Vorbind despre „problema logistică” care a contribuit la victoria de la Dien Bien Phu, colonelul, profesor asociat, doctorul Duong Hong Anh, fost director adjunct al Institutului de Istorie Militară , a spus că, în condițiile în care ariergarda era departe de câmpul de luptă, cu drumuri dificile și inamicul bombarda constant rutele de transport, armata și poporul nostru aveau multe măsuri pentru a asigura suficiente hrane pentru câmpul de luptă.
- Colonelul Duong Hong Anh, comparativ cu planul „luptă rapidă, rezolvă rapid problemele”, motto-ul „luptă constantă, avans constant” ne cere să mobilizăm de sute de ori mai multe materiale. Între timp, de la spate până la câmpul de luptă de la Dien Bien Phu este o distanță foarte mare, iar drumurile sunt dificil de parcurs. Cum am rezolvat „problema logistică”?
Când motto-ul se schimbă de la „luptă repede, rezolvă repede” la „luptă ferm, avansează ferm”, campania se va prelungi. Între timp, volumul care trebuie asigurat este foarte mare. Numai în punctul culminant al liniei de luptă, erau peste 87.000 de oameni, inclusiv aproximativ 54.000 de soldați și 33.000 de muncitori. Cantitatea de orez necesară pentru linia de luptă este de 16.000 de tone. Pentru a avea această cantitate de orez, trebuie mobilizate 25.000 de tone pe linia de campanie.
Pentru a rezolva această problemă dificilă, Comisia Militară Centrală a propus motto-ul: Mobilizare activă la fața locului și transport activ de la distanță. Consiliul de Aprovizionare a mobilizat populația locală pentru a contribui cu peste 260.000 de muncitori, cu peste 18 milioane de zile lucrătoare, peste 25.000 de tone de orez și aproape 2.000 de tone de alimente.
În același timp, am intensificat construcția și repararea drumurilor, cum ar fi repararea a 200 km de drum Hoa Binh - Son La; 300 km de drum Yen Bai - Son La, reconstrucția a 89 km de drum Tuan Giao - Dien Bien pentru mașini și vehicule mobile rudimentare; spargerea cascadelor de pe râul Nam Na pentru plute mobile, în vederea îmbunătățirii capacității de transport în vederea deservirii campaniei.
Oamenii din nord-vest, în ciuda vieții lor dificile, au contribuit totuși cu alimente la campanie. Conform calculelor, numai locuitorii din nord-vest au contribuit cu 7.360 de tone de orez, reprezentând aproape 50% din orezul folosit pe linia de luptă. În etapa finală, când asediul s-a încheiat treptat, trupele noastre au capturat activ parașutele inamice, colectând pradă de război pentru a suplimenta unitățile de luptă la timp.
- Conform calculelor, pentru a aduce 1 kg de orez pe câmpul de luptă de la Dien Bien Phu, a trebuit să cheltuim 24 kg de orez pierdute pe parcurs. Ce metodă de transport am avut la dispoziție pentru a asigura hrană suficientă și la timp pentru campanie?
Departamentul de Logistică are soluții pentru a rezolva această situație. Și anume, organizarea transportului de tip „în lăstari de bambus”: cu cât este mai aproape de Dien Bien, cu atât forța de transport este mai mică. Pentru a utiliza la maximum capacitatea de transport a tuturor tipurilor de vehicule, folosim un maxim de 628 de vehicule de transport existente, mobilizăm la maximum mijloacele primitive ale oamenilor, cum ar fi mii de cai de povară, aproape 21.000 de biciclete de povară și 11.800 de bărci, pentru a deservi transportul în cadrul campaniei, în loc să mobilizăm muncitori pentru a transporta pe jos.
Unitățile și-au exploatat propriile resurse logistice, unele mânând turme de vaci din Thanh Hoa și Phu Tho pentru a asigura hrana campaniei. Au organizat pescuitul, au recoltat legume sălbatice și au mobilizat achiziționarea de alimente de la oameni. Pe linia de campanie, când artileria era pe câmp, Departamentul de Logistică a solicitat împrumutarea de tractoare de artilerie pentru transportul materialelor. 50% din tractoarele de artilerie au participat la transportul materialelor logistice.
Jurnalistul francez Giuyn Roa a declarat că „Nu ajutorul chinezesc l-a învins pe generalul Nava, ci bicicletele care transportau 200-300 kg de mărfuri și le împingeau cu forță umană”. Care este comentariul dumneavoastră la această afirmație?
Când a decis trimiterea trupelor la luptă în Dien Bien Phu, Nava a crezut că nu putem rezolva dificultățile logistice pentru a asigura diviziile mari din zonele muntoase îndepărtate din spate. Desfășurarea propriu-zisă a campaniei a arătat că asigurarea logisticii era într-adevăr o problemă extrem de dificilă. Iar cea mai mare surpriză pentru Nava a fost că armata și poporul nostru au depășit dificultățile pentru a asigura logistica campaniei.
Pentru a fi învinovățiți pentru eșecul de la Dien Bien Phu și pentru a minimaliza rolul armatei și poporului nostru, unii politicieni și generali francezi au susținut că ajutorul chinez a fost factorul decisiv în victoria de la Dien Bien Phu. Însă jurnalistul francez Giuyn Roa însuși a afirmat că: „Nu ajutorul chinez l-a învins pe generalul Navarre, ci bicicletele care transportau 200, 300 kg de mărfuri împinse de forța umană - oameni care nu aveau suficientă mâncare și dormeau pe jos acoperiți cu cearșafuri de plastic.”
Conform rezumatului, în Campania Dien Bien Phu, ajutorul pentru orez al Chinei a fost de 1.700 de tone, reprezentând doar 6,8%. Această cantitate, deși nu este mare, este foarte valoroasă. Restul de 93% din orezul furnizat pentru Campanie a fost mobilizat și transportat de întreaga noastră armată și popor cu eforturi extraordinare pentru a asigura campania.
Imaginea convoaielor de biciclete care transportă mărfuri spre Dien Bien va rămâne pentru totdeauna o imagine frumoasă a activității logistice a Campaniei Dien Bien Phu. Este asociată cu tradiția de a promova puterea întregului popor și logistica oamenilor în activitatea logistică.
- Războiul modern de astăzi se desfășoară într-un timp scurt, într-un spațiu vast, iar liniile de luptă sunt greu de distins. Cum ar trebui să moștenim și să promovăm lecțiile învățate din Campania Dien Bien Phu în asigurarea logisticii pentru a îndeplini cerințele sarcinii actuale de protejare a Patriei?
În noile condiții, pentru a îndeplini cerințele războiului, activitatea logistică, pe lângă promovarea factorilor tradiționali și a experienței din războaiele trecute, trebuie să facă și o treabă bună de pregătire timpurie de la distanță, atunci când țara nu este încă în pericol. Adică, construirea și perfecționarea mecanismului de mobilizare și mobilizare a resurselor în sistemul socio-economic. În special, echipamentele cu dublă utilizare participă la sprijinul logistic.
Astfel, în ciuda războiului modern, în ciuda noului context al economiei de piață, atunci când întregul nostru Partid și popor sunt de acord, creând puterea unității naționale, promovând puterea întregului popor, mobilizând toate resursele în rândul oamenilor, asigurând că războiul va fi purtat cu ușurință, pentru a continua tradiția războiului popular, logistica tuturor oamenilor, pentru a învinge toți invadatorii.
Mulțumesc, domnule colonel!
TN (conform VTC News)Sursă
Comentariu (0)