Delegația Forumului de Logistică din Vietnam 2025 a studiat infrastructura orașului Da Nang

DNO - Pe 28 noiembrie, în cadrul Forumului de Logistică din Vietnam 2025, desfășurat în orașul Da Nang, Departamentul de Import-Export (Ministerul Industriei și Comerțului) și Departamentul de Industrie și Comerț al orașului au organizat un program de studii de teren la infrastructura logistică a orașului Da Nang: portul Tien Sa, portul Chu Lai, Zona Economică Deschisă Chu Lai.

Delegații vizitează portul Tien Sa. Foto: MAI QUE

Prezentând delegaților informații despre portul Tien Sa, un reprezentant al Societății pe Acțiuni a Portului Da Nang a declarat că portul Tien Sa are o suprafață de 30 de hectare și este unul dintre cele mai importante porturi maritime din regiunea Centrală.

Aici, debarcaderul pentru containere este investit sincron, cu capacitatea de a primi nave de până la 4.000 TEU (capacitate container), considerat cel mai mare din regiune, contribuind la îmbunătățirea capacității de vămuire și a competitivității portului.

Până în 2025, se estimează că volumul total de marfă transportată prin portul Tien Sa va ajunge la aproximativ 17 milioane de tone. Dintre acestea, marfa containerizată va fi de aproximativ 850.000 TEU, reflectând cererea crescută de transport a întreprinderilor de logistică și import-export. În prezent, capacitatea portului Tien Sa este de aproximativ 80%.

Infrastructură la portul Tien Sa. Foto: MAI QUE

Informații din portul Chu Lai: la începutul anului 2025, Truong Hai International Transport and Logistics Company Limited (THILOGI, Truong Hai Group) a pus în funcțiune dana nr. 2 din portul internațional Chu Lai, capabilă să primească nave cu o capacitate de până la 50.000 de tone.

În același timp, a fost finalizată dragarea căii navigabile Ky Ha la o adâncime de -9,3 m pentru a permite navelor mari să intre și să iasă din port. THILOGI a cooperat, de asemenea, cu linia de transport maritim RCL pentru a deschide o rută de transport maritim fixă ​​Chu Lai - India, cu scopul de a extinde rețeaua de transport maritim internațional.

Prin intermediul programului de sondaje, delegații au avut o imagine mai cuprinzătoare și intuitivă asupra capacității și facilităților tehnice ale sistemului logistic al orașului Da Nang după fuziune.

În același timp, crearea condițiilor pentru ca furnizorii de servicii logistice (porturi, depozite) și întreprinderile de import-export să se întâlnească și să facă schimb de produse, stabilind astfel noi parteneriate și optimizând lanțul de aprovizionare.

Sursă: https://baodanang.vn/doan-dai-bieu-dien-dan-logistics-viet-nam-nam-2025-khao-sat-thuc-te-ha-tang-da-nang-3311763.html