Compania aeriană low-cost Jetstar Asia se închide

Grupul Qantas a anunțat oficial închiderea companiei aeriene low-cost Jetstar Asia și reinvestirea a 500 de milioane de dolari în flota principală.

Qantas a declarat că închiderea Jetstar Asia a fost o decizie strategică. Jetstar Asia, filiala cu sediul în Singapore a grupului Qantas, s-a confruntat cu provocări tot mai mari în ultimii ani.

Decizia de a închide compania aeriană, luată împreună cu acționarul majoritar Westbrook Investments, a fost rezultatul creșterii costurilor cu furnizorii (de până la 200%), al taxelor aeroportuare ridicate și al concurenței acerbe din regiune.

Deși este foarte apreciată pentru calitatea serviciilor și fiabilitatea operațională, Jetstar Asia se așteaptă să înregistreze o pierdere EBIT de 35 de milioane de dolari în acest an financiar, înainte de luarea deciziei de închidere.

Compania aeriană low-cost Jetstar Asia se închide din cauza presiunii concurențiale și a costurilor.

Compania aeriană va continua să opereze zboruri cu un program redus pentru următoarele șapte săptămâni, înainte de a înceta oficial operațiunile pe 31 iulie 2025.

Jetstar Asia deservește piața aviației asiatice de peste 20 de ani, oferind milioanelor de pasageri din Asia de Sud-Est acces mai facil la servicii aeriene.

Directorul executiv al grupului Qantas, Vanessa Hudson, a declarat: „A fost o zi foarte dificilă pentru echipa Jetstar Asia. În ciuda eforturilor noastre, costurile cu furnizorii Jetstar Asia au crescut cu 200%, ceea ce a schimbat semnificativ structura costurilor noastre.”

Închiderea Jetstar Asia afectează doar rutele din Asia operate de la baza sa din Singapore. Operațiunile interne și internaționale ale Jetstar Airways în Australia și Noua Zeelandă, precum și cele ale Jetstar Japonia, nu vor fi afectate.

Jetstar Airways va continua să zboare din Australia către Asia, inclusiv toate destinațiile populare precum Singapore, Thailanda, Indonezia, Vietnam, Japonia și Coreea de Sud.

Treisprezece aeronave Jetstar Asia Airbus A320 vor fi transferate treptat în Australia și Noua Zeelandă. Aeronavele vor sprijini reînnoirea și creșterea flotei și vor crea peste 100 de locuri de muncă locale. Unele dintre aeronave vor contribui, de asemenea, la accelerarea reînnoirii flotei în cadrul operațiunilor regionale ale Qantas.

Închiderea Jetstar Asia va implica costuri unice de restructurare și concediere, precum și cheltuieli fără caracter monetar pentru pierderile istorice din conversia cursului de schimb valutar din rezervele de capital propriu și reducerile de valoare ale activelor rezultate din modificările rezultate în mixul flotei grupului.

Impactul total este estimat la aproximativ 175 de milioane de dolari, aproximativ o treime în anul fiscal 2025, iar restul în anul fiscal 2026, urmând să fie recunoscut în afara profitului subiacent.

În a doua jumătate a anului fiscal 2025, Jetstar Asia se așteaptă să înregistreze o pierdere EBIT de bază de 25 de milioane de dolari.

Potrivit Qantas, Singapore rămâne un hub important, fiind al treilea aeroport internațional ca mărime al companiei aeriene. Qantas oferă, de asemenea, conexiuni din Singapore prin intermediul a aproape 20 de parteneri codeshare și interline către o varietate de destinații din Asia.

În Vietnam, Grupul a investit în Pacific Airlines și a redenumit-o Jetstar Pacific. Cu toate acestea, în 2020, Qantas a transferat toate acțiunile sale din Jetstar Pacific către Vietnam Airlines , iar compania aeriană și-a schimbat numele în Pacific Airlines.

Sursă: https://vietnamnet.vn/dong-cua-hang-hang-khong-gia-re-jetstar-asia-2410470.html