Orașul a cheltuit peste 1.000 de miliarde de VND pentru a lărgi 600 m din strada Chu Van An din districtul Binh Thanh de la 5-6 m la 23 m, cel mai mare cost dintre proiectele de modernizare a drumurilor din zonă.
Proiectul de modernizare și extindere a străzii Chu Van An de la intersecția cu Binh Hoa până la Phan Chu Trinh, pe o lungime de 600 m, tocmai a fost aprobat de Consiliul Popular al orașului Ho Chi Minh pentru ajustarea politicii de investiții cu un capital total de 1.067 miliarde VND. Motivul se datorează modificărilor de anvergură și timpului de implementare.
Cu nivelul investițiilor de mai sus, acesta este proiectul cu cel mai mare buget dintre proiectele de modernizare și extindere a drumurilor din oraș. Proiectul este investit în prezent de Consiliul de Management al Proiectelor de Investiții în Construcții al Districtului Binh Thanh, fiind implementat de acum până în 2026.
Amplasarea secțiunii străzii Chu Van An care urmează să fie extinsă. Grafică: Dang Hieu
Explicând nivelul ridicat al capitalului, un reprezentant al Comitetului Popular al districtului Binh Thanh a declarat că proiectul a necesitat o cantitate mare de defrișare a terenurilor. Din capitalul total, costul estimat al despăgubirilor a fost de aproape 982 miliarde VND (aproximativ 92%). Mai exact, au fost 176 de cazuri afectate, cu o suprafață totală recuperată de aproape 11.000 m2.
„Proiectul este situat într-o zonă urbană dezvoltată, prețul este calculat și el aproape de piață, s-a schimbat mult față de înainte, așa că costul total este mare”, a declarat un reprezentant al districtului Binh Thanh.
Strada Chu Van An are aproape 2 km lungime, fiind una dintre principalele rute de trafic din districtul Binh Thanh, conectând multe drumuri importante, precum Dinh Bo Linh, Phan Chu Trinh, No Trang Long, Phan Van Tri... În special, secțiunea de la intersecția cu Binh Hoa până la strada Phan Chu Trinh este „blocată”, provocând ambuteiaje frecvente, afectând atât deplasările oamenilor, cât și activitățile comerciale de ambele părți.
Strada Chu Van An are o lățime de 5-6 metri, așa că traficul este adesea aglomerat, decembrie 2023. Fotografie: Gia Minh
În urmă cu șapte ani, orașul a aprobat politica de investiții pentru modernizarea drumului menționat mai sus, cu o lungime totală de 900 m, extinzându-l la 25 m. La acea vreme, proiectul avea o investiție totală de aproximativ 677 de miliarde VND, din care costul de curățare a terenului a fost de aproape 500 de miliarde VND. După mulți ani de neimplementare, proiectul a fost ajustat cu o scară și un domeniu de aplicare extinse pentru a sincroniza infrastructura înconjurătoare. Cu toate acestea, capitalul de investiție a crescut deoarece prețul terenului era mult mai mare decât înainte.
Anterior, în septembrie, Consiliul Popular al orașului Ho Chi Minh a aprobat politica de investiții pentru proiectul Șoselei de Centură 2, secțiunea de la Podul Phu Huu până la Vo Nguyen Giap, lungă de 3,5 km, cu o investiție totală de peste 9.300 miliarde VND. Acesta este, de asemenea, cel mai scump proiect de trafic din oraș, cu un cost mediu de investiție de peste 2.600 miliarde VND pe km. Acest proiect are un capital de investiție ridicat, în mare parte datorită despăgubirilor, cu un cost total de aproximativ 6.675 miliarde VND.
Potrivit experților, costurile construcției drumurilor depind de mulți factori, cum ar fi amplasarea, numărul de benzi, pasajele supraterane, intersecțiile... Cu toate acestea, drumurile din centrul orașelor vor fi mult mai scumpe decât cele din zonele rurale și de pe terenurile agricole .
Gia Minh
Legătură sursă
Comentariu (0)