Prim-ministrul a trimis un aranjament floral de felicitare la ceremonia de inaugurare a proiectului ABS.
Acest proiect are o semnificație specială, comemorând cea de-a 71-a aniversare a Eliberării orașului Hanoi (10 octombrie 1954 – 10 octombrie 2025) și așteptând cu nerăbdare cel de-al 18-lea Congres al Partidului din orașul Hanoi și cel de-al 14-lea Congres Național al Partidului. Prim- ministrul a trimis un aranjament floral de felicitare la ceremonia de inaugurare a proiectului.
Proiecte cheie pentru promovarea urbanizării și conectivității interregionale.
Vorbind la ceremonia de inaugurare a lucrărilor, vicepreședintele Comitetului Popular din Hanoi , Duong Duc Tuan, a declarat că proiectul podului Tran Hung Dao constă din două proiecte componente, cu o investiție totală de aproape 16.000 de miliarde de VND. Punctul de plecare este la intersecția străzilor Tran Hung Dao – Tran Thanh Tong – Le Thanh Tong (districtul Hai Ba Trung), iar punctul final se conectează la strada Nguyen Son (districtul Long Bien și secția Bo De), cu o lungime totală de aproximativ 4,18 km.
Podul principal are o lungime de 870 m, este format din 6 deschideri împărțite în 2 secțiuni, cu o structură din arc de oțel care simbolizează infinitul – o imagine asociată cu spiritul de inovație și dezvoltarea durabilă a Capitalei. Cele două poduri de acces de pe ambele părți au peste 1,1 km lungime, cu o structură cu grinzi casetate din beton armat precomprimat. Traseul are trei intersecții majore: malul drept al Râului Roșu, malul stâng al Râului Roșu – Co Linh și drumul Nguyen Son, proiectate pentru a asigura standarde tehnice pentru drumurile urbane principale, armonizându-se cu peisajul, iluminatul și vegetația.
Se preconizează că proiectul va fi finalizat în 2027.
Vicepreședintele Comitetului Popular din Hanoi a subliniat că Podul Tran Hung Dao va fi o forță motrice puternică pentru procesul de urbanizare în zona de pe ambele maluri ale Fluviului Roșu, contribuind la reducerea congestiei traficului pe podurile Chuong Duong și Vinh Tuy, la extinderea spațiului de dezvoltare urbană în est și la consolidarea conectivității interregionale dintre Hanoi și provinciile din est și nord-est. Proiectul creează, de asemenea, o bază pentru implementarea politicii de descentralizare a populației, reducând presiunea traficului în centrul orașului și contribuind la obiectivul de a atinge o rată de creștere a PIB-ului de 8% sau mai mare în 2025.
„Orașul Hanoi mulțumește sincer Comitetului Central al Partidului, Guvernului, Ministerului Apărării Naționale și altor ministere și agenții pentru atenție și îndrumare, precum și pentru consensul și sprijinul locuitorilor capitalei – factori cheie care au contribuit la implementarea fără probleme a proiectului”, a declarat dl. Duong Duc Tuan.
De asemenea, el a solicitat ca departamentele, agențiile, autoritățile locale și contractorii „să aloce resurse maxime, forță de muncă, echipamente și să asigure o construcție științifică, sigură, de înaltă calitate, plăcută din punct de vedere estetic și la timp” pentru a pune proiectul în funcțiune cât mai curând posibil.
Guvernul lucrează alături de Hanoi pentru a finaliza infrastructura capitalei.
Emisând ordinul de începere a construcției, viceprim-ministrul Mai Van Chinh a afirmat că implementarea proiectului podului Tran Hung Dao demonstrează hotărârea orașului Hanoi de a implementa una dintre cele trei inovații strategice în domeniul infrastructurii, concretizând politica de dezvoltare a unei infrastructuri sincrone și moderne, așa cum a fost stabilită de cel de-al 13-lea Congres al Partidului.
El a afirmat că, în ultima vreme, Partidul, Adunarea Națională și Guvernul și-au concentrat resursele pe dezvoltarea sistemului național de infrastructură de transport – de la autostrăzi expres, porturi maritime, aeroporturi și căi ferate urbane până la proiecte cheie din capitală, deschizând noi oportunități de dezvoltare pentru economie, zone urbane, turism, servicii și industrie.
„Podul Tran Hung Dao nu este doar un proiect important de transport, ci are și o valoare simbolică, contribuind la înfrumusețarea peisajului arhitectural al orașului Hanoi și servind drept un viitor punct de atracție turistică pentru capitală”, a subliniat viceprim-ministrul.
Lăudând eforturile autorităților de la Hanoi și ale unităților relevante, viceprim-ministrul a declarat că rezultatele obținute sunt o dovadă a eficacității mecanismului de descentralizare și delegare în investițiile în infrastructură. De asemenea, el a remarcat că există încă multe provocări în față, în special în ceea ce privește defrișarea terenurilor, sursele de materiale și condițiile de construcție în condiții meteorologice complexe, necesitând o conducere decisivă și o coordonare strânsă între toate nivelurile, sectoarele și contractorii.
„Guvernul va fi mereu alături și va supraveghea îndeaproape proiectul pentru a asigura finalizarea acestuia la termen, cu calitate, siguranță și eficiență, creând un nou simbol al capitalei milenare”, a afirmat viceprim-ministrul Mai Van Chinh.
Un nou punct de reper de-a lungul Râului Roșu.
Podul Tran Hung Dao – cu simbolismul său „infinitului” care reprezintă longevitatea, conexiunea și dezvoltarea durabilă – promite să devină un nou punct de atracție arhitectural, cultural și de transport al orașului Hanoi, contribuind la realizarea obiectivului de a construi o capitală civilizată, modernă și distinctă în călătoria sa spre viitor.
Sursă: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ha-noi-khoi-cong-cau-tran-hung-dao-bieu-tuong-moi-noi-doi-bo-song-hong-20251009152206797.htm
Comentariu (0)