Hanoi a început construcția podului Tran Hung Dao – un nou simbol care leagă cele două maluri ale Fluviului Roșu

În după-amiaza zilei de 9 octombrie, Comitetul Popular din Hanoi a organizat solemn ceremonia de inaugurare a construcției Podului Tran Hung Dao - unul dintre cele 18 poduri peste Râul Roșu, în cadrul Planului de Dezvoltare a Transporturilor al Capitalei până în 2030, cu o viziune până în 2050.

Prim-ministrul a trimis un coș cu flori pentru a felicita ceremonia de inaugurare a proiectului.

Proiectul are o semnificație specială, celebrând cea de-a 71-a aniversare a Zilei Eliberării Capitalei (10 octombrie 1954 - 10 octombrie 2025) și așteptând cu nerăbdare cel de-al 18-lea Congres al Partidului Municipiului și cel de-al 14-lea Congres Național al Partidului. Prim- ministrul a trimis un coș cu flori pentru a felicita ceremonia de inaugurare a proiectului.

Viceprim-ministrul Mai Van Chinh a dat ordinul de începere a proiectului.

Proiectele cheie promovează urbanizarea și conectivitatea interregională

Vorbind la ceremonia de inaugurare a lucrărilor, vicepreședintele Comitetului Popular din Hanoi , Duong Duc Tuan, a declarat că proiectul podului Tran Hung Dao include două grupuri de proiecte componente, cu o investiție totală de aproape 16.000 de miliarde de VND, începând de la intersecția străzilor Tran Hung Dao - Tran Thanh Tong - Le Thanh Tong (districtul Hai Ba Trung), punctul final conectându-se cu strada Nguyen Son (districtul Long Bien și secția Bo De), cu o lungime totală a traseului de aproximativ 4,18 km.

Podul principal are o lungime de 870 m, fiind format din 6 deschideri împărțite în 2 legături, cu o structură în arc de oțel care simbolizează infinitul - o imagine asociată cu spiritul de inovație și dezvoltarea durabilă a Capitalei. Cele două poduri de acces de pe ambele părți au o lungime de peste 1,1 km, cu o structură cu grinzi casetate din beton armat precomprimat. Traseul are trei intersecții majore: digul Hong din dreapta, digul Hong - Co Linh din stânga și strada Nguyen Son, proiectate pentru a asigura standardele tehnice ale drumurilor urbane principale, în armonie cu peisajul, iluminatul și copacii.

Se preconizează că proiectul va fi finalizat în 2027.

Vicepreședintele Comitetului Popular al orașului a subliniat că Podul Tran Hung Dao va fi o forță motrice pentru promovarea puternică a procesului de urbanizare pe ambele maluri ale Fluviului Roșu, contribuind la reducerea încărcării podurilor Chuong Duong și Vinh Tuy, extinderea spațiului de dezvoltare urbană în est și consolidarea conectivității interregionale dintre Hanoi și provinciile estice și nord-estice. Proiectul creează, de asemenea, o premisă pentru implementarea politicii de dispersare a populației, reducând presiunea asupra traficului urban, contribuind la obiectivul de creștere a PIB-ului de 8% sau mai mult în 2025.

„Orașul Hanoi dorește să își exprime sincerele mulțumiri pentru atenția și îndrumarea acordate Comitetului Central al Partidului, Guvernului, Ministerului Apărării Naționale, ministerelor și ramurilor, precum și pentru consensul și sprijinul locuitorilor capitalei – factori cheie care au contribuit la implementarea fără probleme a proiectului”, a declarat dl. Duong Duc Tuan.

De asemenea, el a solicitat departamentelor, sucursalelor, autorităților locale și antreprenorilor să „concentreze resursele maxime, resursele umane, echipamentele, construcțiile științifice și sigure, asigurând calitatea, estetica și progresul” pentru a pune în funcțiune în curând proiectul.

Guvernul însoțește Hanoiul în finalizarea cadrului de infrastructură al capitalei.

Dând ordinul de inaugurare, viceprim-ministrul Mai Van Chinh a afirmat că implementarea proiectului podului Tran Hung Dao demonstrează hotărârea Hanoi de a implementa una dintre cele trei descoperiri strategice în domeniul infrastructurii, concretizând politica de dezvoltare a infrastructurii sincrone și moderne, așa cum a fost stabilită de cel de-al 13-lea Congres Național al Partidului.

Delegații au apăsat butonul pentru a începe proiectul.

El a spus că, în ultima vreme, Partidul, Adunarea Națională și Guvernul și-au concentrat resursele pe dezvoltarea sistemului național de infrastructură de transport - de la autostrăzi, porturi maritime, aeroporturi, căi ferate urbane până la proiecte cheie ale capitalei, deschizând noi spații de dezvoltare pentru economie, zone urbane, turism, servicii și industrie.

„Podul Tran Hung Dao nu este doar un proiect important pentru trafic, ci are și o valoare simbolică, contribuind la înfrumusețarea aspectului arhitectural al orașului Hanoi și devenind un punct de atracție turistică al capitalei în viitor”, a subliniat viceprim-ministrul.

Apreciind eforturile depuse de guvernul de la Hanoi și de unitățile relevante, viceprim-ministrul a declarat că rezultatele obținute sunt o dovadă a eficacității mecanismului de descentralizare și delegare în investițiile în infrastructură. De asemenea, el a menționat că lucrările care urmează încă prezintă numeroase provocări, în special curățarea șantierului, sursele de materiale și condițiile de construcție în condiții meteorologice complexe, necesitând o direcționare puternică și o coordonare strânsă între niveluri, sectoare și contractori.

„Guvernul va însoți și va coordona îndeaproape proiectul pentru a fi finalizat la termen, cu calitate, siguranță și eficiență, creând un nou simbol al capitalei milenare”, a afirmat viceprim-ministrul Mai Van Chinh.

Un nou simbol pe Râul Roșu

Podul Tran Hung Dao – cu imaginea sa de „infinit”, simbolizând eternitatea, conexiunea și dezvoltarea durabilă – promite să devină un nou punct de atracție arhitectural, cultural și rutier al orașului Hanoi, contribuind la realizarea obiectivului de a construi o capitală civilizată, modernă și unică, în călătoria spre viitor.

Sursă: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ha-noi-khoi-cong-cau-tran-hung-dao-bieu-tuong-moi-noi-doi-bo-song-hong-20251009152206797.htm