Sistem de transport marfă Hyperloop cu viteze de peste 1.200 km/h

Sistemul american Hyperloop Express Freight poate transporta mărfuri automat cu viteze de 1.223 km/h și poate încărca și descărca în același timp.

Trenul de marfă Hyperloop depășește viteza de 1.200 km/h — Simulare a funcționării sistemului Express Freight. Video : *HyperloopTT*

Hyperloop Transportation Technologies (HyperloopTT) își propune să dezvolte un sistem de tip pod de mare viteză, aproape fără frecare, care ar putea revoluționa transportul de pasageri și mărfuri. Cel mai recent sistem al companiei, numit Express Freight, utilizează o combinație de tuburi vidate, poduri suspendate, benzi transportoare și uși electrice complet automatizate pentru a încărca și descărca simultan marfa înainte de plecare. HyperloopTT afirmă că sistemul promite un transport mai rapid, mai rentabil și mai sustenabil decât transportul aerian sau rutier, a relatat New Atlas pe 23 noiembrie.

Sistemul Express Freight a luat naștere în urma unui studiu de fezabilitate din 2019 pentru regiunea Marilor Lacuri, care a stabilit că un sistem de transport feroviar de marfă Hyperloop ar fi mai rentabil decât transportul aerian și rutier. HyperloopTT a colaborat cu firma britanică de design Tangerine pentru a dezvolta sistemul de transport de marfă cu patru obiective de bază: integrarea infrastructurii existente, maximizarea debitului de marfă, permiterea celei mai rapide încărcări posibile și asigurarea unei flexibilități suficiente pentru a satisface nevoile variate ale clienților.

Sistemul Express poate găzdui mai multe containere mici de marfă aeriană prin ușile laterale ale capsulelor de încărcare și descărcare. Capsulele Express transportă marfa prin tubul vidat Hyperloop. Odată ajunse la stație, acestea se bazează pe un sistem automat de încărcare și descărcare cu benzi transportoare pentru a depune simultan containerele din capsulă și a ridica containerele exterioare. Banda transportoare merge paralel cu tubul, folosind un sistem de role pentru a muta marfa perpendicular în și din capsule. HyperloopTT și Tangerine coboară ușile capsulelor pentru a maximiza volumul și a se potrivi în containerele standard de marfă aeriană. O ușă încastrată între pilonii structurali mărește spațiul interior.

„Hyperloop Express Freight va schimba fundamental modul în care mărfurile sunt transportate la nivel global”, prezice Andrés de León, CEO al HyperloopTT. „Prin integrarea unor inovații cheie, cum ar fi sistemele automate de încărcare rapidă, capacitatea maximizată de încărcare și configurațiile flexibile, am dezvoltat un design optimizat al șinei Hyperloop pentru a transporta mărfuri la viteze fără precedent, la un cost mai mic decât transportul aerian și rutier. Acest nou standard va oferi o eficiență, o sustenabilitate și o flexibilitate sporite în lanțurile de aprovizionare globale.”

Planul HyperloopTT este de a integra sistemul Express Freight în infrastructura de pasageri. Sistemul de pasageri se bazează pe o nacelă în formă de fuselaj care se deplasează cu o viteză de 1200 km/h prin intermediul unui sistem de levitație magnetică care funcționează în interiorul unui tub vidat de joasă presiune. Pasagerii vor urca și vor ieși din stație cu ajutorul unor uși automate montate pe nacelă pentru a evita întreruperea presiunii.

An Khang (conform Noului Atlas )

Legătură sursă