Construcția proiectului Șoselei de Centură 2 va începe în noiembrie 2024

Pe 29 august, dl. Nguyen Duc Tho - vicepreședinte al Comitetului Popular al orașului Hai Phong , a inspectat terenul proiectului de investiții în construcții al Șoselei de Centură 2, secțiunea străzii Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien (Proiectul Șoselei de Centură 2) din zonă.

După verificarea și ascultarea opiniilor reprezentanților conducerii departamentelor, sucursalelor, unităților și autorităților locale relevante, dl. Nguyen Duc Tho a solicitat Consiliului de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Trafic din Hai Phong (care reprezintă investitorul) să se concentreze pe finalizarea ajustării proiectului în septembrie 2024, urmărind începerea proiectului în noiembrie 2024.

Dl. Nguyen Duc Tho (al treilea din dreapta) - vicepreședinte al Comitetului Popular al orașului Hai Phong, a inspectat la fața locului proiectul Șoselei de Centură 2 (Foto: Hai Phong Portal).

Proiectul Șoselei de Centură 2 are o lungime de aproximativ 11 km și include următoarele etape principale: Construcția secțiunii de la intersecția Tan Vu - podul Hai Thanh și a secțiunii de la Hung Dao până la strada Bui Vien; Construcția secțiunii de la Drumul Provincial 353 - Hung Dao; Construcția podului Hai Thanh peste râul Lach Tray; Construcția pasajului suprateran la intersecția Bui Vien.

În plus, există și elemente de infrastructură tehnică pentru trafic, drenaj, iluminat și zone de relocare în districtul Duong Kinh.

Acesta este un proiect de trafic de grad special, de grupă A, cu o investiție totală de 7.439 miliarde VND. Șantierul se află în districtele Hai An, Duong Kinh și Kien An (toate în orașul Hai Phong).

Anterior, Nguoi Dua Tin a publicat articolul „De ce a cheltuit Hai Phong 7.400 de miliarde de VND pentru a construi Șoseaua de Centură 2?”, cu următorul conținut: „La cea de-a 18-a sesiune, Consiliul Popular al orașului Hai Phong, mandatul XVI, 2021-2026, a adoptat 34 de rezoluții. Printre acestea se numără o Rezoluție privind schimbarea scopului utilizării terenurilor cultivate cu orez de la 2 sau mai multe culturi, cu o suprafață de la 10 hectare la mai puțin de 500 de hectare, pentru implementarea de proiecte în zonele a 3 districte din districtele Hai An, Duong Kinh, Kien An și Tien Lang.”

Această rezoluție a atras atenția multor locuitori din Hai Phong, deoarece Consiliul Popular al orașului a permis conversia a 42,48 hectare de teren cultivat cu orez din cele trei districte Hai An, Duong Kinh și Kien An pentru implementarea Proiectului Șoselei de Centură 2.

În prezent, vehiculele de transport, în mare parte camioane containere, circulă din zona portuară a orașului Hai Phong (Portul Hai Phong, Portul Chua Ve, Portul Dinh Vu, Portul Lach Huyen...) în principal de-a lungul rutelor Bui Vien, Nguyen Van Linh, Nguyen Binh Khiem către Autostrada Națională 5, Autostrada Națională 10 și rutele interprovinciale.

Proiectul Șoselei de Centură 2 din orașul Hai Phong are o lungime de 11 km.

Aceste rute sunt în mare parte supraîncărcate, provocând adesea ambuteiaje locale în orele de vârf. În plus, camioanele container care circulă zi și noapte prezintă un risc de poluare a mediului, insecuritate în trafic, precum și afectarea vieții și activităților locuitorilor locali.

Se preconizează că, odată finalizat, Proiectul Șoselei de Centură 2 va contribui la devierea camioanelor container în afara centrului orașului pentru a evita congestionarea traficului, a reduce riscul de insecuritate rutieră și poluare a mediului.

În plus, ruta va scurta călătoria, va reduce timpul de călătorie de la portul Hai Phong până la Autostrada Națională 5, Autostrada Națională 10 și alte rute interprovinciale. Astfel, se va atrage eficiență economică pentru afaceri și se va promova dezvoltarea economiei portuare a orașului Hai Phong.

Sursă: https://www.nguoiduatin.vn/hai-phong-khoi-cong-du-an-duong-vanh-dai-2-vao-thang-11-2024-204240829181554086.htm