Un Boeing 737 al companiei Southwest Airlines s-a prăbușit în aer la o altitudine de 32.000 de picioare, provocând pagube extinse, au declarat oficialii.
Un „rotund olandez” este o combinație între tangaj, alunecarea cozii și balansarea avionului, care determină aripile să se rostogolească în sus și în jos. Numele provine de la modul în care mișcarea seamănă cu o formă de patinaj populară în Olanda. Este un fenomen rar în zbor.
Un avion al companiei Southwest Airlines efectuează acrobații aeriene la o altitudine de aproape 10.000 m.
Potrivit New York Post , zborul N8825Q al companiei Southwest, care transporta 175 de pasageri, zbura pe 25 mai de la Phoenix, SUA, la Oakland, când coada a început să se zguduie la stânga și la dreapta, provocând tremurăturile aripilor avionului dintr-o parte în alta.
Administrația Federală a Aviației (FAA) a declarat că accidentul a provocat avarii extinse avionului, dar piloții au recăpătat controlul și au aterizat în siguranță în Oakland.
Nu au fost raportate răniți în incident, deoarece piloții sunt antrenați să facă față „ruliului olandez”, iar aeronavele moderne sunt construite pentru a rezista amortizoarelor.
„FAA colaborează îndeaproape cu Consiliul Național pentru Siguranța Transporturilor și Boeing pentru a investiga incidentul”, a declarat agenția într-un comunicat. Raportul preliminar al FAA a constatat că unitatea electrică de control a avionului, care furnizează energie de rezervă cârmei, a defectat.
Boeing și Southwest au refuzat să comenteze accidentul, compania aeriană adăugând că cooperează cu anchetatorii FAA.
Aceasta este cea mai recentă criză legată de aeronavele fabricate de Boeing, compania continuând să se confrunte cu investigații din cauza preocupărilor legate de siguranță.
Cel puțin 20 de denunțători au denunțat gigantul american al aviației, care s-a confruntat cu un val de critici în ultimii ani din cauza defecțiunilor tehnice repetate la nivel global.
Sursă: https://thanhnien.vn/hien-tuong-hiem-gap-dang-so-tren-may-bay-boeing-cho-gan-200-khach-185240615084027156.htm






Comentariu (0)