Astăzi a început construcția a două pachete din cadrul proiectului aeroportului Long Thanh.

Acestea sunt pachetul 5.10 - construcția și instalarea echipamentelor pentru terminalele de pasageri și pachetul 4.6 - construcția și instalarea echipamentelor pentru piste, căi de rulare și parcări pentru aeronave din cadrul proiectului aeroportului Long Thanh, faza 1.

Terminalul de pasageri este considerat „inima” fazei 1 a Aeroportului Long Thanh și este, de asemenea, partea critică a întregului proiect. Acesta este, de asemenea, un pachet valoros, cu cea mai complexă natură tehnică din prezent.

Perspectivă în interiorul terminalului aeroportului Long Thanh. (Sursa: ACV).

Terminalul aeroportului Long Thanh are o investiție totală de aproape 35.000 de miliarde VND și este considerat foarte modern, utilizând tehnologia 4.0 în timpul funcționării, perioada de implementare a contractului fiind de 39 de luni. La finalizare, terminalul va avea o capacitate de a deservi 25 de milioane de pasageri și 1,2 milioane de tone de marfă pe an.

Stația are ca idee principală imaginea lotusului și este utilizată pe tot parcursul procesului de design, aplicată acoperișului, perspectivei din vederea principală a stației, interiorului zonei de check-in, aranjate într-o formă concentrată, incluzând zona centrală și 3 aripi.

Punctul culminant al terminalului este zona centrală a luminatorului (în zona de check-in) și luminatorul central peisagistic (de la etajul 3 la etajul 1) - unde sunt amenajate cascada artificială și peisajul grădinii, combinate cu lumina difuză din zona de deasupra luminatorului, făcând pasagerii să se simtă confortabil, ca și cum s-ar integra în natura din această zonă.

Anterior, ACV a anunțat, de asemenea, că consorțiul de antreprenori Vietur a fost ofertantul câștigător pentru construcția și instalarea echipamentelor pentru faza 1 a terminalului de pasageri al aeroportului Long Thanh.

Pachetul 4.6 - construcția și instalarea echipamentelor pentru pista și platformele aeroportului Long Thanh, faza 1 - valorează peste 7,3 trilioane VND, cu o perioadă de construcție de 700 de zile. Acesta este al doilea cel mai mare pachet din cadrul proiectului component 3.

După finalizarea tuturor fazelor, aeroportul Long Thanh va atinge o capacitate de până la 100 de milioane de pasageri/an și va deveni cel mai mare aeroport din Vietnam în viitor. (Foto: ACV)

Cât de modern este aeroportul Long Thanh?

Conform capacității proiectate, în faza 1, după punerea în funcțiune, aeroportul Long Thanh va fi principalul aeroport modern din regiune, cu o capacitate de a deservi 25 de milioane de pasageri și 1,2 milioane de tone de marfă/an. Se preconizează că, după finalizarea tuturor fazelor, aeroportul Long Thanh va atinge o capacitate de până la 100 de milioane de pasageri/an și va deveni cel mai mare aeroport din Vietnam în viitor, având ca scop devenirea unuia dintre cele mai aglomerate aeroporturi de tranzit din regiune.

Anterior, ACV a anunțat că terminalul aeroportului Long Thanh a fost proiectat și construit folosind cele mai moderne tehnologii din domeniul aviației, alegând materiale în conformitate cu tendințele aplicate terminalelor aeroportuare moderne din lume , asigurând durabilitatea, estetica și caracteristicile terminalului aeroportuar.

În același timp, utilizarea materialelor de acoperire asigură economii de energie pentru stație și este ecologică.

Pachetul 4.6 include elemente precum pistă de aterizare a aeroportului cu o lungime de 4.000 m și o lățime de 45 m; un sistem de 2 căi de rulare paralele, 6 căi de rulare cu ieșire rapidă, căi de rulare de legătură cu o suprafață de aproximativ 69,3 hectare; zonă de parcare pentru aeronave și zone de parcare pentru vehiculele de serviciu la sol cu o suprafață de aproximativ 12,4 hectare.

Elemente de infrastructură de trafic însoțitoare, cum ar fi sistemul rutier de deservire a aeroportului cu o lungime totală de 29,67 km; sistemul de drenaj al apelor pluviale al aeroportului...

Lucrări auxiliare, cum ar fi sistemul de garduri de securitate al aeroportului, cabina de pază pentru asigurarea securității, prevenirea intruziunilor din exterior, sistemul de iluminat al aeroportului, sistemul de iluminat al parcării aeronavelor, sistemul de echipamente de asistență la aterizare de precizie...

Aeroportul Long Thanh este inclus în proiectul de planificare a dezvoltării și investițiilor din 1997. După mai bine de 20 de ani, pe 5 ianuarie 2021, proiectul a început oficial faza 1, urmând să fie pus în funcțiune în 2025.

Totuși, după mai bine de 2 ani de construcție, „super” proiectul aeroportului Long Thanh este în întârziere.

Confruntat cu situația menționată mai sus, în primele zile lucrătoare ale anului 2023, în a 8-a zi a Anului Nou Lunar (29 ianuarie 2023), prim-ministrul Pham Minh Chinh a condus o delegație guvernamentală pentru a inspecta direct șantierul proiectului.

Imediat după vizita de inspecție și numeroasele întâlniri consecutive, prim-ministrul a emis în mod continuu telegrame prin care solicita accelerarea progresului proiectului Aeroportului Internațional Long Thanh.

Cel mai recent, în dimineața zilei de 5 august, la încheierea ședinței ordinare de Guvern, prim-ministrul a emis un ultimatum: Ministerul Transporturilor trebuie să înceapă construcția terminalului aeroportului Long Thanh în august.

Sursă VTC

Sursă