Ceremonia de inaugurare a proiectului de renovare a căilor ferate, în valoare de peste 2.000 de miliarde de VND, a avut loc în Quang Binh

În dimineața zilei de 22 martie, în districtul Tuyen Hoa, provincia Quang Binh, a avut loc ceremonia de lansare a proiectului de renovare a căii ferate din zona pasului Khe Net, parte a căii ferate Hanoi - Ho Chi Minh City.

La ceremonie au participat lideri ai Ministerului Transporturilor ; lideri ai provinciei Quang Binh; lideri ai Corporației Feroviare din Vietnam; reprezentanți ai Ambasadei Coreei în Vietnam, reprezentanți ai Fondului Coreean de Cooperare pentru Dezvoltare Economică în Vietnam (EDCF)...

Ministrul Transporturilor, Nguyen Van Thang (fotografia din dreapta), și președintele Comitetului Popular al Provinciei Quang Binh, Tran Thang, au participat la ceremonia de lansare a construcției proiectului.

Ministrul Transporturilor, Nguyen Van Thang (dreapta), și președintele Comitetului Popular al Provinciei Quang Binh, Tran Thang, au participat la ceremonia de implementare a proiectului.

Proiectul de îmbunătățire a căii ferate Khe Net Pass, parte a căii ferate Hanoi - Ho Chi Minh City, este primul proiect feroviar din Vietnam implementat cu împrumuturi ODA de la Fondul Coreean de Cooperare pentru Dezvoltare Economică (EDCF) și fonduri de contrapartidă de la guvernul vietnamez, cu o investiție totală de peste 2.000 de miliarde VND.

În cadrul ceremoniei, viceministrul transporturilor, Nguyen Danh Huy, a subliniat că infrastructura feroviară nu este încă uniformă, capacitatea este limitată și există un risc potențial de insecuritate a traficului; prin urmare, cota de piață a transporturilor este din ce în ce mai mică, necomparabilă cu avantajele. În această situație, în perioada 2016 - 2020, Adunarea Națională și Guvernul au alocat aproximativ 7.000 de miliarde de VND pentru investiții în proiecte feroviare importante și urgente, creând o schimbare majoră pentru industria feroviară în 2023.

Delegații au apăsat butonul pentru a începe proiectul.

Cu toate acestea, pe linia de cale ferată Nord-Sud, există încă unele blocaje, cum ar fi secțiunea Hoa Duyet - Thanh Luyen; zona trecătorii Khe Net, trecătoarea Hai Van...

„În ultima vreme, Ministerul Transporturilor s-a coordonat cu alte ministere și sectoare, a lucrat activ cu sponsori, direct cu Fondul Coreean de Cooperare pentru Dezvoltare Economică (EDCF), pentru a mobiliza resurse pentru investiții în proiecte de modernizare a infrastructurii feroviare. Până în prezent, cele două proiecte de renovare a secțiunii Hoa Duyet - Thanh Luyen și renovare a căii ferate Khe Net au finalizat procedurile de investiții. Finalizarea acestor proiecte va contribui la îmbunătățirea capacității liniei feroviare unificate pe secțiunea Vinh - Dong Hoi”, a subliniat viceministrul Nguyen Danh Huy.

La rândul său, dl Jin Saeun, Reprezentantul Șef al Fondului Coreean pentru Dezvoltare Economică și Cooperare (EDCF) în Vietnam, a declarat că, prin intermediul Fondului de Cooperare, Guvernul Coreean a acordat un împrumut AOD în valoare de 78 de milioane USD pentru finanțarea proiectului de îmbunătățire a liniei feroviare Nord-Sud existente prin creșterea vitezei și a capacității de operare.

„Proiectul de îmbunătățire a căii ferate Khe Net Pass este primul proiect al EDCF în sectorul feroviar din Vietnam. Se așteaptă ca acest proiect să consolideze cooperarea în sectorul feroviar dintre Guvernul Vietnamului și Guvernul Coreei; să contribuie la transferul de tehnologie coreeană avansată în sectorul feroviar, precum și să consolideze relația economică dintre cele două guverne”, a declarat dl Jin Saeun.

Se știe că Proiectul de îmbunătățire a căii ferate Khe Net Pass constă în 2 pachete, pachetul XL01 constând în construirea a 2 tuneluri feroviare, cu o lungime totală de 935 m și un timp de implementare de 23 de luni, realizat de societatea mixtă Ilsung Company - Deo Ca Group. Dintre acestea, tunelul 1 are o lungime de 620 m, iar tunelul 2 are o lungime de 393 m, ecartamentul tunelului de 10 m, fiind proiectat conform standardului tunelurilor feroviare de nivel 1.

Pachetul XL02 construiește poduri, căi ferate, semnalizare și alte lucrări de către societatea mixtă Ilsung - Railway Construction Corporation (RCC), cu o perioadă de construcție de 22 de luni.

Lungimea totală a traseului este de 6.819 m, din care 4.564 m sunt nou construiți și 2.255 m sunt renovați. Proiectul principal include 2 tuneluri, 3 poduri și 1 gară.

Zona de implementare a proiectului de îmbunătățire a căii ferate Khe Net Pass

Zona de implementare a proiectului de renovare a căii ferate Khe Net Pass

La finalizare, proiectul va îmbunătăți infrastructura feroviară, va crește viteza, va scurta călătoriile cu trenul pe linia de cale ferată Hanoi - Ho Chi Minh City în următorii ani, va asigura o operare a traficului feroviar lină, ordonată și sigură și va îmbunătăți capacitatea și calitatea serviciilor de transport.

Proiectul de renovare a căii ferate Khe Net Pass este așteptat să fie finalizat în decembrie 2025.

De asemenea, la ceremonie, în numele antreprenorilor, dl. Ngo Truong Nam, director general al Deo Ca Group, a declarat că reducerea de preț a companiei pentru a câștiga licitația s-a bazat pe experiența în realizarea de proiecte specializate, cum ar fi tuneluri rutiere, pe sinteza lecțiilor învățate în managementul de proiect, pe aplicarea unor metode îmbunătățite de excavare, pe un bun control al consumabilelor, materialelor, forței de muncă etc., contribuind la economisirea bugetului de stat.

Acesta este, de asemenea, un pas proactiv pentru îmbunătățirea capacității și a experienței în vederea pregătirii pentru dezvoltarea căilor ferate și a metroului din Vietnam, așa cum este prevăzut în planul de dezvoltare a industriei transporturilor.

„Grupul Deo Ca va considera acest proiect ca un «teren de antrenament» pentru desfășurarea activităților de formare. Lucrătorii vor fi instruiți pentru a-și îmbunătăți abilitățile, inginerii vor avea capacitatea de a practica și aplica tehnologia, iar managerii vor avea o capacitate de management sporită. Astfel, vom continua să studiem și să învățăm modele feroviare din lume pentru a fi pregătiți să integrăm proiectul la dezvoltarea rețelelor feroviare și de metrou planificate în viitorul apropiat”, a declarat dl. Nam.

Sursă