Cu afaceri exclusive pe aeroporturi, cum câștigă bani Jonathan Hanh Nguyen?

„Regele bunurilor de lux” Jonathan Hanh Nguyen și afacerea sa dețin numeroase mărci celebre de fast-food care acoperă aeroporturile și vând alimente la prețuri „de lux”.

Când îl menționează pe Jonathan Hanh Nguyen, majoritatea oamenilor știu doar că acest om de afaceri este faimos în domeniul afacerilor cu bunuri de lux din Vietnam. Însă puțini oameni știu că acest om de afaceri deține și un ecosistem de afaceri multisectorial numit Imex Pan Pacific Group (IPPG).

IPPG este o corporație care operează în numeroase țări, nucleul companiei fiind Inter- Pacific Import-Export Company Limited (IPP). Această companie are un capital social de 3.000 de miliarde VND, cu sediul central la Opera View Building 161 Dong Khoi, Districtul 1, Ho Chi Minh City, principala linie de afaceri fiind comerțul cu amănuntul de îmbrăcăminte, încălțăminte și articole din piele. Domnul Johnathan Hanh Nguyen și soția sa, doamna Le Hong Thuy Tien, dețin 60% din capitalul social. Restul capitalului este împărțit în mod egal între domnul Nguyen Phi Long și domnul Nguyen Quoc Khanh, fiecare deținând 20%.

Meniul fast-food al lui Jonathan Hanh Nguyen la aeroport, cu produse de marcă la prețuri accesibile în fiecare zi, foto 1 — domnul Johnathan Hanh Nguyen, doamna Le Hong Thuy Tien

Conform introducerii, IPPG a dezvoltat un „ecosistem” de până la 17 companii membre și 18 societăți mixte. Grupul a reprezentat aproape 70% din piața internă de distribuție a bunurilor de lux internaționale, aducând în Vietnam peste 100 de mărci de modă de lux și de gamă medie și deținând peste 1.200 de magazine.

Pe lângă comerțul cu bunuri de lux, o altă verigă importantă în lanțul valoric al serviciilor de aviație din ecosistemul „de acasă” al lui Johnathan Hanh Nguyen este Autogrill VFS F&B Company Limited.

Prin urmare, Autogrill VFS F&B a fost înființată în 2013 ca o societate mixtă între Autogrill și Vietnam Food and Beverage Services Company. Reprezentantul legal actual al acestei companii este dl. Truong Thanh Tung, cu titlul de Director General. Capitalul social al întreprinderii este de 104 miliarde VND, din care 70% este capital străin, iar 30% este capital privat. În structura sa de membri, Autogrill VFS F&B are și întreprinderi „afiliate”, care sunt toate companii legate de ecosistemul Johnathan Hanh Nguyen.

În prezent, printre mărcile internaționale renumite ale Autogrill VFS F&B se numără al doilea cel mai mare lanț de restaurante fast-food din lume – Burger King, marca de pui prăjit cu o vechime de 45 de ani – Popeyes Louisiana Kitchen, lanțul Costa Coffee și unul dintre cele mai importante lanțuri de restaurante din Asia – Crystal Jade Kitchen. În prezent, Autogrill VFS F&B acoperă și aeroporturile cu mărci precum: Pho Big Bowl, Sandwiches, Saigon Cafe.Bar.Kitchen și Hanoi Cafe.Bar.Kitchen și vinde produse la prețuri „de marcă”.

Odată ce câștiga trilioane de dolari pe an din afacerile cu servicii aeroportuare, cum își face afaceri acum afacerea care deține restaurantul pho „de marcă” Big Bowl?

Restaurantul Big Bowl Pho a fost întotdeauna destul de liniștit și respectuos, puțini oameni știu despre el, dar este una dintre mărcile exclusive vândute în aeroport, aparținând lanțului de magazine de servicii Autogrill VFS F&B. Datorită avantajului său, magazinele acestei afaceri sunt întotdeauna situate în locații privilegiate și vând produse la prețuri considerate „de marcă” în comparație cu bolurile obișnuite de pho.

Prin urmare, conform unui studiu realizat de ziarul Journalist & Public Opinion, având o poziție atât de „unică”, nu este surprinzător faptul că rezultatele comerciale ale Autogrill VFS F&B au înregistrat că, între 2015 și 2019, veniturile companiei s-au dublat, de la 500 de miliarde VND la 1.158 de miliarde VND. Profitul a crescut, de asemenea, de la 76 de miliarde VND la 286 de miliarde VND.

