Pregătirea șantierului pentru „începerea” căii ferate de mare viteză

Conform proiectului, linia ferată de mare viteză de pe axa nord-sud, care trece prin Dong Nai , va traversa coridorul estic al autostrăzii Phan Thiet-Dau Giay înainte de a vira la stânga pe axa centrală a aeroportului Long Thanh.

Proiectul căii ferate de mare viteză Nord-Sud a fost aprobat de Adunarea Națională la sfârșitul lunii noiembrie 2024. Această linie feroviară de mare viteză are o lungime de peste 1.500 km, începând din gara Ngoc Hoi (capitala Hanoi ) și terminând în gara Thu Thiem (orașul Ho Chi Minh).

Predați investitorului

Conform documentelor de proiectare preliminară, secțiunea de cale ferată de mare viteză Nord-Sud care traversează provincia are o lungime de aproximativ 82 km. În Dong Nai, este planificată amenajarea unei stații de pasageri la Aeroportul Internațional Long Thanh; a unei stații de marfă în comuna Trang Bom; a două stații de mentenanță tehnică în comuna Xuan Hoa și în comuna Xuan Duong.

La sesiunea de lucru cu Comitetul Popular Provincial din mai 2025, unitatea de consultanță a proiectului a realizat o statistică preliminară conform căreia, pentru a deservi construcția secțiunii proiectului care trece prin zonă, provincia Dong Nai va trebui să recupereze aproximativ 490 de hectare de teren.

În provincia Dong Nai, conform documentelor preliminare de proiectare, linia ferată de mare viteză pe axa Nord-Sud trece prin următoarele comune și sectoare: Hang Gon, Long Thanh, Xuan Loc, Xuan Hoa, Nhon Trach, Xuan Phu, Xuan Que, Xuan Dinh, Cam My, Xuan Duong, Long Phuoc, An Phuoc.

În ceea ce privește achiziționarea terenurilor și curățarea amplasamentului proiectului, prin Notificarea nr. 376/TB-VPCP din 21 iulie 2025 a Oficiului Guvernului , concluzia Prim-ministrului Pham Minh Chinh, șeful Comitetului director la a 3-a reuniune a Comitetului director pentru lucrări și proiecte feroviare naționale importante, Prim-ministrul Pham Minh Chinh a însărcinat Comitetele Populare din provinciile prin care trece proiectul să înființeze, să evalueze și să decidă asupra investițiilor în proiecte componente independente privind compensarea, sprijinul și relocarea, pe baza documentelor de proiectare preliminară din raportul studiului de prefezabilitate, în conformitate cu reglementările. Să aranjeze reședința temporară pentru persoanele ale căror terenuri sunt recuperate, asigurând o viață stabilă a oamenilor în conformitate cu reglementările. În același timp, Comitetele Populare din provinciile și orașele prin care trece proiectul să atribuie sarcini și planuri specifice unităților, sectoarelor și comunelor pentru a implementa și finaliza curățarea amplasamentului proiectului în 2026.

Potrivit tovarășului Vo Tan Duc, secretar adjunct al Comitetului Provincial de Partid, președinte al Comitetului Popular Provincial, implementând concluzia prim-ministrului, Comitetul Popular Provincial a desemnat Centrul Provincial pentru Dezvoltarea Fondului Funciar să fie investitorul Proiectului Component (independent) pentru compensarea, sprijinirea și relocarea Proiectului Căii Ferate de Mare Viteză pe axa Nord-Sud, secțiunea care trece prin provincia Dong Nai, pentru a stabili, evalua și decide asupra investiției proiectului ca bază pentru implementare, conform reglementărilor.

Centrul Provincial pentru Dezvoltarea Fondului Funciar, pe baza desenelor preliminare ale proiectului, contactează Oficiul Provincial de Cadastru Funciar pentru a determina amploarea și limitele implementării proiectului pe hartă, care să servească drept bază pentru stabilirea și aprobarea proiectelor de investiții privind compensarea, sprijinul, relocarea și stabilirea hărților de recuperare a terenurilor, compensare și curățare a amplasamentelor după aprobarea proiectului conform reglementărilor.

Plan de relocare a infrastructurii rețelei electrice

Odată cu desemnarea Centrului Provincial de Dezvoltare a Fondului Funciar ca investitor al Proiectului Component privind compensarea, sprijinirea și relocarea liniei de cale ferată de mare viteză pe axa Nord-Sud, secțiunea care traversează provincia, Comitetul Popular Provincial a desemnat localitățile prin care trece proiectul pentru a determina amploarea, domeniul de aplicare, suprafața de teren care urmează a fi recuperată și numărul de gospodării și bunuri afectate de proiect, pe baza traseului preliminar al proiectului. În același timp, va fi determinat numărul de gospodării care urmează a fi relocate, va fi organizată relocarea, numărul de loturi de relocare disponibile care urmează a fi amenajate pentru proiect în comună, precum și numărul de loturi de relocare din proiect care încă lipsesc, va fi propusă construirea de zone de relocare pentru a fi trimise Centrului Provincial de Dezvoltare a Fondului Funciar pentru sinteză, va fi raportat Comitetului Popular Provincial pentru a direcționa gestionarea la timp a investițiilor în zonele de relocare pentru proiect, asigurând o organizare proactivă pentru gospodăriile care trebuie relocate.

Pe lângă analiza suprafeței de teren care urmează a fi recuperată, a numărului de gospodării afectate și a necesității relocării, provincia Dong Nai a desemnat și unități pentru a îndeplini sarcina de relocare a infrastructurii rețelei electrice în zona proiectului.

Potrivit Departamentului Industriei și Comerțului, relocarea infrastructurii rețelei electrice din zona proiectului are acum îndrumări specifice pentru divizarea agențiilor de implementare. Comitetele Populare din localitățile prin care trece proiectul vor reloca lucrările cu tensiuni sub 110 kV. Între timp, Grupul Vietnam Electricity (EVN) va prelua conducerea în organizarea implementării subproiectului pentru relocarea lucrărilor electrice cu tensiuni de 110 kV sau mai mari.

În ceea ce privește traseul prin provincie, conform statisticilor Departamentului de Industrie și Comerț, în zona proiectului există 6 intersecții cu liniile de transport de 500kV și 220kV administrate de Eastern Power Transmission 1 (sub administrarea Corporației Naționale de Transport al Energiei Electrice). Pe lângă acestea, există 5 intersecții cu rețeaua de 110kV și 35 de intersecții cu rețeaua de medie și joasă tensiune, aflate în administrarea companiei Dong Nai Power și a clienților.

În ceea ce privește relocarea infrastructurii rețelei electrice în zona proiectului, Comitetul Popular Provincial a însărcinat Centrul Provincial de Dezvoltare a Fondului Funciar să coordoneze cu Compania de Electricitate Dong Nai și unitățile aferente efectuarea de studii detaliate, elaborarea de planuri de compensare, sprijin sau relocare, pregătirea documentelor de relocare, prezentarea spre aprobare și implementarea conform reglementărilor pentru rețelele electrice cu tensiune sub 110 kV.

Pentru rețelele electrice de 110 kV și mai mari, localitățile prin care trec proiectele se vor coordona îndeaproape cu EVN și unitățile de management operațional pentru relocarea lucrărilor. În special, se va pune accent pe achiziția de terenuri, predarea amplasamentului stâlpilor relocați și asigurarea progresului relocării.

Pham Tung

Sursă: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/khoi-dong-chuan-bi-mat-bangduong-sat-cao-toc-dbc2906/