Propune numeroase reglementări noi privind testarea permisului de conducere

Ministerul Securității Publice solicită comentarii cu privire la proiectul de Circulară de modificare și completare a unui număr de articole din Circulara nr. 12/2025/TT-BCA din 28 februarie 2025 (Circulara 12) a Ministrului Securității Publice privind reglementarea testării, acordării permiselor de conducere, acordării și utilizării permiselor de conducere internaționale.

Eliminați testele de simulare a traficului

Departamentul Poliției Rutiere din cadrul Ministerului Securității Publice a anunțat recent un proiect de Circulară care modifică și completează o serie de articole din Circulara 12 care reglementează testarea, eliberarea permiselor de conducere; eliberarea și utilizarea permiselor de conducere internaționale. Unul dintre conținuturile proiectului de Circulară este modificarea regulamentului privind recunoașterea rezultatelor testelor pentru candidații care susțin examenele de conducere pentru clasele B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE.

În consecință, candidații care promovează examenul teoretic, examenul practic de conducere din diagramă și examenul practic de conducere pe șosea vor fi recunoscuți ca promovând examenul. Candidații care nu promovează examenul teoretic nu vor avea voie să susțină examenul practic de conducere din diagramă, iar candidații care nu promovează examenul practic de aptitudini de conducere din diagramă nu vor avea voie să susțină examenul practic de conducere pe șosea. Candidaților care promovează examenul teoretic și examenul practic de conducere din diagramă li se vor rezerva rezultatele examenului timp de 1 an de la data promovării examenului. La sfârșitul examenului, candidații cărora nu li se recunoaște promovarea se pot înscrie pentru a susține din nou examenul.

Ofițerii Departamentului de Poliție Rutieră din Ho Chi Minh City testează permisul de conducere în teorie

Între timp, actuala Circulară 12 prevede că, pentru a lua în considerare și recunoaște rezultatele testelor pentru candidații care susțin examenul de conducere pentru clasele B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE, aceștia trebuie să promoveze examenul teoretic, situațiile de trafic simulate, examenul practic de conducere în imagini și examenul practic de conducere pe șosea. În anexa proiectului de circulară, autoritatea competentă precizează clar că procesul de examen auto pentru clasele B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE are doar 3 conținuturi: teorie, examen practic de conducere în imagini și examen practic de conducere pe șosea.

Proiectul de Circulară crește, de asemenea, numărul de examene auto pe șosea, adaugă deduceri de puncte pentru încălcări care perturbă siguranța rutieră și pot provoca accidente rutiere. Regulamentul privind timpul necesar pentru susținerea examenului auto pe șosea este de 15 minute, înlocuind vechea reglementare a testării pe o distanță minimă de 2 km.

Astfel, proiectul de circulară a propus eliminarea conținutului testului de simulare din procesul de testare a permisului de conducere pentru clasele B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE. În special, Ministerul Securității Publice a propus modificarea regulamentului privind luarea în considerare și recunoașterea rezultatelor testelor pentru candidații care susțin examenul de conducere pentru clasele B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE.

Explicând această propunere de modificare, Ministerul Securității Publice a precizat că Circulara 12 prevede că, potrivit legii, candidații pot opta pentru susținerea conținutului examenului, iar candidații care nu susțin sau nu promovează examenul teoretic pot continua să susțină examenul de conducere auto în regim de conducere și pe șosea, ceea ce face dificilă evaluarea completă a abilităților candidaților.

În practică, există cazuri în care candidații se concentrează pe revizuirea unor conținuturi precum exercițiile de conducere în imagine, abilitățile de conducere pe drum pentru a trece cele două conținuturi de mai sus, dar nu se concentrează pe revizuirea teoriei, ceea ce duce la faptul că, deși candidații nu dețin cunoștințe despre legislația rutieră și abilitățile de conducere în siguranță, susțin totuși examenul de conducere pe drumurile publice, provocând insecuritate în trafic în timpul examenului de conducere pe drum.

Timp redus pentru eliberarea permiselor de conducere

Conform proiectului de Circulară, Ministerul Securității Publice propune reducerea cu 30% a timpului de efectuare a procedurilor administrative prevăzute în prezent în Circulara 12. Mai exact: reducerea timpului de eliberare a permisului de conducere de la 7 zile la 4,5 zile, a timpului de integrare a datelor electronice de la 3 zile la 2 zile; reducerea timpului de preschimbare a permisului de conducere de la 5 zile la 3,5 zile, a timpului de integrare a datelor electronice de la 3 zile la 2 zile; reducerea timpului de eliberare a permisului de conducere internațional de la 5 zile la 3,5 zile.

Proiectul elimină obligativitatea depunerii unei cereri de reînnoire a permisului de conducere pentru a simplifica procedura de reînnoire. În plus, informațiile declarate în cerere au fost înlocuite automat cu date electronice (pe baza Bazei Naționale de Date a Populației și a sistemelor de baze de date privind siguranța rutieră).

Cetățenii pot folosi selfie-uri sau fotografii din datele de identitate atunci când solicită un permis nou, iar cetățenii cu act de identitate de nivel 2 (pe cererile de identificare națională, aplicația de trafic VNeTraffic sau alte aplicații ale Ministerului Securității Publice) pot solicita un nou permis de conducere complet online.

NGOC MINH

Sursă: https://www.sggp.org.vn/de-xuat-nhieu-quy-dinh-moi-ve-sat-hach-giay-phep-lai-xe-post826800.html