Cine este Jonas Andersson din echipa de curse de bărci cu motor Binh Dinh

Vietnamul nu numai că găzduiește pentru prima dată o etapă a Campionatului Mondial de Formula 1 cu motor, dar înscrie și o echipă care va concura la eveniment.

Jonas Andersson (centru) din echipa de curse de bărci cu motor Binh Dinh - Vietnam. Foto: F1H2O

Campionatul Mondial de Formula 1 de Motorboat din 2024 (F1H2O) va avea 8 curse, dintre care a doua va avea loc la Binh Dinh (Vietnam) la sfârșitul lunii martie. Aceasta este prima dată când Vietnamul găzduiește o cursă de F1 pe apă. Nu numai atât, Vietnamul are și o echipă de curse participantă, chiar și un candidat la campionat cu un pilot care a câștigat campionatul mondial de două ori. Acesta este Jonas Andersson. În prima cursă din Indonezia, acest pilot veteran și coechipierul său Stefan Arand au ajutat echipa Binh Dinh - Vietnam să ajungă în fruntea clasamentului cu 38 de puncte. Andersson are personal 22 de puncte, clasându-se temporar pe locul 3 în clasamentul individual. Pe 19 iunie, Andersson va împlini 50 de ani. Andersson s-a născut în Orebro (Suedia) și a crescut cu o pasiune pentru viteză și aventură. Înainte de a deveni pilot de iahturi, Andersson a concurat în motocross. La sfârșitul anilor 1990, a început să se orienteze către cursele de iahturi. Andersson și-a început cariera în 1999, la vârsta de 25 de ani, participând la Campionatul Scandinav de F2000 (clasat pe locul 8). A participat la numeroase alte competiții, inclusiv câștigarea Campionatului Mondial de F2000 (2003, 2004), a Campionatului Scandinav de F2000 (2005), a Cupei Președintelui de F2000 (2005). După 7 ani, a început să concureze în Campionatul Mondial de Formula 1 la Velo. Din 2006, a concurat în principal pentru echipa Suediei. În primul său sezon a intrat în Top 5. În 14 ani - până în 2019, cel mai bun rezultat al lui Andersson a fost locul 3 mondial în 2008. Cu toate acestea, în 2 din ultimele 3 sezoane, a câștigat campionatul (2021, 2023).

În 2022, a pierdut campionatul mondial după cea mai intensă cursă finală și o diferență incredibil de mică la puncte. Acum, pe lângă două campionate mondiale, Andersson are un Campionat pe Echipe, un Trofeu Pole Position și 14 victorii la Grand Prix. Un model de consecvență de când a izbucnit pe scena F1H2O în 2006, pilotul Frovi a terminat pe locurile patru, trei și doi - fiecare de două ori în cariera sa. Andersson a dominat în 2023, câștigând patru din cele cinci curse din China, Franța, Sardinia și Sharjah. În 114 starturi la Grand Prix, Andersson are 31 de podiumuri și 11 pole position-uri. Prima sa victorie a fost la Sankt Petersburg în 2008, în drumul spre locul trei în campionatul mondial.

Între timp, coechipierul lui Andersson este Arand, un estonian foarte tânăr (născut în 2002). Aceasta este prima dată când Arand concurează în Campionatul Mondial, după ce a terminat pe locul 3 în clasamentul general în primul său sezon cu DAC, în Campionatul Mondial UIM F2 din 2023. De asemenea, a fost votat „Debutantul Anului”. Visul pilotului estonian este să devină campion mondial F1H2O după ce a câștigat Campionatele Mondiale și Europene UIM F4 în 2022. Arand a început să concureze în 2012, câștigând Campionatele Mondiale și Europene GT15 în 2014 și 2015. A devenit pilotul junior UIM al seriei în 2016, 2017 și 2018 și și-a continuat drumul victoriei cu titlurile mondiale GT15 și GT30 în 2017 și 2018. După ce s-a alăturat categoriei GT30 în 2019 și a câștigat un alt Campionat European, a devenit și campion mondial Offshore 3J în același an, iar apoi a câștigat seria europeană UIM F4 în 2021. A câștigat 7 titluri mondiale și 9 Campionate Europene la nivel junior și senior, primind premiul „Pilotul anului 2023” la ceremonia de decernare a premiilor Federației Estoniene de Motoscafi. În prima manșă din Indonezia, Arand avea 16 puncte, chiar în spatele lui Andersson.