Președintele Comitetului Popular din Hanoi , Tran Sy Thanh, a semnat recent un document prin care prezintă Guvernului și Prim-ministrului un raport privind revizuirea și convenirea asupra eliminării dificultăților și obstacolelor în implementarea Proiectului Șoselei de Centură 4 - Regiunea Capitalei.
Perspectiva proiectului Beltway 4 - Regiunea Capitalei
Conținutul documentului arată că Proiectul Component 3: Investiții în construcția de autostrăzi expres prin metoda parteneriatului public-privat în cadrul Proiectului Beltway 4 - Regiunea Capitalei (Proiectul Component 3) are o investiție totală de peste 56.293 miliarde VND, inclusiv capital de stat pentru susținerea construcției de lucrări și a sistemului de infrastructură de peste 26.767 miliarde VND, capital al investitorilor de peste 29.525 miliarde VND.
Prin Decizia nr. 6479, Comitetul Popular din Hanoi a separat subproiectul de investiții publice din cadrul Componentei Proiectului 3 pentru a investi în construcția Podului Hong Ha; secțiunea Șoselei de Centură 3 de dinainte de intersecția cu Autostrada Națională 6 până la capătul intersecției autostrăzii Hanoi - Hai Phong (inclusiv Podul Me So); Podul Hoai Thuong; secțiunea de legătură de 9,7 km (inclusiv finalizarea intersecției sud-vest și a intersecției autostrăzii Noi Bai - Ha Long). Restul elementelor din Componenta Proiectului 3 vor fi implementate de către investitorul selectat, utilizând capital propriu și capital creditar.
Potrivit orașului Hanoi, lucrările de studiu pentru elaborarea proiectului tehnic și estimarea costurilor de construcție a subproiectului de investiții publice din cadrul Componentei 3 au fost practic finalizate. De asemenea, orașul implementează evaluarea documentelor de licitație pentru a selecta investitorii în vederea aprobării, concomitent cu proiectul care urmează să fie implementat după proiectul de bază.
Totuși, potrivit orașului Hanoi, dificultatea Proiectului Beltway 4 - Regiunea Capitalei constă în implementarea construcției autostrăzii expres centrale - „coloana vertebrală” a proiectului - pentru a asigura progresul, sincronizând-o cu proiectele componente ale construcției paralele de drumuri, care urmează să fie finalizate în 2025.
Cu toate acestea, rezultatele sondajului privind interesul investitorilor pentru Proiectul Component 3 arată că doar un investitor, T&T Group Joint Stock Company, este interesat de proiect. Prin urmare, se așteaptă ca selecția investitorilor autohtoni să fie dificilă, deoarece investitorii trebuie să îndeplinească criteriile minime prevăzute pentru un proiect de trafic foarte mare, de natură și amploare complexă, implementat pentru prima dată de orașul Hanoi în temeiul Legii Investițiilor prin metoda parteneriatului public-privat, în care investitorii trebuie să contribuie la proiect cu aproximativ 29.525 miliarde VND...
Orașul Hanoi consideră că, având în vedere motivele menționate mai sus, este puțin probabil ca mulți investitori autohtoni să participe la formarea unui consorțiu de investitori care să îndeplinească cerințele.
Pentru a extinde participarea investitorilor internaționali la licitațiile deschise interne, pentru a combina mai mulți investitori și a forma un consorțiu de investitori cu experiență în vederea asigurării competitivității și pentru a mobiliza mai mult capital străin pentru investiții în infrastructura de transport, Comitetul Popular din Hanoi raportează Guvernului și Primului Ministru pentru a analiza soluții pentru înlăturarea dificultăților.
Mai exact, pe baza Decretului 35/2021/ND-CP, Hanoi a propus să permită licitarea internă pentru selectarea investitorilor și pregătirea documentelor de licitație, care prevede: „Investitorii autohtoni au voie să formeze o societate mixtă cu un investitor înființat în temeiul legislației străine sau să utilizeze un antreprenor străin ca partener pentru a participa la licitație; în acest caz, investitorul autohton trebuie să fie membrul principal al societății mixte”.
Această recomandare a fost raportată de orașul Hanoi Delegației de Supraveghere a Adunării Naționale a 15-a în Raportul nr. 96/BC-UBND din 29 martie.
Proiectul Șoseaua de Centură 4 - Regiunea Capitalei a fost demarat în iunie 2023, cu o investiție totală de aproximativ 85.813 miliarde VND. Proiectul este împărțit în 7 proiecte componente, dintre care componenta de autostradă suspendată a Proiectului Șoseaua de Centură 4 are o lungime de peste 113 km, traversând 3 provincii și orașe: Hanoi, Hung Yen, Bac Ninh, cu o investiție totală aprobată de orașul Hanoi de 56.293 miliarde VND.
Conform progresului preconizat, Șoseaua de Centură 4 - Regiunea Capitalei va fi practic finalizată în 2026 și pusă în funcțiune din 2027.
Sursă: https://thanhnien.vn/ha-noi-lo-kho-tim-nha-dau-tu-du-an-xuong-song-cho-vanh-dai-4-185240530191317825.htm
Comentariu (0)