Pe 16 februarie, președintele Comitetului Popular din orașul Ho Și Min, Phan Van Mai, a prezidat o reuniune a Consiliului Consultativ pentru implementarea Rezoluției 98/2023 a Adunării Naționale privind pilotarea unui număr de mecanisme și politici specifice pentru dezvoltarea orașului; și a Grupului Consultativ de Experți pentru construirea și dezvoltarea sistemului feroviar urban al orașului.
În cadrul reuniunii, membrii Consiliului Consultativ și ai grupului de experți s-au concentrat pe oferirea de comentarii cu privire la proiectul de dezvoltare a unui sistem feroviar urban (Metrou) combinat cu un model de dezvoltare urbană orientat spre dezvoltarea transportului public (TOD) în zonă.
Dr. arhitect Ngo Viet Nam Son a declarat că finalizarea a 220 km de cale ferată urbană în orașul Ho Chi Minh până în 2035 este o sarcină dificilă. Prin urmare, orașul trebuie să aibă o mentalitate diferită și un mod diferit de a face lucrurile față de modul actual.
Dr. Ngo Viet Nam Son și-a exprimat opinia la întâlnire. (Foto: Vu Phong)
Prin urmare, dl. Son a propus înființarea Metro Group și a TOD (dezvoltare urbană orientată spre transport) ca societate pe acțiuni. Prima componentă o reprezintă departamentele și sucursalele relevante; iar Comitetul Popular al orașului Ho Chi Minh este „dirijorul”, persoana cu cele mai mari acțiuni în cadrul grupului, coordonând fără probleme departamentele și sucursalele.
Dl. Son a mai spus că orașul Ho Chi Minh trebuie să abordeze cu o gândire multisectorială, nu una unisectorială. Toate departamentele și sectoarele relevante sunt implicate în dezvoltarea și implementarea proiectului.
În plus, dl. Son a propus, de asemenea, înființarea unui consiliu de implementare a proiectului TOD, deoarece Rezoluția 98 a conferit autoritate, iar Guvernul Central sprijină, de asemenea, cu tărie orașul Ho Chi Minh în implementarea acestei metode, prima din țară.
Împărtășind aceeași opinie, profesorul asociat dr. Vu Minh Khuong, membru al Consiliului Consultativ și al Grupului Consultativ pentru Căile Ferate Urbane, a declarat că este nevoie de o alianță de acțiune formată din forțele de elită ale căilor ferate urbane din întreaga țară și reprezentanți ai ministerelor, ai orașului Ho Chi Minh, ai orașului Hanoi , experți internaționali și investitori, pentru a lucra împreună la sistemul de metrou.
În încheierea întâlnirii, dl. Phan Van Mai, președintele Comitetului Popular al orașului Ho Și Min, a afirmat că, nu doar în ceea ce privește căile ferate urbane, ci și alte probleme ale orașului, Comitetul Popular al orașului a adoptat o abordare multisectorială și cuprinzătoare, conform obiectivului dezvoltării durabile și centrată pe oameni. Acesta este motivul pentru care orașul Ho Și Min a înființat numeroase comitete directoare și grupuri de lucru, deoarece doar un singur departament sau sector nu poate rezolva problema.
În ceea ce privește propunerea de înființare a Metro și a Grupului TOD, dl. Mai a declarat că orașul va studia în continuare această problemă și va lua în considerare când și în ce fază va fi înființată.
Hoang Tho
Sursă






Comentariu (0)