Hai Phong se concentrează pe curățarea șantierului pentru proiectul feroviar Lao Cai - Hanoi

În după-amiaza zilei de 24 iulie, dl. Tran Hong Minh, ministrul construcțiilor , șef adjunct al Comitetului director pentru proiecte cheie și proiecte naționale importante din sectorul feroviar, și delegația de lucru au inspectat și au condus șantierul proiectului feroviar Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, în zona gării Nam Hai Phong din cartierul Duong Kinh.

Ministrul Construcțiilor, Tran Hong Minh, a luat cuvântul la sesiunea de inspecție a proiectului.

În cadrul întâlnirii, grupul de lucru a ascultat rapoartele unităților funcționale privind progresul proiectului. Conform raportului Comitetului Popular al orașului Hai Phong , orașul a înființat un grup de lucru pentru a coordona implementarea proiectului și a dezvolta un plan de implementare a lucrărilor în zonă.

În prezent, orașul a identificat numărul de gospodării relocate, care reprezintă aproximativ 1.700 de gospodării, și a desemnat investitori pentru implementarea a 14 proiecte de relocare. Dintre acestea, 11 proiecte se află în vechiul Hai Duong , iar 3 proiecte în vechiul Hai Phong, cu 9 zone de relocare. Suprafața totală pentru implementarea proiectelor de relocare este de aproximativ 59,86 hectare. Costul estimat este de aproximativ 1.237 miliarde VND.

Proiectul de investiții în construcția căii ferate Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, care trece prin orașul Hai Phong, are o lungime totală de aproximativ 89,88 km, traversând 24 de comune, sectoare și zone speciale. Proiectul recuperează aproximativ 624,13 hectare de teren de la 6.096 de gospodării, cu un cost de aproximativ 9.753 miliarde VND pentru curățarea amplasamentului. Dintre acestea, 1.749 de gospodării trebuie relocate (407 gospodării în vechiul Hai Duong, 1.342 gospodării în vechiul Hai Phong).

Proiectul feroviar Lao Cai - Hanoi - Hai Phong este un proiect național cheie, cu o importanță strategică pentru formarea unei rețele de transport feroviar în nord, consolidarea conectivității interregionale și promovarea dezvoltării socio-economice a localităților prin care trece ruta.

Cu eforturile sectoarelor și localităților, Hai Phong a finalizat lucrările de măsurare, extragere și atribuire a dreptului de proprietate pentru a servi pregătirii înregistrărilor pentru recuperarea terenurilor pe ruta principală în 24 de comune, sectoare și zone speciale și pentru amplasarea de borne temporare pentru gestionarea sitului începând cu 16 iunie.

În timpul inspecției, ministrul construcțiilor, Tran Hong Minh, a apreciat foarte mult spiritul proactiv și coordonarea strânsă a unităților și localităților în procesul de pregătire a proiectului. Ministrul construcțiilor a subliniat că acesta este un proiect național important pentru trafic, care creează condiții favorabile pentru importul și exportul de mărfuri, promovând logistica și dezvoltarea industrială. El a solicitat orașului să continue să se concentreze pe curățarea amplasamentului, asigurând un amplasament curat pentru demararea proiectului, în conformitate cu direcțiile Guvernului.

Pentru Consiliul de Management al Proiectului Feroviar, este necesar să finalizeze aprobarea documentelor de proiectare ale Proiectului și a documentelor de amplasare a piloților de curățare a amplasamentului, să predea piloții către Hai Phong, astfel încât orașul să fie calificat să finalizeze documentele de recuperare a terenului, să notifice recuperarea terenului, să pregătească și să prezinte spre aprobare planul de curățare a amplasamentului în iulie 2025.

Linia de cale ferată trece prin comuna An Khanh, având o lungime totală de 7,03 km și o suprafață de teren recuperată de 17,7 hectare, fiind implicate 595 de gospodării din două sate, My Duc și Tan Vien.

Ministrul Construcțiilor a menționat că orașul trebuie să acorde atenție ascultării și înțelegerii gândurilor și aspirațiilor legitime ale oamenilor; în măsura posibilului, să acorde prioritate planurilor de relocare la fața locului pentru a minimiza perturbările vieții oamenilor. Procesul de implementare trebuie să asigure publicitatea și transparența politicilor, iar propaganda și mobilizare trebuie să funcționeze eficient pentru a crea un consens în rândul oamenilor, contribuind la accelerarea progresului predării șantierului. Unitățile și localitățile trebuie să se coordoneze îndeaproape, să înlăture proactiv dificultățile și obstacolele și să se concentreze pe sarcina de implementare a proiectului, finalizarea acestuia la timp.

Hai Phong trebuie să revizuiască și să ajusteze planificarea zonei din jurul gării, să studieze și să modernizeze sistemul portuar pe căi navigabile interioare pentru a profita de oportunitățile de dezvoltare odată cu punerea în funcțiune a proiectului feroviar Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

Proiectul de investiții pentru construirea căii ferate Lao Cai - Hanoi - Hai Phong prin orașul Hai Phong are o lungime totală de aproximativ 89,88 km (40,96 km în vestul orașului, 48,92 km în estul orașului).
Proiectul trece prin 24 de comune, secții și zone speciale, printre care: Cam Giang, Ke Sat, Mao Dien, Binh Giang, Yet Kieu, Gia Loc, Gia Phuc, Tan Ky, Tu Ky, Dai Son, Chi Minh, Ha Dong, An Quang, Quyet Thang, An Khanh, An Hung, Kienh Minh, Kienh Haim, Kienm Du Dong, Kienh Minh, Kienm Haim Du Dong, Kienh Minh, Na Haim Du Dong Zona specială Cat Hai.
Suprafața totală de teren achiziționată este de aproximativ 624,13 hectare, numărul total de gospodării afectate este de 6.096 de gospodării, iar costul total al curățării amplasamentului este de aproximativ 9.753 miliarde VND.

Sursă: https://baodautu.vn/hai-phong-tap-trung-giai-phong-mat-bang-du-an--duong-sat-lao-cai---ha-noi---hai-phong-d340425.html