea pariului maxim la 100 de milioane VND/persoană/zi sau cel puțin să permită companiilor să aplice 10 milioane VND/zi pentru fiecare produs de pariuri, în loc să limiteze suma totală pariată pe zi.

Potrivit VCCI, creșterea limitei va crea condiții pentru ca firmele legale să acceseze clienții cu cheltuieli mari, sporind în același timp concurența cu piața subterană. Statul poate aplica în paralel instrumente de management precum identificarea jucătorilor, monitorizarea fluxului de numerar și avertismentele de risc pentru a limita impactul negativ.

În ceea ce privește data de începere a perioadei pilot pentru activitățile internaționale de pariuri pe fotbal, proiectul prevede în prezent o perioadă pilot de 5 ani de la data la care întreprinderii i se acordă un certificat de eligibilitate pentru a desfășura activități internaționale de pariuri pe fotbal.

Totuși, potrivit VCCI, în realitate, după acordarea certificatului, întreprinderea mai are nevoie de timp pentru a finaliza sistemul tehnic, a semna contractele de drepturi de autor, a-și constitui personalul și a efectua alte pregătiri înainte de a putea funcționa oficial.

Dacă perioada pilot este calculată de la data certificării, aceasta va duce la faptul că întreprinderea nu va avea suficient timp real pentru a implementa afacerea și a demonstra eficacitatea modelului. Acest lucru afectează atât întreprinderea (dificultate de recuperare a capitalului, dificultate de evaluare a eficacității), cât și agenția de management (dificultate de a avea date complete pentru a le sintetiza).

Prin urmare, VCCI recomandă modificarea regulamentului în sensul: „Perioada pilot se calculează de la data la care întreprinderea începe oficial să opereze în domeniul pariurilor internaționale pe fotbal (confirmată în scris de către agenția de management), în loc de data emiterii Certificatului de eligibilitate pentru desfășurarea activității”. Acest regulament asigură acuratețea evaluării modelului pilot.

Propunere de reducere a contribuției bugetare la 5%

În plus, în ceea ce privește contribuția la bugetul de stat, proiectul prevede că contribuția minimă la bugetul central este de 10% din veniturile din vânzarea biletelor de pariuri, după deducerea costurilor cu plata premiilor (Venitul Brut din Jocuri de Noroc – RVJ). Aceasta reprezintă o obligație financiară suplimentară pe lângă obligațiile fiscale, inclusiv taxa specială pe consum (30%) și taxa pe valoarea adăugată (10%).

VCCI a declarat că, conform feedback-ului primit de la companii, acest nivel de contribuție este prea mare în comparație cu practica internațională și ar putea reduce competitivitatea companiilor legale pe piața clandestină a pariurilor, care nu este supusă niciunei obligații fiscale sau legale.

În plus, dacă taxele și contribuțiile bugetare sunt combinate, întreprinderile vor trebui să plătească peste 40% din BGR - o sumă foarte mare, mai ales în faza pilot, când investițiile în tehnologie și costurile de operare sunt foarte mari.

Prin urmare, se propune reducerea contribuției bugetare la 5% din BGR în timpul fazei pilot.

„Acesta este un nivel rezonabil, care creează condiții pentru ca întreprinderile să aibă marje de profit pentru a supraviețui și a se dezvolta, în timp ce statul are în continuare o sursă stabilă de venituri. Când piața va fi mai matură, statul poate reajusta rata de contribuție conform foii de parcurs. Această politică flexibilă va încuraja întreprinderile să investească sistematic și sustenabil, în loc să caute doar profituri pe termen scurt”, se arată clar în documentul VCCI.

După fuziunea celor două niveluri de guvernare, sub ce formă vor fi achiziționate mașini publice? După fuziune, unele unități vor să întrebe Ministerul Finanțelor dacă reglementările privind achiziționarea de mașini pentru departamente, filiale și Comitetele Populare la nivel de comună s-au schimbat față de înainte?

Sursă: https://vietnamnet.vn/de-xuat-nang-muc-dat-cuoc-dua-ngua-bong-da-len-gap-10-lan-toi-da-100-trieu-ngay-2454955.html