Astfel, în medie, aceste restaurante aduc aproape 800 de milioane de VND profit zilnic. Marja de profit a Big Bowl a ajuns în acest moment la 25%, mult mai mare decât a altor afaceri din aceeași industrie.

Cu toate acestea, în 2020 și 2021, din cauza impactului epidemiei de COVID-19, un număr mare de zboruri interne și internaționale au fost întârziate sau anulate, ceea ce a cauzat o scădere rapidă a veniturilor Autogrill VFS F&B. În 2021, veniturile Autogrill VFS F&B au atins doar 85 de miliarde VND, ceea ce reprezintă mai puțin de 1/10 din perioada pre-epidemică. Veniturile nu au fost suficiente pentru a acoperi cheltuielile, iar compania a suferit o pierdere netă timp de doi ani consecutivi, de 114 miliarde în 2020 și 137 de miliarde în 2021. Acest rezultat a determinat o scădere bruscă a capitalului propriu al companiei la doar 12 miliarde VND la sfârșitul anului 2021.

Până în 2022, când epidemia va fi sub control, activitățile economice vor reveni treptat la normal. Industria aviatică în general începe, de asemenea, să se redreseze, iar rezultatele comerciale ale Autogrill VFS F&B se vor îmbunătăți. În 2022, veniturile companiei vor crește vertiginos la peste 550 de miliarde VND, cu un profit după impozitare de 65 de miliarde VND, mai bun decât pierderile de peste sute de miliarde din perioada 2020-2021, dar mai puțin de 1/3 din rezultatele obținute în 2019. Capitalul propriu a crescut, de asemenea, din nou, ajungând la 77 de miliarde VND până la sfârșitul anului 2022, dar este încă mult mai mic decât în perioada anterioară. Dimensiunea activelor Autogrill VFS F&B s-a redus, de asemenea, semnificativ față de perioada de dinainte de epidemie, ajungând la 266 de miliarde VND la 31 decembrie 2022, ceea ce reprezintă doar jumătate din perioada de vârf 2018-2019.

Meniul fast-food al lui Jonathan Hanh Nguyen la aeroport, cu produse de marcă de vânzare în fiecare zi, fotografia 2

Industria bunurilor de lux a raportat brusc o pierdere?

În timp ce ecosistemul din industria serviciilor aeronautice a „decolat” treptat din nou, trecând de la pierdere la profit, dimpotrivă, activitățile de vânzare de bunuri de marcă ale „lor” Johnathan Hanh Nguyen au trecut de la profit la pierdere.

Prin urmare, Duy Anh Fashion and Cosmetics Joint Stock Company (DAFC) este un nume care nu poate fi ignorat în ecosistemul lui Johnathan Hanh Nguyen. Întreprinderea are un capital social social de 200 de miliarde VND, dna Le Hong Thuy Tien (soția domnului Johnathan Hanh Nguyen) deținând funcția de președintă a Consiliului de Administrație și, de asemenea, reprezentant legal. DAFC este specializată în comercializarea de produse de lux ale unor mărci precum Rolex, Cartier, Burberry,...

În prima jumătate a anului 2023, DAFC a pierdut aproximativ 7,4 miliarde VND după impozitare. În medie, această companie de comercializare a produselor de marcă a pierdut aproximativ 41 de milioane VND pe zi. Între timp, în aceeași perioadă a anului trecut, compania a înregistrat un profit de 130,6 miliarde VND. Echivalentul a 726 de milioane VND pe zi. Se poate observa că situația comercială a acestei companii de comercializare a produselor de marcă a scăzut semnificativ după numai un an.

Până la mijlocul anului 2023, DAFC și-a redus ușor raportul datorii/capitaluri proprii la 1,42 ori, comparativ cu 1,56 ori în aceeași perioadă a anului trecut. Cu capitaluri proprii de aproximativ 570 de miliarde VND, datoria restantă la 30 iunie 2023 era de aproximativ 810 miliarde VND. Trecerea de la profit la pierdere a determinat o scădere bruscă a rentabilității capitalurilor proprii (ROE) de la 22,87% la -1,3%.

Comentariu (0)