
În mai 2025, a fost implementat Proiectul de Renovare și Modernizare a Drumului Provincial 338, cu o lungime a traseului de 6,57 km, cu o investiție totală de peste 668 de miliarde VND din bugetul provincial. Punctul de plecare al traseului se conectează la intersecția drumului de acces al Podului Ben Rung, iar punctul final se conectează la Autostrada Națională 18. Conform calendarului stabilit, proiectul va finaliza modernizarea suprafeței drumului de la 2 benzi pentru vehicule motorizate, 2 benzi pentru vehicule fără motor la 4 benzi pentru vehicule motorizate și 2 benzi pentru vehicule fără motor până la mijlocul anului 2026. Acesta este considerat un proiect important în conectarea infrastructurii parcurilor industriale, a rutelor de trafic regionale și interregionale din Zona Economică de Coastă Quang Yen. În special, odată ce Ruta 338 va fi finalizată și pusă în funcțiune, aceasta va contribui la realizarea progresului în infrastructura de trafic modernă, multimodală, stabilit de cel de-al 16-lea Congres Provincial al Partidului pentru noua perioadă.
Dl. Nguyen Van Hung, Consultant Șef pentru Supervizarea Proiectelor, Consiliul de Management al Proiectelor pentru Investiții în Construcții în Regiunea II, a declarat: „Pentru a finaliza rapid proiectul, unitatea a solicitat antreprenorilor să asigure resurse umane și echipamente adecvate și să organizeze construcția în 4 direcții simultan pentru a respecta programul stabilit. Toate elementele sunt implementate conform planului, prioritizând construcția fundației, a suprafeței drumului și a sistemului de drenaj pentru a asigura finalizarea la timp. Supervizarea calității este, de asemenea, efectuată cu seriozitate și strictețe, de la etapa de inspecție a materialelor până la procesul propriu-zis de construcție. Unitatea inspectează periodic șantierul, reamintește antreprenorilor să respecte cu strictețe reglementările tehnice, de siguranță a muncii și de salubritate a mediului; se coordonează cu investitorii și unitățile aferente pentru a elimina prompt dificultățile și obstacolele, astfel încât să nu afecteze progresul general. Cu un înalt simț al responsabilității și coordonare sincronă a unităților, proiectul este implementat urgent, străduindu-se să fie finalizat la timp, asigurând progresul și calitatea proiectului.”
Având în vedere perspectiva „transportul pe primul loc”, provincia promovează dezvoltarea și finalizarea infrastructurii de transport pentru a asigura conectivitatea generală, a promova conectivitatea și legăturile regionale, a crea noi spații și condiții pentru atragerea investițiilor, a promova dezvoltarea turismului , a dezvolta producția, a îmbunătăți veniturile și nivelul de trai al populației și a reduce decalajele regionale. Pe lângă concentrarea pe investițiile în infrastructura dinamică de transport, cum ar fi autostrăzile, aeroporturile, porturile etc., provincia Quang Ninh continuă să acorde prioritate investițiilor în dezvoltarea infrastructurii de transport în comunele muntoase, conectarea zonelor de câmpie cu cele de munte, scurtarea decalajului de distanță, infrastructura intraregională, transportul extern, extinderea spațiului de dezvoltare pentru a crea un impuls de creștere pentru localități.
Provincia continuă să investească în proiecte care conectează traficul între zonele muntoase și regiunea centrală, reducând decalajul dintre zonele înalte și cele joase, formând treptat conexiuni de trafic extern cu provinciile învecinate Bac Ninh și Lang Son, cum ar fi proiectele: Modernizarea drumului provincial 342, secțiunea din districtul Ba Che (vechi) (21 km lungime, investiție totală de peste 851 miliarde VND); drumul care leagă drumul provincial 342 de șoseaua națională 279 prin centrul comunei Son Duong (vechi) (aproape 11 km lungime, investiție totală de aproape 820 miliarde VND); drumul care leagă autostrada expres Van Don - Mong Cai de portul Van Ninh (aproape 10 km lungime, investiție totală de 521 miliarde VND); renovarea și modernizarea drumului intercomunal Huc Dong - Dong Van - Cao Ba Lanh care se conectează la șoseaua națională 18C, districtul Binh Lieu (vechi) (lungime 44 km, investiție totală 430 miliarde VND)...

Provincia studiază, de asemenea, politica de investiții pentru o serie de proiecte de transport internațional, în vederea concretizării planului general aprobat de Prim-ministru prin Decizia nr. 80/QD-TTg (din 11 februarie 2023) privind aprobarea Planificării Provinciale Quang Ninh pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050, cum ar fi proiectele: Modernizarea Autostrăzii Naționale 18 până la Poarta de Frontieră Hoanh Mo (investiție totală de aproximativ 3.900 miliarde VND); Modernizarea Autostrăzii Naționale 18B până la Poarta de Frontieră Bac Phong Sinh (investiție totală de aproximativ 1.300 miliarde VND); investiții în construcția de drumuri de acces și a Podului Bac Luan III (investiție totală de aproximativ 3.000 miliarde VND).
Conform Planificării Quang Ninh pentru perioada 2021-2030, cu o viziune către 2050, provincia își definește clar obiectivele de dezvoltare, prin care valorifică la maximum avantajele competitive aduse de sistemul de infrastructură socio-economică din ce în ce mai complet, sincron, modern, profund integrat, cuprinzător, modern și extrem de deschis. Pentru a realiza acest lucru, provincia continuă să acorde prioritate investițiilor în infrastructura de transport extrem de conectată, zone economice, parcuri industriale, infrastructură portuară maritimă și servicii portuare maritime pentru a crea o infrastructură de servicii de conectare centrală, transport internațional... Concentrându-se pe investițiile în dezvoltarea și finalizarea unui sistem de infrastructură sincronă, provincia Quang Ninh se așteaptă să realizeze noi descoperiri, creând astfel un impuls pentru promovarea dezvoltării altor domenii, consolidând poziția provinciei în țară și în regiune.
Sursă: https://baoquangninh.vn/dong-bo-ha-tang-ket-noi-3379729.html
Comentariu (0)